Hitting the Books: Kuinka paljon tämä vakuutusvalvontaalennus voi todella maksaa sinulle

Machine-oppimisjärjestelmät ovat jo vuosien ajan parantaneet ihmisvastineensa kaikessa Go ja Jeopardysta! lääkekehitykseen ja syövän havaitsemiseen. Kaiken alan edistymisen vuoksi ei ole ennenkuulumatonta, että ihmiset ovat varovaisia ​​robottien korvaamisesta huomisen työvoimassa. Nämä huolenaiheet ovat väärässä paikassa, väittää Gerd Gigerenzer uudessa kirjassaan Kuinka pysyä älykkäänä älykkäässä maailmassa, jos ei muusta syystä kuin itse epävarmuudesta. Tekoälyt ovat ilmiömäisen kyvykkäitä koneita, mutta vain jos niille annetaan riittävästi tietoa toimiakseen. Sisällytä ihmisluonnon akuutti epävarma epävarmuus heidän algoritmeihinsa ja katso niiden ennakoivan tarkkuuden romahtavan – muuten meidän ei koskaan tarvitsisi pyyhkäistä vasemmalle. Alla olevassa otteessa Gigerenzer käsittelee piilotettuja yksityisyyskustannuksia, joita aiheutuu ajoneuvosi telematiikan jakamisesta vakuutusyhtiön kanssa.

Ote Kuinka pysyä älykkäänä älykkäässä maailmassa Kirjailija: Gerd Gigerenzer Julkaisija MIT Press. Tekijänoikeus © 2021, Gerd Gigerenzer. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kun autosi ilmoittaa sinusta poliisille

Jos itseajavia autoja ei tule tapahtumaan, yksi vaihtoehto näyttää olevan ihmisten kouluttaminen käyttämään tekoälyä tukijärjestelmänä, mutta pysymään valppaana ja säilyttämään hallinnan, jos se epäonnistuu – mitä kutsutaan lisätyksi älykkyydeksi. Se merkitsee osittaista automaatiota, eli tason 2 tai 3 kehittyneitä versioita. Kuitenkin lisätty älykkyys tarkoittaa muutakin kuin hyödyllisten ominaisuuksien lisäämistä autoosi ja saattaa hyvinkin johtaa meidät toiseen tulevaisuuteen, jossa tekoälyä käytetään sekä tukemiseen että valvontaan. meille. Mahdollista tulevaisuutta ohjaavat enemmän vakuutusyhtiöt ja poliisi kuin autonvalmistajat. Sen siemenet ovat telematiikassa.

Nuoret kuljettajat ovat stereotypioiden mukaan holtittomia, liian itsevarmoja ja vakuutusriskiä. Jotkut todellakin ovat, mutta monet eivät. Siitä huolimatta vakuutuksenantajat käsittelevät niitä usein yhtenä ryhmänä ja veloittavat korkean vakuutusmaksun. Telematiikkavakuutus voi muuttaa tämän tarjoamalla parempia hintoja turvallisille kuljettajille. Ajatuksena on laskea palkkio henkilön todellisen ajokäyttäytymisen perusteella tavallisen kuljettajan ajokäyttäytymisen sijaan. Tätä varten autoon asennetaan musta laatikko, joka kytkeytyy vakuutuksenantajaan (älypuhelimen käyttö on mahdollista ja halvempaa, mutta vähemmän luotettavaa). Musta laatikko tallentaa kuljettajan käyttäytymisen ja laskee turvallisuuspisteet. Kuva 4.6 esittää yhden ensimmäisistä telemaattisista vakuutusyhtiöistä pisteytysjärjestelmää. Se tarkkailee neljää ominaisuutta ja antaa niille eri painot.

Nopealle kiihdytykselle tai voimakkaalle jarrutukselle annetaan suurin paino ja sen jälkeen nopeusrajoituksen ylittäminen. Jokainen kuljettaja aloittaa 100 pisteen kuukausibudjetilla jokaiselle neljästä ominaisuudesta. "Tapahtuma" johtaa pisteiden vähentämiseen, kuten 20 pistettä ensimmäisestä nopeasta kiihdytyksestä tai nopeusrajoituksen ylittämisestä. Kuukauden lopussa jäljellä olevat pisteet painotetaan kuvan mukaisesti ja lasketaan yhteen kokonaisturvallisuuspisteiksi. Vaikka telematiikkaa kutsutaan usein mustan laatikon vakuutukseksi, algoritmi ei ole ollenkaan musta laatikko kuten useimmat rakkausalgoritmit. Se on selitetty yksityiskohtaisesti vakuutuksenantajan verkkosivuilla, ja jokainen voi ymmärtää ja tarkistaa tuloksena saadun pistemäärän.

Henkilökohtaisia ​​tariffeja mainostetaan oikeudenmukaisuuden edistämiseksi. He tekevät tämän ottamalla huomioon yksilöllisen ajotyylin. Mutta ne luovat myös uusia syrjinnän lähteitä, kun ajaminen yöllä ja kaupungeissa rangaistaan. Esimerkiksi sairaalan henkilökunnalla voi olla vähän vaihtoehtoja välttää yötyötä ja kaupungeissa. Näin ollen osa ominaisuuksista on kuljettajan hallinnassa, mutta eivät kaikki. Mielenkiintoista on, että yksi kuljettajan hallinnassa oleva ominaisuus puuttuu käytännössä kaikista henkilökohtaisista tariffeista: tekstiviestien lähettäminen ajon aikana.

Ja oikeudenmukaisuuden mahdollistava musta laatikko mahdollistaa myös valvonnan. Mieti mahdollista tulevaisuutta. Miksi mustan laatikon pitäisi lähettää ylinopeusrekisteri vain vakuutuksenantajalle? Kopio poliisille olisi erittäin kätevä ja säästäisi heiltä paljon vaivaa. Se tekisi kaikista nopeusrajoituksista vanhentuneita. Jos kiihdyt, auto tulostaa lipun ajoissa tai mikä kätevämmin, vähentää sakon automaattisesti verkkotililtäsi. Suhteesi rakkaasi autoosi voi muuttua. Oikeudenmukaisuuden ja täydellisen valvonnan välillä on liukas rinne.

Kannattaisitko uuden sukupolven autoja, jotka lähettävät liikennerikkomukset suoraan poliisille? Tekimässäni kyselyssä kolmasosa aikuisista vastasi kyllä, enemmän yli XNUMX-vuotiaista ja vähemmän alle XNUMX-vuotiaista. Tämän tulevaisuuden tekniikka on jo olemassa, sillä useimpiin uusiin autoihin on asennettu musta laatikko. Sen keräämät tiedot eivät kuulu auton omistajalle, ja niitä voidaan käyttää oikeudessa kuljettajaa vastaan. Georgiassa poliisi sai kuolettavan onnettomuuden jälkeen mustan laatikon tiedot ilman lupaa, ja kuljettaja todettiin syylliseksi holtittomaan ajamiseen ja ylinopeutta.

Vaikka valvonnan motiivit vaihtelevat, digitaalitekniikka tukee niitä kaikkia. Ei tarvitse edes ostaa telematiikkavakuutusta. Nykyaikaisissa autoissa on sisäänrakennetut Internet-yhteydet, ja – ilman että sitä on tehty läpinäkyväksi omistajan käsikirjassa – useimmat lähettävät autonvalmistajalleen muutaman minuutin välein kaikki keräämänsä tiedot, mukaan lukien missä kuljettaja on tällä hetkellä, onko jarrutuksia tapahtunut, kuinka usein kuljettajan istuimen asentoa muutettiin, millä kaasu- tai akkulatausasemilla käytiin ja kuinka monta CD- ja DVD-levyä asetettiin. Lisäksi as soon kun kytket älypuhelimen, auto voi kopioida henkilökohtaisia ​​tietojasi, mukaan lukien yhteystietojen osoitteet, sähköpostit, tekstiviestit ja jopa valokuvat. Autonvalmistajat ovat huomattavan hiljaa tästä toiminnasta, ja kun heiltä kysytään kenen kanssa he jakavat nämä tiedot, he eivät yleensä tee sitä. reply. Nämä tiedot auttavat selvittämään monia muita kiinnostavia asioita, kuten kuinka usein kuljettajat vierailivat McDonald'sissa, kuinka terveellisesti he elävät ja kenen luona he käyvät silloin tällöin yöllä. Kytketyt autot voivat tukea oikeutta ja parantaa turvallisuutta, mutta myös vakoilla sinua. Telematiikkavakuutukset ilmentävät digitaalisen teknologian kaksoispuolta: valvontaa vastineeksi mukavuudesta.