Apar primele rezultate Verizon C-Band: încurajatoare, dar FAA îl va ucide?

Rețeaua 5G a Verizon poate ajunge din urmă cu cea a T-Mobile foarte repede în 46 de orașe mari, cu excepția cazului în care FAA și companiile aeriene o închid, conform primelor rezultate oficiale ale testelor de la noile dispozitive Verizon C-Band 5G.

Verizon a invitat câțiva jurnaliști și analiști în Los Angeles pentru a petrece o oră cu C-Band în districtul de divertisment LA Live. (Am fost invitat, dar nu am putut ajunge.)

Philip Michaels, de la Tom's Guide, a văzut cum C-Band va reduce presiunea de congestie asupra rețelei LTE Verizon, presiune pe care am văzut-o și când am testat la o piață de vacanță din Manhattan. Potrivit acestuia, a apărut un iPhone 11 Pro Max exclusiv LTE 34.9 Mbps pe LTE într-o locație în care un Samsung Galaxy S21 Ultra a primit 1 Gbps pe banda C.

Dar, desigur, puteți obține acele viteze și cu unde milimetrice; doar că unda milimetrică nu acoperă prea multă zonă. David Lumb de la CNet a primit 458 Mbps pe banda C într-un lift. Undele milimetrice nu funcționează bine în interior, decât dacă antena se află într-o cameră din apropiere.

Analistul Bill Ho spune că a văzut viteze de 649 Mbps pe milă de la turnul C-Band, ceea ce reprezintă o diferență masivă față de viteza operațională a undelor milimetrice de 800 de picioare. Aceste rezultate sunt similare cu testele mele anterioare ale Verizon 4G CBRS, care se află pe o frecvență similară.

Tweet

Verizon s-a angajat să lanseze C-Band pe 5 ianuarie și să acopere 100 de milioane de americani în 46 de „zone economice parțiale” cu C-Band până la sfârșitul lunii martie. Acele PEA, la care ne referim uneori în mod inexact drept zone de metrou, sunt mult mai mari decât zonele de metrou. Cel pentru New York include întregul stat Connecticut, oricât de rural ar fi, iar cel pentru Miami include întregul cartier de sud-est al peninsulei Florida, de exemplu.

Acest zoom arată o parte din hărțile FCC C-Band PEA. Zonele cu numere sub 51 pot primi C-Band în 2022, cu excepția (pe această hartă) #5, Washington DC, care are o utilizare prea mare a spectrului militar. Alte zone trebuie să aștepte până în 2024. Observați cum fiecare zonă este mult mai mare decât un oraș și include adesea părți ale statelor vecine.
(FCC)

AT&T va folosi, de asemenea, C-Band anul viitor, spunând că va acoperi 70-75 de milioane de americani până la sfârșitul anului, dar nu și-a stabilit un termen la fel de ferm precum Verizon.

C-Band este acceptată de multe telefoane care au apărut în ultimul an, inclusiv seria iPhone 12 și iPhone 13, Samsung Galaxy S21 și Pixel 5 și 6, dar nu majoritatea telefoanelor care au apărut înaintea acestora.

Acoperirea ar putea deveni în continuare limitată, iar lansările ar putea fi încă amânate, totuși, deoarece lupta industriei călătoriilor aeriene împotriva C-Band nu s-a încheiat. Potrivit unei noi articole din Wall Street Journal, FAA continuă să susțină că transportatorii nu trebuie să lanseze părți nespecificate ale rețelelor lor C-Band, altfel FAA va emite reglementări. restricţionarea aterizării avioanelor pe vreme rea. FAA susține că banda C 5G va interfera cu radioaltimetrele aeronavelor, deși admite că autoritățile de reglementare europene nu au descoperit că acest lucru se întâmplă. Directorii companiilor aeriene au declarat că Chicago O'Hare, Atlanta și Detroit se vor număra printre aeroporturile afectate.

Vom afla la începutul anului viitor.