Inflația și deficitul de semiconductori sunt cele mai mari provocări cu care se confruntă Tata Motors, a declarat joi directorul financiar al acesteia, în timp ce proprietarul Jaguar Land Rover (JLR) a raportat o creștere a cererii.
Blocările din China pentru a face față creșterii numărului de cazuri de coronavirus reprezintă, de asemenea, un risc emergent pentru producătorul de automobile, a declarat PB Balaji reporterilor, după ce Tata Motors a raportat o pierdere în al patrulea trimestru.
„Cele două mari griji sunt inflația și semiconductorii. Vor fi câteva luni provocatoare”, a spus Balaji, adăugând că criza din Ucraina a exacerbat situația.
Cu toate acestea, Tata Motors își va îndeplini obiectivele de profit și de flux de numerar pentru anul, a spus Balaji, adăugând că combinația dintre deficitul de cipuri și cererea puternică a dus la comenzi în așteptare de aproximativ 168,000 de vehicule la JLR.
Producătorii de mașini din întreaga lume au recurs la creșterea treptată a prețurilor în încercarea de a face față costurilor abrupte ale materiilor prime și ale transportului, care reduc marjele de profit companiilor care doresc să-și revină după pandemie.
Tata Motors a majorat prețurile de cel puțin patru ori în anul fiscal 2022, iar Balaji a spus că producătorul de automobile este „la limita absolută în ceea ce privește capacitatea noastră de a crește prețurile”.
Băncile care majorează ratele dobânzilor pentru a limita inflația ar putea afecta, de asemenea, cererea, a adăugat el.
Tata Motors a raportat o pierdere netă consolidată de Rs. 1,033 de milioane de euro, comparativ cu o pierdere de 76.05 miliarde de rupii cu un an mai devreme. Venitul său total din operațiuni pentru trimestrul a scăzut cu 11.5%, până la Rs. 78,439 crore.
Afacerea sa de vehicule de pasageri a înregistrat o schimbare în trimestrul al patrulea și cererea a rămas puternică, Tata Motors a spus.
Între timp, afacerea sa de vehicule electrice este de așteptat să ofere marje și profit puternice în anul fiscal curent, a spus Balaji, adăugând că planurile de electrificare pentru Tata Motors și JLR vor necesita investiții în baterii și celule.
Balaji a spus că Tata Motors așteaptă până la Rs. Cheltuieli de capital de 6,000 de milioane în anul curent.
© Thomson Reuters 2022