توفر الحكومة مزيدًا من الوقت لمصنعي البطاريات للامتثال لمعايير الأمان الإضافية

أرجأت الحكومة تنفيذ أحكام إضافية في معايير سلامة البطاريات ، والتي كان من المقرر أن تبدأ اعتبارًا من 1 أكتوبر ، لمنح الشركات المصنعة مزيدًا من الوقت للامتثال للمعايير الجديدة ، وفقًا لبيان رسمي.

البيان محمد الآن سيتم تنفيذ أحكام إضافية في معايير سلامة البطارية على مرحلتين - المرحلة الأولى من 1 ديسمبر والمرحلة الثانية من 31 مارس 2023.

قامت وزارة النقل البري والطرق السريعة (MoRTH) في الأول من سبتمبر بإدخال أحكام إضافية للسلامة في معايير سلامة البطاريات ، والتي كان من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 أكتوبر ، بسبب قلقها إزاء حالات حوادث الحريق التي لوحظت في السيارات الكهربائية ذات العجلتين.

تشمل التعديلات متطلبات أمان إضافية تتعلق بخلايا البطارية ، والشاحن الموجود على متن الطائرة ، وتصميم حزمة البطارية ، والانتشار الحراري بسبب قصر الدائرة الداخلية للخلية مما يؤدي إلى نشوب حريق.

"لتعزيز معايير السلامة لاختبار البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية ، تم إصدار التعديل 2 ، الذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 أكتوبر 2022 ، لكل من معايير صناعة السيارات (AIS) -156 و AIS-038."

"لكي يكون مصنعي المعدات الأصلية (مصنعي المعدات الأصلية) مجهزين بشكل أفضل للامتثال / تنفيذ الأحكام المنصوص عليها بموجب المعايير AIS-156 و AIS 038 ، قررت وزارة النقل البري والطرق السريعة تنفيذ التعديل 3 من AIS المذكور على مرحلتين وقالت الوزارة في بيان.

في أبريل من هذا العام ، تم الإبلاغ عن حالات اشتعلت فيها النيران بعجلتين كهربائيتين لمصنعين مثل Ola Electric و Okinawa Autotech و PureEV. ودفعت الحكومة لتشكيل لجنة تحقيق.

شكلت وزارة الموارد البشرية والتراث الوطني لجنة خبراء ، برئاسة تاتا نارسينغ راو ، مدير ARCl في حيدر أباد ، مع عضو مركز مكافحة الحرائق والمتفجرات وسلامة البيئة (CFEES) إم كيه جاين ، وعالمة الأبحاث الرئيسية في المعهد الهندي للعلوم سوبا ريدي ، وأستاذ معهد IIT مدراس ديفيندرا جاليال كأعضاء. ، للتوصية بمتطلبات أمان إضافية في معايير سلامة البطارية الحالية التي تم الإخطار بها بموجب قواعد CMV.

مع أخذ حوادث حريق المركبات الكهربائية في الاعتبار ، حذر وزير النقل البري والطرق السريعة نيتين جادكاري الشركات في أبريل / نيسان من فرض عقوبات إذا تبين أنها مهملة ، وقال إنهم سيصدرون أوامر باستدعاء المركبات المعيبة.

بعد ذلك ، استدعت Ola Electric 1,441 وحدة من عربتها الكهربائية ذات العجلتين. أعلنت Okinawa أيضًا عن سحب 3,215 وحدة من سكوتر Praise Pro الكهربائي لإصلاح أي مشكلة تتعلق بالبطاريات. وبالمثل ، استدعت Pure EV 2,000 وحدة من طرازي ETrance + و EPluto 7G.