تستدعي تويوتا 2,700 سيارة كهربائية تم إنتاجها بين مارس ويونيو لعجلة معيبة قد تنفصل

تستدعي تويوتا 2,700 سيارة كروس أوفر bZ4X على مستوى العالم من أجل مسامير العجلات التي يمكن أن تصبح مفكوكة ، في انتكاسة كبيرة لطموحات شركة السيارات اليابانية لطرح السيارات الكهربائية.

قالت شركة تويوتا موتور يوم الجمعة إن السبب لا يزال قيد التحقيق ، لكن العجلة بأكملها قد تنفجر ، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث.

وقالت الشركة في بيان: "حتى يتوفر العلاج ، لا ينبغي لأحد أن يقود هذه المركبات".

ومن بين السيارات التي خضعت لعملية الاستدعاء الأخيرة ، تم توجيه حوالي 2,200 إلى أوروبا ، و 270 لأمريكا الشمالية ، و 112 لليابان ، و 60 لبقية آسيا ، وفقًا لشركة تويوتا. تم إنتاجها بين مارس ويونيو.

يعد bZ4X ، الذي تم طرحه للبيع منذ حوالي شهرين ، نموذجًا رئيسيًا في خطط تويوتا لتعزيز خطها الكهربائي.

تخطط تويوتا للحصول على 30 نموذجًا للمركبات الكهربائية بحلول عام 2030 ، وبيع 3.5 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم في ذلك العام. تستثمر Toyota أيضًا 2 تريليون ين (17.6 مليار دولار أو ما يقرب من 130 كرور روبية)) في أبحاث البطاريات وتطويرها لتحقيق هذه الأهداف.

تشير كلمة "bz" في اسم الطراز الذي تم استدعاؤه ، بالإضافة إلى أسماء أخرى قيد الإعداد ، إلى سلسلة "ما بعد الصفر" ، بما في ذلك السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من جميع الأحجام ، والشاحنات الصغيرة ، والسيارات الرياضية ، وفقًا لشركة Toyota.

اعتبر بعض النقاد صانع طرازي بريوس الهجين وطرازات لكزس الفاخرتين أكثر شراسة في دفع السيارات الكهربائية ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه كان متفائلًا وناجحًا للغاية في التقنيات الخضراء الأخرى ، مثل الهجينة وخلايا الوقود ، وكذلك محركات غاز فعالة.

من المتوقع أن يستمر الطلب على السيارات الكهربائية في النمو ، خاصة مع ارتفاع أسعار الغاز مؤخرًا ، وسط مخاوف بشأن التضخم والحرب في أوكرانيا ، وأصبح الناس في جميع أنحاء العالم أكثر وعيًا بتغير المناخ والبيئة.