Рынак электрамабіляў у Індыі перавысіць гадавы аб'ём продажаў у 1 крор, створыць 5 крор працоўных месцаў да 2030 г.: эканамічнае даследаванне

Чакаецца, што індыйскі рынак электрамабіляў (EV) вырасце да аднаго крора гадавых продажаў да 2030 года і створыць 5 крор прамых і ўскосных працоўных месцаў, паводле эканамічнага агляду 2022-23. Даследаванне, прадстаўленае ў парламенце ў аўторак, гаворыць, што ў снежні 2022 года Індыя стала трэцім па велічыні аўтамабільным рынкам, апярэдзіўшы па аб'ёмах продажаў Японію і Германію.

«Чакаецца, што аўтамабільная прамысловасць адыграе вырашальную ролю ў пераходзе да зялёнай энергіі. Чакаецца, што ў перыяд з 49 па 2022 гады айчынны рынак электрамабіляў (EV) будзе расці са складанымі гадавымі тэмпамі росту (CAGR) на 2030 працэнтаў і да 2030 года дасягне аднаго мільярда гадавых продажаў», — гаворыцца ў паведамленні.

Паводле галіновых ацэнак, у 10 годзе агульны аб'ём продажаў электрамабіляў у Індыі склаў каля 2022 лакх адзінак.

Акрамя таго, у апытанні сказана: «Індустрыя электрамабіляў створыць 5 млн прамых і ўскосных працоўных месцаў да 2030 года. Каб падтрымаць і падтрымаць гэта развіццё, урад распачаў некалькі крокаў».

У прэдбюджэтным дакуменце таксама падкрэсліваецца, што аўтамабільны сектар з'яўляецца ключавым рухавіком эканамічнага росту Індыі.

«У снежні 2022 года Індыя стала 3-м па велічыні аўтамабільным рынкам, апярэдзіўшы Японію і Германію па аб'ёмах продажаў», — дадаецца ў паведамленні.

У 2021 годзе Індыя была найбуйнейшым вытворцам двухколавых і трохколавых аўтамабіляў і чацвёртым у свеце вытворцам легкавых аўтамабіляў.

«Важнасць гэтага сектара вызначаецца тым фактам, што ён складае 7.1 працэнта ад агульнага ВУП і 49 працэнтаў ад ВУП прамысловасці, адначасова ствараючы прамую і ўскосную занятасць у 3.7 крор на канец 2021 года», — гаворыцца ў паведамленні.

У адпаведнасці з урадавай праграмай больш хуткага прыняцця і вытворчасці электрычных транспартных сродкаў (FAME) II у перыяд з 2019 па 2024 гады з бюджэтнымі выдаткамі ў 10,000 7.1 крор рупій, паводле апытання, гэтая схема стымулявала 7,210 лакх электрамабіляў, санкцыянавала 2,172 электронных аўтобусаў, з якіх 2022 электронныя аўтобусы разгорнуты да снежня XNUMX года.

Схема прадугледжвала падтрымку 1 млн. двухколавых, 0.5 млн. трохколавых; 55,000 7,090 аўтамабіляў і XNUMX XNUMX аўтобусаў.

Апытанне таксама адзначыла рост продажаў аўтакампанентаў.

Па дадзеных Індыйскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабільных кампанентаў (ACMA), прамысловасць аўтакампанентаў вырасла на 34.8 працэнта да 2.65 лакх рупій у першай палове 2022-23 гг., дзякуючы ўнутранаму попыту, асабліва ў сегменце легкавых аўтамабіляў.

За гэты перыяд экспарт кампанентаў вырас на 8.6 працэнта да 10.1 мільярда долараў (79.03 лакх рупій), а імпарт вырас на 17.2 працэнта да 10.1 мільярда долараў (79.8 лакх рупій).

У 4,20,621-2021 гадах абарот галіны склаў 22 3,40,733 2020 крор рупій супраць 21 XNUMX XNUMX рупій у XNUMX-XNUMX гадах.