Даследаванне кніг: колькі вам сапраўды можа каштаваць зніжка на маніторынг страхавання

MСістэмы навучання achine на працягу многіх гадоў пераўзыходзяць свае чалавечыя аналагі ва ўсім, пачынаючы ад Go і Jeopardy! да адкрыцця лекаў і выяўлення рака. Пры ўсіх дасягненнях, дасягнутых у гэтай галіне, нечувана, што людзі асцерагаюцца робатаў, якія заменяць іх у заўтрашнім працоўным месцы. Гэтыя асцярогі недарэчныя, сцвярджае Герд Гігерэнцэр у сваёй новай кнізе Як заставацца разумным у разумным свеце, хаця б па прычыне самой нявызначанасці. ШІ - гэта фенаменальна здольныя машыны, але толькі ў тым выпадку, калі ім даецца дастаткова даных для дзеянняў. Увядзіце ў іх алгарытмы рэзка зменлівую хісткасць чалавечай прыроды і паглядзіце, як іх дакладнасць прагназавання рэзка падае — інакш нам ніколі не трэба было б праводзіць пальцам улева. У прыведзеным ніжэй урыўку Гігерэнцэр абмяркоўвае схаваныя выдаткі на захаванне канфідэнцыяльнасці сумеснага выкарыстання тэлематыкі вашага аўтамабіля са страхавой кампаніяй.

Чорна-белы тэкст на гарчычным фоне

MIT Press

Урывак з кнігі Як заставацца разумным у разумным свеце аўтар Герд Гігерэнцэр. Апублікавана MIT Press. Аўтарскае права © 2021, Герд Гігерэнцэр. Усе правы ахоўваюцца.


Калі ваш аўтамабіль паведамляе пра вас у паліцыю

Калі беспілотныя аўтамабілі не з'явяцца, адна з альтэрнатыў, здаецца, - навучыць людзей выкарыстоўваць штучны інтэлект у якасці сістэмы падтрымкі, але заставацца напагатове і захоўваць кантроль у выпадку збою - што называецца дапоўненым інтэлектам. Гэта роўна частковай аўтаматызацыі, гэта значыць складаным версіям узроўню 2 або 3. Тым не менш, дапоўнены інтэлект прадугледжвае больш, чым простае даданне карысных функцый у ваш аўтамабіль, і цалкам можа прывесці нас у іншую будучыню, дзе штучны інтэлект будзе выкарыстоўвацца як для падтрымкі, так і для назірання нас. Гэтая магчымая будучыня больш вызначаецца страхавымі кампаніямі і паліцыяй, чым вытворцамі аўтамабіляў. Яго насенне ў тэлематыцы.

Маладыя вадзіцелі, паводле стэрэатыпу, неразважныя, празмерна самаўпэўненыя і страхавая рызыка. Некаторыя сапраўды ёсць, але многія не. Тым не менш страхавальнікі часта ставяцца да іх як да адной групы і спаганяюць высокую прэмію. Тэлематычнае страхаванне можа змяніць гэта, прапаноўваючы лепшыя стаўкі для бяспечных кіроўцаў. Ідэя заключаецца ў тым, каб разлічыць прэмію з рэальных паводзін чалавека за рулём, а не з паводзін звычайнага кіроўцы. Для гэтага ў аўтамабілі ўсталёўваецца чорная скрыня, якая злучаецца са страхоўшчыкам (выкарыстанне смартфона магчыма і танней, але менш надзейна). Чорная скрыня фіксуе паводзіны кіроўцы і вылічвае бал бяспекі. На малюнку 4.6 паказана сістэма падліку балаў аднаго з першых тэлематычных страхоўшчыкаў. Ён назірае за чатырма функцыямі і прысвойвае ім розныя вагі.

Табліца тэлематыкі драйвера

MIT Press

Хуткаму разгону або рэзкаму тармажэнню прысвойваецца найбольшая вага, а затым перавышэнне хуткасці. Кожны драйвер пачынае з штомесячнага бюджэту ў 100 балаў для кожнай з чатырох функцый. «Падзея» прыводзіць да аднімання балаў, напрыклад, 20 балаў за першае хуткае паскарэнне або за перавышэнне хуткасці. У канцы месяца астатнія балы ўзважваюцца, як паказана, і падсумоўваюцца да агульнай ацэнкі бяспекі. Хоць тэлематыку часта называюць страхаваннем чорнай скрыні, алгарытм зусім не чорная скрыня, як большасць алгарытмаў кахання. Гэта падрабязна растлумачана на сайце страхоўшчыка, і кожны можа зразумець і пераканацца ў выніковай ацэнцы.

Персаналізаваныя тарыфы рэкламуюцца як садзейнічанне справядлівасці. Робяць гэта з улікам індывідуальнага стылю ваджэння. Але яны таксама ствараюць новыя крыніцы дыскрымінацыі, калі за рулём уначы і ў гарадах караюць. У бальнічнага персаналу, напрыклад, можа быць невялікі выбар, каб не працаваць ноччу і ў гарадах. Такім чынам, некаторыя функцыі знаходзяцца пад кантролем кіроўцы, але не ўсе. Цікава, што практычна ва ўсіх персаналізаваных тарыфах адсутнічае адна асаблівасць, якая знаходзіцца пад кантролем кіроўцы: адпраўка тэкставых паведамленняў за рулём.

І чорная скрыня, якая забяспечвае справядлівасць, таксама дазваляе сачыць. Разгледзім магчымую будучыню. Чаму чорная скрыня павінна адпраўляць запіс аб перавышэнні хуткасці толькі страхоўшчыку? Копія для паліцыі была б вельмі зручнай і зэканоміла б шмат намаганняў. Гэта зрабіла б усе радары састарэлымі. Калі вы перавышаеце хуткасць, машына своечасова раздрукоўвае талон або, што больш зручна, аўтаматычна спісвае штраф з вашага інтэрнэт-рахунку. Вашы адносіны да каханай машыне могуць змяніцца. Паміж справядлівасцю і татальным сачэннем ляжыць слізкі шлях.

Ці былі б вы за новае пакаленне аўтамабіляў, якія накіроўваюць паведамленні аб парушэннях правілаў дарожнага руху непасрэдна ў паліцыю? У апытанні, якое я правёў, адна траціна дарослых адказала так, больш сярод тых, каму за шэсцьдзесят, і менш сярод тых, хто маладзейшы за трыццаць. Тэхналогія для гэтай будучыні ўжо існуе, бо большасць новых аўтамабіляў пастаўляецца з усталяванай чорнай скрыняй. Даныя, якія ён збірае, не належаць уладальніку аўтамабіля і могуць быць выкарыстаны ў судзе супраць кіроўцы. У Грузіі паліцыя атрымала дадзеныя чорнай скрыні без ордэра пасля смяротнага ДТЗ, і кіроўца быў прызнаны вінаватым у неасцярожным кіраванні і перавышэнні хуткасці.

У той час як матывы сачэння адрозніваюцца, лічбавыя тэхналогіі падтрымліваюць усе з іх. Нават не трэба купляць тэлематычную страхоўку. Сучасныя аўтамабілі маюць убудаванае падключэнне да Інтэрнэту, і большасць з іх адпраўляе вытворцам аўтамабіля ўсе дадзеныя, якія яны могуць сабраць, кожныя пару хвілін, у тым ліку месцазнаходжанне вадзіцеля, ці адбывалася рэзкае тармажэнне, як часта было зменена становішча вадзіцельскага сядзення, якія бензінавыя або зарадныя станцыі былі наведаны, і колькі CD і DVD было ўстаўлена. Больш за тое, як soon калі вы падключыце смартфон, аўтамабіль можа скапіяваць вашу асабістую інфармацыю, уключаючы адрасы кантактаў, электронную пошту, тэкставыя паведамленні і нават фатаграфіі. Вытворцы аўтамабіляў вельмі маўчаць аб гэтай дзейнасці, і калі іх пытаюць, з кім яны дзеляцца дадзенымі, яны звычайна не reply. Гэтая інфармацыя дапамагае высветліць шмат іншых цікавых рэчаў, напрыклад, як часта кіроўцы наведваюць McDonald's, наколькі здаровым яны жывуць і каго час ад часу наведваюць уначы. Падключаныя аўтамабілі могуць падтрымліваць справядлівасць і павышаць бяспеку, але таксама шпіёніць за вамі. Тэлематычнае страхаванне ўвасабляе двайны твар лічбавых тэхналогій: назіранне ў абмен на зручнасць.

Усе прадукты, рэкамендаваныя Engadget, выбіраюцца нашай рэдакцыяй, незалежна ад нашай матчынай кампаніі. Некаторыя з нашых гісторый уключаюць партнёрскія спасылкі. Калі вы купляеце што-небудзь па адной з гэтых спасылак, мы можам зарабіць партнёрскую камісію.

крыніца