United Airlines хоча, каб вы паверылі, што гэта сэксуальна (яе супрацоўнікам гэта не падабаецца)

На мінулым тыдні ў самы апошні момант у майго сябра Кевіна быў адменены вечаровы рэйс United Airlines.

Нібыта прычынай стала надвор'е. Ён баяўся, што, хаця вакол ішоў дождж, у пілотаў і кабіннага экіпажа скончыўся тайм-аўт, і авіякампаніі не было кім іх замяніць.

Ён патэлефанаваў у службу падтрымкі. Там вельмі добры чалавек сказаў яму падысці да касы і пагаварыць з прадстаўніком. 

Кевін растлумачыў, што каля касы нікога не было, на што добры чалавек па тэлефоне ўсклікнуў: «Вааааатттт?»

Такім чынам: Супрацоўнікі United Airlines толькі што паказалі, як выкарыстоўваць дадзеныя, каб прысароміць начальства 

Кевін прыехаў дадому на дзень пазней, чым было запланавана. Я паспрабаваў супакоіць яго, сказаўшы: «Калі ласка, не хвалюйся, Кевін. «Юнайтэд» цяпер сэксуальны».

Ён адказаў сціпла гарн.

Што я мог зрабіць, акрамя як растлумачыць, што імідж Юнайтэд цяпер цалкам змяніўся. Чаму, ён толькі што падпісаў партнёрства з Emirates, штосьці такое ,en Ачкі Гай апісана як «калісьці неймавернае».

Будзем сябраваць. Давайце будзем сэксуальнымі

Авіякампаніі ЗША і іх блізкаўсходнія браты на працягу некалькіх гадоў знаходзіліся ў нечым накшталт супрацьстаяння. Паспрабуйце захаваць сваю годнасць, калі я скажу вам, што праблема, здаецца, заключалася ў тым, што ўрады краін Emirates, Etihad і Qatar Airways упрыгожылі гэтыя авіякампаніі вялікімі грашовымі сумамі.

Так, і не толькі падчас пандэміі.

Але вернемся да сэксуальнасці. Каб адсвяткаваць гэты цудоўны новы саюз, Злучаныя Штаты Амерыкі і Эміратаў выпушчаны нястрымна глянцавая рэклама, упрыгожаная неверагодна гламурнымі пілотамі і бортправаднікамі.

Вось недарэчна прывабныя супрацоўнікі United выходзяць з лімузінаў, шпацыруюць па аэрапорце і сустракаюць сваіх новых партнёраў з Emirates, як Фрэнк Сінатра спявае «Come Fly With Me».

Такім чынам: Кампанія American Airlines вырашыла быць сумленнай з кліентамі. Ім гэта можа не спадабацца

Ці такім будзе іх жыццё цяпер? Здаецца, так. Усе такія шчаслівыя.

Гэта світанак новай эры. Гэта азначае, што "Юнайтэд" цяпер будзе прапаноўваць цалкам павышаны вопыт, ці не так?

Хто я такі, каб сказаць?

Я магу сказаць вам, што сэр Цім Кларк, прэзідэнт Emirates, сказаў: “I'm not worried. Emirates has been a great force in the industry for restoring service and we continue to see improvements from others. United is serious about its soft product and will continue to make strides.”

Мы не крануліся

Дык рыхтуйся. Гэта новы світанак, новая эра, ляціце з United у сваю наступную камандзіроўку.

Памятаеце тых неверагодна прывабных, шчаслівых пілотаў і бортправаднікоў у рэкламе? Што ж, іх прафсаюзы і прафсаюзы, якія прадстаўляюць усіх астатніх супрацоўнікаў United, прапанавалі больш сухую рэакцыю.

Яны напісалі сумесны ліст, пад прывабнай назвай: United – Emirates Codeshare: Labor is Watching.

Не, тон ліста быў не больш прыязным, чым загаловак. Прыклад: «Пасля некалькіх гадоў высвятлення несправядлівай дзелавой практыкі дзяржаўных прадпрыемстваў (ГП), такіх як Emirates Airlines і іншых блізкаўсходніх перавозчыкаў, аб'ява United аб новым пагадненні аб сумесным выкарыстанні кодаў патрабуе ўважлівага вывучэння».

What kind of scrutiny? This kind: “To protect the jobs of U.S. airline workers, there must be continued financial transparency and improved labor standards that ensure fairness is maintained in all Open Skies and codeshare agreements.”

Такім чынам: Авіякампанія Delta Airlines сапсавала справы для больш багатых кліентаў. Потым у кагосьці ўзнікла ідэя   

Напэўна, дзесьці ў лісце было станоўчае слова, вы здзіўляецеся. Быў. Слова было «каласальна».

The context? It was this: “These subsidies put U.S. airlines at a tremendous economic disadvantage and threaten U.S. airline workers' jobs. American workers can compete with any foreign airline when on a level playing field. We cannot compete against entire countries.”

Я не ўпэўнены ва ўсім гэтым. Я не думаю, што для трансатлантычнага рэйса я б выбраў якую-небудзь амерыканскую авіякампанію перад мноствам еўрапейскіх.

But, in case you hadn't by now grasped that United's employees aren't happy, its unions also offered: “The fact remains that there are currently no independent labor unions in the United Arab Emirates. This has led to a systemic, unacceptable assault on airline workers' rights, with alarming accounts of unfair labor practices and intimidation by employers.”

Гэта гучыць зусім не так сэксуальна, праўда?

We need to talk about Kevin

Тым не менш, Юнайтэд робіць поспехі. Цяпер абяцаюць, што вам ніколі не прыйдзецца стаяць у чарзе, каб пагаварыць з персаналам абслугоўвання кліентаў. Гэта прывабна, праўда?

Але пакінем апошняе слова за Кевінам. Я адправіў яму гэтую новую рэкламу United і папрасіў яго меркавання. Ён ведае толк у брэндах і бізнэсе.

His verdict: “This is a huge PR win for United and an unforced error for Emirates. Emirates has a reputation for first- class service that runs throughout every aspect of the airline — even if you're in coach. United is the exact opposite: a ‘coach-first' approach that infuses everything with the feeling of cheapness and indifference in the name of expediency. The closest example I could think of is when Mercedes merged with Chrysler, which frankly tarnished the reputation of both companies.”

Так, Кевін шмат лётае па справах.