Tesla каза да задържи плана за влизане в Индия след застой на тарифите

Tesla отложи плановете си за продажба на електрически автомобили в Индия, изостави търсенето на шоурум и преназначи част от вътрешния си екип, след като не успя да осигури по-ниски данъци върху вноса, казаха трима души, запознати с въпроса, пред Reuters.

Решението слага край на повече от година преговори с правителствени представители в безизходица, тъй като Tesla се опитваше първо да тества търсенето, като продава електрически превозни средства (EV), внесени от производствени центрове в САЩ и Китай, на по-ниски тарифи.

Но индийското правителство настоява Tesla да се ангажира с местно производство, преди да намали тарифите, които могат да достигнат до 100 процента за вносни превозни средства.

Tesla си беше поставила краен срок до 1 февруари, денят, в който Индия представи бюджета си и обяви данъчните промени, за да види дали нейното лобиране е довело до резултат, казаха пред Reuters източници, запознати с плана на компанията.

Когато правителството на премиера Нарендра Моди не предложи отстъпка, Tesla отложи плановете за внос на автомобили в Индия, добавиха източниците, пожелали анонимност, тъй като обсъжданията са частни.

В продължение на месеци Tesla проучваше опции за недвижими имоти за отваряне на шоуруми и сервизни центрове в ключовите индийски градове Ню Делхи, Мумбай и Бенгалуру, но този план също е отложен, казаха двама от източниците.

Tesla не отговори на имейл с искане за коментар.

Говорител на индийското правителство не отговори веднага на искане за коментар.

Tesla е възложила допълнителни отговорности за други пазари на някои от малкия си екип в Индия. Нейният изпълнителен директор по политиката за Индия Манудж Хурана пое допълнителна „продуктова“ роля в Сан Франциско от март, показва неговият профил в LinkedIn.

Още през януари главният изпълнителен директор Илон Мъск каза, че Tesla „все още работи по много предизвикателства с правителството“ по отношение на продажбите в Индия.

Но силното търсене на превозни средства на Tesla на други места и противопоставянето на данъците върху вноса предизвикаха shift в стратегията, казаха източниците.

Моди се опита да привлече производителите с кампания „Произвеждане в Индия“, но неговият министър на транспорта Нитин Гадкари каза през април, че няма да е „добро предложение“ Tesla да внася автомобили от Китай в Индия.

Но Ню Делхи постигна победа през януари, когато германският производител на луксозни автомобили Mercedes-Benz заяви, че ще започне да сглобява една от своите електрически коли в Индия.

Tesla се стремеше да спечели ранно предимство на малкия, но растящ пазар на Индия за електрически превозни средства, сега доминиран от местния автомобилен производител Tata Motors.

Най-малко цената на Tesla от $40,000 31 (приблизително 3 lakh рупии) би я поставила в луксозния сегмент на индийския пазар, където продажбите съставляват само малка част от годишните продажби на автомобили от около XNUMX милиона.

© Thomson Reuters 2022