General Motors usvaja Teslin utikač za punjenje, dajući vlasnicima GM EV pristup mreži superpunjača

General Motors će se pridružiti Fordu u usvajanju Teslinog standarda utikača za punjenje u Sjevernoj Americi i omogućiti kupcima električnih vozila GM-a pristup mreži Tesla Supercharger prema sporazumu objavljenom u četvrtak.

GM-ov potez, koji slijedi sličnu odluku Forda da prihvati Teslin standard utikača za punjenje, znači da su se tri najbolja prodavača električnih vozila na sjevernoameričkom tržištu sada dogovorila oko standarda za hardver za punjenje. Ugovor su objavili izvršna direktorica GM-a Mary Barra i šef Tesle Elon Musk na Twitter Spaces događaju.

Investitori su pozdravili dogovor i mogućnost jednog standarda hardvera za punjenje za sjevernoameričko tržište. Dionice GM-a porasle su više od 4 posto nakon zvona, a dionice Tesle porasle su za 4 posto.

Alijansa između tri vodeća konkurentska proizvođača električnih vozila u SAD-u ima značajne implikacije na komercijalnu i javnu politiku.

Bajdenova administracija učinila je usvajanje konkurentskog standarda "kombinovanog sistema punjenja" (CCS) uslovom kako bi kompanije bile kvalifikovane za milijarde dolara federalnih subvencija za nove stanice za punjenje na oko 7,500 milja (12,070 km) najprometnijih u zemlji putevi. Savez između Tesle, Forda i GM-a dovodi u pitanje smjer Bijele kuće.

No, ministar transporta Pete Buttigieg rekao je za CNBC u maju nakon dogovora Ford-Tesla da će se industrija na kraju spojiti na jedan sistem, ali da će adapteri omogućiti unakrsnu upotrebu.

Tesla, GM i Ford zajedno čine oko 70 posto trenutne prodaje električnih vozila u SAD-u. Rukovodioci industrije vide različite konektore za punjenje električnih vozila kao prepreku širem prihvatanju električnih vozila od strane potrošača.

"Mislim da će ovo biti suštinski odlična stvar za napredak električnih vozila", rekao je Musk tokom razgovora na Twitter Spacesu sa Barom.

"Mislim da je sve postalo malo bolje", rekao je Barra.

GM bi mogao uštedjeti 400 miliona dolara (otprilike 3,300 kruna) od sporazuma, rekao je Barra za CNBC u intervjuu u četvrtak.

'EFEKAT SNJEŽNE GRUDE'

Sa stanovišta potrošača, dogovori s proizvođačima automobila iz Detroita izgledaju kao pobjeda za Teslu, koja je uložila velika sredstva u postavljanje svojih prepoznatljivih stanica za brzo punjenje diljem Sjeverne Amerike kada je većina drugih proizvođača automobila delegirala punjenje trećim stranama.

Tesla superpunjači čine oko 60 posto ukupnih brzih punjača u Sjedinjenim Državama i Kanadi, prema podacima američkog Ministarstva energetike.

"Ovo je prilično veliko", rekao je viši analitičar politike Consumer Reports Chris Harto. „Mogao sam da vidim da je ovo neka vrsta efekta snežne grudve sve većeg broja proizvođača automobila koji skaču na brod i shiftprema Teslinom standardu.”

Za GM i Ford, dogovori su opklada da prednosti davanja pristupa njihovim kupcima Teslinoj širokoj mreži brzog punjenja nadmašuju rizike da će se njihovim kupcima svidjeti ono što vide i izabrati Teslu za svoju sljedeću kupovinu.

Savez između Tesle, GM-a i Forda vrši pritisak na druge proizvođače automobila i nezavisne operatere mreže za punjenje koji su usvojili CCS standard. Prelazak u SAD na Teslin standard mogao bi biti težak za konkurentske proizvođače stanica za punjenje koji već otvaraju radnju u Sjedinjenim Državama za proizvodnju opreme koja je u skladu sa CCS standardima.

“To čini mnogo vjerojatnijim da će NACS pobijediti u Sjevernoj Americi nad CCS-om”, rekao je David Whiston iz Morningstar Researcha, pozivajući se na Teslin standard za punjenje Sjeverne Amerike. Drugi dobavljači punjenja i dalje bi mogli koristiti CCS standard i oslanjati se na adaptere za opsluživanje Tesla, Ford i GM vozila, dodao je.

Dionice kompanija ChargePoint i EVgo pale su za više od 4 posto u trgovanju nakon radnog vremena u četvrtak.

GM je rekao da će opremiti EV vozila konektorima zasnovanim na dizajnu Tesla North American Charging Standard počevši od 2025. Sljedeće godine će sadašnji vlasnici GM EV-a moći koristiti 12,000 Tesla brzih punjača u Sjevernoj Americi, a adapteri će biti dostupni.

Musk je rekao da Tesla "neće učiniti ništa da preferira Teslu" jer više rivalskih brendova pristupa mreži Supercharger. “Bit će to ravnopravan teren... Najvažnije je da unaprijedimo revoluciju električnih vozila.”

Izvršni direktor Forda Jim Farley održao je sličnu diskusiju s Muskom na Twitteru prošlog mjeseca, najavljujući da je drugi američki proizvođač automobila postigao dogovor sa Teslom da omogući svojim vlasnicima električnih vozila da dobiju pristup više od 2 Tesla Superchargera u Sjevernoj Americi početkom 12,000. godine. 

© Thomson Reuters 2023

(Osim naslova, ovu priču nisu uredili djelatnici NDTV-a i objavljena je u priopćenju za javnost)