General Motors přijímá nabíjecí zástrčku Tesla a dává majitelům GM EV přístup k síti Supercharger

General Motors se připojí k Fordu v přijetí severoamerického standardu nabíjecích zástrček Tesly a umožní kupujícím elektrických vozidel GM přístup k síti Tesla Supercharger na základě dohody oznámené ve čtvrtek.

Krok GM, který následuje po podobném rozhodnutí Fordu přijmout standard nabíjecích zástrček Tesly, znamená, že tři z největších prodejců EV na severoamerickém trhu se nyní dohodli na standardu pro nabíjecí hardware. Dohodu oznámili generální ředitelka GM Mary Barra a šéf Tesly Elon Musk na akci Twitter Spaces.

Investoři tleskali dohodě a vyhlídce jednoho nabíjecího hardwarového standardu pro severoamerický trh. Akcie GM po zvonění vzrostly o více než 4 procenta a akcie Tesly vzrostly o 4 procenta.

Aliance mezi třemi předními konkurenčními americkými výrobci elektromobilů má významné obchodní a veřejné politické důsledky.

Bidenova administrativa učinila z přijetí konkurenčního standardu „kombinovaného nabíjecího systému“ (CCS) požadavek, aby společnosti měly nárok na federální dotace v miliardách dolarů na nové nabíjecí stanice na zhruba 7,500 12,070 mil (XNUMX XNUMX km) nejrušnějších míst v zemi. vozovky. Spojenectví mezi Teslou, Fordem a GM zpochybňuje směřování Bílého domu.

Ministr dopravy Pete Buttigieg však v květnu po dohodě Ford-Tesla pro CNBC řekl, že průmysl se nakonec sblíží k jednomu systému, ale že adaptéry umožní vzájemné použití.

Tesla, GM a Ford dohromady tvoří asi 70 procent současného prodeje elektromobilů v USA. Vedoucí pracovníci v oboru vidí různé nabíjecí konektory pro elektromobily jako překážku pro širší spotřebitelské přijetí elektrických vozidel.

„Myslím, že to bude v zásadě skvělá věc pro pokrok elektrických vozidel,“ řekl Musk během konverzace na Twitteru Spaces s Barrou.

"Myslím, že se to všechno trochu zlepšilo," řekla Barra.

GM by díky dohodě mohl ušetřit 400 milionů dolarů (zhruba 3,300 XNUMX milionů rupií), řekl Barra ve čtvrtečním rozhovoru pro CNBC.

'EFEKT SNĚHOVÉ KOULE'

Z hlediska spotřebitele vypadají dohody s automobilkami v Detroitu jako výhra pro Teslu, která hodně investovala do rozmístění svých charakteristických rychlonabíjecích stanic po celé Severní Americe, když většina ostatních výrobců automobilů delegovala nabíjení na třetí strany.

Podle údajů amerického ministerstva energetiky tvoří supernabíječky Tesla asi 60 procent z celkového počtu rychlých nabíječek ve Spojených státech a Kanadě.

"To je docela velké," řekl hlavní politický analytik Consumer Reports Chris Harto. „Viděl jsem, že jde o jakýsi efekt sněhové koule, kdy na palubu naskakuje stále více a více výrobců automobilů shiftsměrem ke standardu Tesly."

Pro GM a Ford jsou dohody sázkou, že výhody plynoucí z toho, že jejich zákazníkům umožní přístup k rozsáhlé síti rychlého nabíjení společnosti Tesla, převáží rizika, že se jejich zákazníkům bude líbit, co vidí, a vyberou si Teslu pro svůj příští nákup.

Spojenectví mezi Teslami, GM a Fordem vyvíjí tlak na další výrobce automobilů a nezávislé provozovatele dobíjecích sítí, kteří přijali standard CCS. Přechod USA na standard Tesly by mohl být obtížný pro konkurenční výrobce nabíjecích stanic, kteří již ve Spojených státech zakládají obchod, aby vyrobili zařízení splňující standardy CCS.

"Je mnohem pravděpodobnější, že NACS zvítězí v Severní Americe nad CCS," řekl David Whiston z Morningstar Research s odkazem na severoamerický standard nabíjení Tesla. Jiní poskytovatelé nabíjení by mohli stále používat standard CCS a spoléhat se na adaptéry pro vozidla Tesla, Ford a GM, dodal.

Akcie dobíjecích společností ChargePoint a EVgo ve čtvrtek při obchodování mimo pracovní dobu klesly o více než 4 procenta.

GM uvedl, že vybaví elektromobily konektory založenými na designu Tesla North American Charging Standard počínaje rokem 2025. V příštím roce budou současní majitelé elektromobilů GM moci používat 12,000 XNUMX rychlonabíječek Tesla v Severní Americe a budou k dispozici adaptéry.

Musk řekl, že Tesla „neudělá nic pro to, aby upřednostňovala Tesla“, protože k síti Supercharger přistupuje více konkurenčních značek. "Bude to rovné podmínky... Nejdůležitější je, že pokročíme v revoluci elektrických vozidel."

Generální ředitel Fordu Jim Farley vedl podobnou diskusi s Muskem na Twitteru minulý měsíc, když oznámil, že americká automobilka č. 2 dosáhla dohody s Teslou, která umožní majitelům svých elektrických vozidel získat přístup k více než 12,000 2024 Tesla Supercharger v Severní Americe na začátku roku XNUMX. 

© Thomson Reuters 2023

(S výjimkou nadpisu tento příběh nebyl editován zaměstnanci NDTV a je publikován z tiskové zprávy)