Mercedes-Benz uvede v Indii do příštího roku 4 nová elektrická vozidla

Německý výrobce luxusních automobilů Mercedes-Benz plánuje v příštích 8 až 12 měsících uvést v Indii čtyři nová elektrická vozidla, aby urychlil svůj pohon elektrické mobility, uvedl ve čtvrtek ředitel zámořského regionu Mercedes-Benz AG Matthias Luehrs.

Společnost očekává, že do roku 25 bude 2027 procent jejího celkového prodeje v Indii pocházet z elektrických vozidel v Indii.

„Jsme velmi spokojeni s vývojem našich EV (elektrických vozidel) zde na indickém trhu s (modely jako) EQS a EQB. Přijedou další čtyři vozidla,“ řekl Luehrs novinářům v interakci.

Společnost v současné době prodává na indickém trhu čtyři luxusní modely elektrických vozidel – EQS, EQB, EQC a EQS AMG.

K očekávanému prodeji portfolia EV v Indii Luehrs řekl: „Během příštích čtyř let budeme mít 25 procent (z celkových prodejů), to je náš plánovací předpoklad, elektrických vozidel. V současné době tvoří prodeje elektromobilů přibližně 3 procenta celkových prodejů společnosti v Indii.

V loňském roce Mercedes-Benz India zaznamenal 41procentní nárůst svých celkových prodejů s rekordními 15,822 11,242 jednotkami ve srovnání s 2018 15,583 prodanými jednotkami před rokem. Jeho předchozí nejlepší prodeje byly dosaženy v roce XNUMX na úrovni XNUMX XNUMX kusů.

Na dotaz, kdy budou nové čtyři modely EV uvedeny na trh, řekl generální ředitel a generální ředitel Mercedes-Benz India Santosh Iyer, že to bude v příštích 8-12 měsících, jako kombinace dovozu kompletně vyrobených jednotek a dovozu kompletně vyřazených. jednotky montované v závodě společnosti Chakan.

Pokud jde o potenciál zdejšího trhu, řekl Luehrs, v současnosti je Indie pro Mercedes-Benz pátým největším trhem v „zámořském“ regionu – který zahrnuje 120 jiných trhů než Německo, USA, Spojené království a Čínu. V žebříčku společnosti na zámořských trzích jsou před Indií Jižní Korea, Japonsko, Austrálie a Turecko.

Je možné, že se Indie v příštích dvou letech stane čtvrtou, řekl na otázku, zda Indie může postoupit na žebříčku.

"Faktory, které nás činí velmi optimistickými, je skutečnost, že jsme zaznamenali velkou změnu ve struktuře zákazníků v Indii," řekl Luehrs o tom, že společnost je v Indii optimistická.

V současné době je průměrný věk kupujících špičkového sedanu této společnosti třídy S 38 let a modelu třídy C 35 let „to je o 10 let méně než před 10 lety… a vidíme 15% podíl žen na zákaznicích, což je o 10 procent více než před 10 lety,“ řekl a dodal, že zákazníci v Indii byli také velmi rychlí a ochotní přijmout nové technologie, které společnost nabízí.

Na otázku, zda vysoké zdanění brání růstu trhu s luxusními vozy v Indii, Luehrs odpověděl: "Obecně platí, že jakákoli vyšší daň brání prodeji více aut nebo zboží, ale to je normální rovnice." Zatímco různé trhy na světě nelze porovnávat, protože mají své vlastní zvláštnosti, řekl: „Ale samozřejmě, pokud máte jeden trh s nižšími daněmi, prodáte více aut. To je velmi zřejmé. To je případ USA. To je případ Evropy, to je případ Číny. Je tedy zřejmé, že pokud máte více daní, mezera se zmenšuje.“

Když byl dotázán na dopad regulačních výzev, řekl: „Mohu pouze říci, že (globálně) působíme již 100 let a na všech druzích trhů, a regulace se mění a mění nahoru a dolů a do stran. Také v Německu, také v Indii, v Číně, také v USA a my se tomu přizpůsobujeme. Proto jsme přední luxusní společností na automobilovém trhu. Takže se prostě přizpůsobíme předpisům a některé předpisy jsou výhodnější než jiné.“

„Když v první řadě přijde nové nařízení, je to nová překážka, nová výzva,“ řekl a dodal: „Tu výzvu zvládáme. Máme nápady, jak to zvládnout. Na jeden nebo dva měsíce, samozřejmě zpomalení procesu, pokud chcete, ale pak to zvládneme, máme nové dodavatele a my je budeme řídit.“ Pokud jde o to, zda by nějaká větší předvídatelnost pomohla lépe plánovat podnikání, Luehrs řekl, že to není jedinečné pro indický trh, ale je to mezinárodní téma.

„Při podnikání s delší dobou realizace se můžete snadněji přizpůsobit jakýmkoli novým předpisům,“ řekl.