Baidus robotakse kan nu fungere uden en sikkerhedsfører i bilen

har fået tilladelser til at drive en fuldt førerløs tjeneste i Kina. Det siger, at det er det første firma i landet, der opnår sådanne tilladelser. Tilbage i april kørte Baidu en autonom taxatjeneste i Beijing, så længe der var en menneskelig operatør i fører- eller passagersædet. Nu vil den kunne tilbyde en service, hvor bilens eneste passagerer er passagerer.

Der er nogle grænser for tilladelserne. Førerløse Apollo Go-køretøjer vil kun færge betalende passagerer rundt i udpegede zoner i Wuhan og Chongqing i dagtimerne. Serviceområderne dækker 13 kvadratkilometer i Wuhans økonomiske og teknologiske udviklingszone (WHDZ) og 30 kvadratkilometer i Chongqings Yongchuan-distrikt. WHDZ er blevet eftersyn i løbet af det sidste år for at understøtte AV-test og -drift.

Baidu siger, at dens robotakse har flere sikkerhedsforanstaltninger til at sikkerhedskopiere de centrale autonome kørselsfunktioner. Disse omfatter overvågningsredundans, fjernkørselskapacitet og et sikkerhedsoperativsystem.

Dette er et bemærkelsesværdigt skridt fremad for Baidu, da det ser ud til at tilbyde robotaxi-tjenester i stor skala. Virksomheden har også testet sine køretøjer i USA i flere år, og det kan i sidste ende vise sig at være en konkurrent til folk som Waymo og Cruise.