Lammet racerkører fuldfører Goodwood bakkestigning ved at bruge hovedbevægelse til at styre

Den tidligere Indy Racing League-konkurrent Sam Schmidt fortsætter med at bryde ny vej for tilgængelig køreteknologi. Arrow McLaren SP teamets medejer har afsluttet den karakteristiske bakkestigning ved dette års Goodwood Festival of Speed ​​ved at bruge hovedbevægelser og hans åndedræt til at styre — første gang nogen har demonstreret funktionen ved den britiske begivenhed. Schmidt kørte en McLaren 720S Spider modificeret af Arrow Electronics for at spore hans hoved ved hjælp af infrarøde kameraer. Han kontrollerede acceleration og bremsning ved at indånde og udånde gennem en "sip-and-puff"-anordning. Raceren bar også et semi-autonomt eksoskelet-koncept, SAM Suit, der hjælper ham med at gå.

Schmidt blev quadriplegisk i 2000, da han skadede sin rygmarv i et styrt i øvelsesskødet. Han har længe været fortaler for lammelsesbehandling og gik i 2014 sammen med Arrow om at køre en Corvette ved hjælp af en kombination af hovedsporing, sip-and-puff og stemmestyring. I 2016 blev han den første amerikaner med en licens til at bruge et autonomt køretøj på motorveje ved at bruge en Corvette til at køre i Nevada.

Mens alternative mobilitetsløsninger kan returnere en vis grad af autonomi til dem, der ikke længere er i stand til at betjene et køretøj af den ene eller anden grund, er det ikke helt klart, hvilken rolle Arrows teknologi kan spille i fremtiden. Vi har kontaktet virksomheden for detaljer om, hvor den ser projekter som SAM på vej hen. Arrow vil også kæmpe mod selvkørende teknologi, som er ved at blive tættere på en praktisk realitet, hvor niveau 3-autonomi allerede når offentlige veje. Når det er sagt, vil fuldstændig førerløse biler (niveau 5 autonomi) tage år at ankomme.