Tesla sagde til at sætte Indiens indrejseplan på hold efter dødvande på tariffer

Tesla har sat planer om at sælge elbiler i bero i Indien, opgivet en søgning efter udstillingslokaler og omplaceret nogle af sit hjemlige team efter at have undladt at sikre lavere importafgifter, fortalte tre personer, der er bekendt med sagen, til Reuters.

Beslutningen begrænser mere end et års fastlåste samtaler med regeringsrepræsentanter, da Tesla forsøgte først at teste efterspørgslen ved at sælge elektriske køretøjer (EV'er) importeret fra produktionscentre i USA og Kina til lavere takster.

Men den indiske regering presser Tesla til at forpligte sig til at producere lokalt, før den vil sænke tarifferne, som kan løbe så højt som 100 procent på importerede køretøjer.

Tesla havde sat sig selv en deadline til den 1. februar, den dag, hvor Indien afslører sit budget og annoncerer skatteændringer, for at se, om dets lobbyisme bragte et resultat, fortalte kilder med viden om virksomhedens plan til Reuters.

Da premierminister Narendra Modis regering ikke tilbød en indrømmelse, satte Tesla planerne om at importere biler til Indien i bero, tilføjede kilderne, som søgte anonymitet, fordi drøftelserne var private.

I månedsvis havde Tesla spejdet efter muligheder for fast ejendom for at åbne showrooms og servicecentre i de vigtigste indiske byer New Delhi, Mumbai og Bengaluru, men den plan er også nu sat i bero, sagde to af kilderne.

Tesla har ikke svaret på en e-mail, der søger kommentarer.

En talsmand for den indiske regering reagerede ikke umiddelbart på en anmodning om kommentar.

Tesla har tildelt yderligere ansvar for andre markeder til nogle af sit lille team i Indien. Dets politikudøvende for Indien, Manuj Khurana, har påtaget sig en ekstra "produkt"-rolle i San Francisco siden marts, viser hans LinkedIn-profil.

Så sent som i januar havde administrerende direktør Elon Musk sagt, at Tesla "stadig arbejdede igennem en masse udfordringer med regeringen" med hensyn til salg i Indien.

Men den stærke efterspørgsel efter Teslas køretøjer andre steder og konflikten om importafgifter fik det til shift i strategi, sagde kilderne.

Modi har søgt at lokke producenter med en "Make in India"-kampagne, men hans transportminister, Nitin Gadkari, sagde i april, at det ikke ville være et "godt forslag" for Tesla at importere biler fra Kina til Indien.

Men New Delhi havde vundet en sejr i januar, da den tyske luksusbilproducent Mercedes-Benz sagde, at de ville begynde at samle en af ​​sine elbiler i Indien.

Tesla havde søgt at få en tidlig fordel på Indiens lille, men voksende marked for elektriske køretøjer, nu domineret af den indenlandske bilproducent Tata Motors.

Teslas prisskilt på $40,000 (omtrent Rs. 31 lakh) som minimum ville sætte det i luksussegmentet på det indiske marked, hvor salget udgør kun en lille brøkdel af det årlige bilsalg på omkring 3 millioner.

© Thomson Reuters 2022