Tesla sagte, er werde den Einstiegsplan für Indien nach dem Stillstand bei den Zöllen auf Eis legen

Tesla hat Pläne zum Verkauf von Elektroautos in Indien auf Eis gelegt, die Suche nach Ausstellungsräumen aufgegeben und einen Teil seines inländischen Teams neu zugewiesen, nachdem es ihm nicht gelungen war, niedrigere Einfuhrsteuern zu sichern, sagten drei mit der Angelegenheit vertraute Personen gegenüber Reuters.

Die Entscheidung beendet mehr als ein Jahr festgefahrener Gespräche mit Regierungsvertretern, als Tesla versuchte, zunächst die Nachfrage zu testen, indem Elektrofahrzeuge (EVs), die aus Produktionszentren in den USA und China importiert wurden, zu niedrigeren Tarifen verkauft wurden.

Aber die indische Regierung drängt Tesla, sich zur Herstellung vor Ort zu verpflichten, bevor es die Zölle senkt, die bei importierten Fahrzeugen bis zu 100 Prozent betragen können.

Tesla hatte sich selbst eine Frist bis zum 1. Februar gesetzt, dem Tag, an dem Indien sein Budget enthüllt und Steueränderungen ankündigt, um zu sehen, ob seine Lobbyarbeit zu einem Ergebnis geführt hat, sagten die Quellen mit Kenntnis des Plans des Unternehmens gegenüber Reuters.

Als die Regierung von Premierminister Narendra Modi kein Zugeständnis machte, legte Tesla die Pläne zum Import von Autos nach Indien auf Eis, fügten die Quellen hinzu, die Anonymität suchten, weil die Beratungen privat waren.

Monatelang hatte Tesla nach Immobilienoptionen gesucht, um Ausstellungsräume und Servicezentren in den wichtigsten indischen Städten Neu-Delhi, Mumbai und Bengaluru zu eröffnen, aber auch dieser Plan liegt nun auf Eis, sagten zwei der Quellen.

Tesla antwortete nicht auf eine E-Mail mit der Bitte um einen Kommentar.

Ein Sprecher der indischen Regierung antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Tesla hat einigen seiner kleinen Teams in Indien zusätzliche Verantwortung für andere Märkte übertragen. Wie aus seinem LinkedIn-Profil hervorgeht, hat Manuj Khurana, Leiter der indischen Politik, seit März eine zusätzliche „Produkt“-Rolle in San Francisco übernommen.

Noch im Januar hatte Vorstandschef Elon Musk gesagt, dass Tesla in Bezug auf Verkäufe in Indien „immer noch viele Herausforderungen mit der Regierung bewältigt“.

Aber die starke Nachfrage nach Teslas Fahrzeugen an anderer Stelle und die Pattsituation bei Einfuhrsteuern führten dazu shift in der Strategie, sagten die Quellen.

Modi hat versucht, Hersteller mit einer „Make in India“-Kampagne anzulocken, aber sein Verkehrsminister Nitin Gadkari sagte im April, es sei kein „gutes Angebot“ für Tesla, Autos aus China nach Indien zu importieren.

Aber Neu-Delhi hatte im Januar einen Sieg errungen, als der deutsche Luxusautohersteller Mercedes-Benz ankündigte, er werde mit der Montage eines seiner Elektroautos in Indien beginnen.

Tesla hatte versucht, sich einen frühen Vorteil auf Indiens kleinem, aber wachsendem Markt für Elektrofahrzeuge zu verschaffen, der jetzt vom einheimischen Autohersteller Tata Motors dominiert wird.

Teslas Preis von mindestens 40,000 US-Dollar (ca.

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