United Airlines möchte, dass Sie glauben, es sei sexy (ihre Mitarbeiter mögen das nicht)

United-Flugzeug auf der Rollbahn.

United Airlines/Screenshot von Chris Matyszczyk/ZDNET

Mein Freund Kevin hatte letzte Woche im allerletzten Moment seinen spätabendlichen Flug mit United Airlines annulliert.

technisch falscher

Der angebliche Grund war das Wetter. Seine Befürchtung war, dass die Piloten und die Kabinenbesatzung, obwohl es etwas geregnet hatte, eine Zeitüberschreitung hatten und die Fluggesellschaft niemanden hatte, der sie ersetzte.

Er rief den Kundendienst an. Dort sagte ihm ein sehr netter Mann, er solle zum Ticketschalter gehen und mit einem Vertreter sprechen. 

Kevin erklärte, dass niemand am Ticketschalter sei, woraufhin der nette Mann am Telefon ausrief: „Waaaaatttt?“

Außerdem: Mitarbeiter von United Airlines haben gerade gezeigt, wie man Daten nutzt, um seine Chefs zu beschämen 

Kevin kam einen Tag später als geplant nach Hause. Ich versuchte ihn zu beruhigen, indem ich sagte: „Keine Sorge, Kevin. United ist jetzt sexy.“

Er antwortete mit einem Welken knurren.

Was könnte ich tun, außer zu erklären, dass sich das Image von United jetzt komplett geändert hat. Es hat gerade eine Partnerschaft mit Emirates unterzeichnet, irgendetwas Das Points Guy beschrieben als „einst undenkbar“.

Lass uns Freunde sein. Lass uns sexy sein

US-Fluggesellschaften und ihre Brüder aus dem Nahen Osten befinden sich seit einigen Jahren in einer Art Pattsituation. Bitte versuchen Sie, Ihre Würde zu bewahren, wenn ich Ihnen sage, dass das Problem anscheinend darin bestand, dass die Heimatregierungen von Emirates, Etihad und Qatar Airways diese Fluggesellschaften mit großen Geldbeträgen behängt haben.

Ja, und nicht nur während der Pandemie.

Aber zurück zum Sexy. Um diese schöne neue Union zu feiern, Vereinigte und Emirate freigegeben eine unkontrollierbar glänzende Anzeige, geschmückt mit unglaublich glamourösen Piloten und Flugbegleitern.

Hier sehen Sie lächerlich verführerische United-Mitarbeiter, die aus Limousinen steigen, durch einen Flughafen schlendern und ihren neuen Emirates-Partnern begegnen, während Frank Sinatra „Come Fly With Me“ singt.

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Wird ihr Leben jetzt so sein? Es scheint so. Alle sind so glücklich.

Dies ist der Beginn einer neuen Ära. Das bedeutet, dass United jetzt ein völlig gehobenes Erlebnis bieten wird, nicht wahr?

Wer bin ich zu sagen?

Ich kann Ihnen sagen, dass Sir Tim Clark, Präsident von Emirates, sagte: "Ich mache mir keine Sorgen. Emirates war in der Branche eine große Kraft bei der Wiederherstellung des Dienstes und wir sehen weiterhin Verbesserungen von anderen. United nimmt sein weiches Produkt ernst und wird weiterhin Fortschritte machen.“

Wir sind nicht bewegt

Dann mach dich bereit. Es ist ein neuer Morgen, eine neue Ära. Fliegen Sie mit United zu Ihrer nächsten Geschäftsreise.

Erinnern Sie sich an die unglaublich einladenden, glücklichen Piloten und Flugbegleiter in der Anzeige? Nun, ihre Gewerkschaften und die Gewerkschaften, die alle anderen United-Mitarbeiter vertreten, reagierten trockener.

Sie haben geschrieben ein gemeinsamer Brief, einladend betitelt: United – Emirates Codeshare: Labour is Watching.

Nein, der Ton des Briefes war nicht freundlicher als sein Titel. Beispiel: „Nach Jahren des Hervorhebens der unfairen Geschäftspraktiken von Staatsunternehmen (SOE) wie Emirates Airlines und anderen Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten erfordert die Ankündigung eines neuen Codeshare-Abkommens von United eine genaue Prüfung.“

Was für eine Prüfung? Diese Art: „Um die Arbeitsplätze der US-Airline-Mitarbeiter zu schützen, muss es weiterhin finanzielle Transparenz und verbesserte Arbeitsnormen geben, die sicherstellen, dass die Fairness in allen Open-Skies- und Codeshare-Vereinbarungen gewahrt bleibt.“

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Sicherlich war irgendwo in dem Brief ein positives Wort, fragen Sie sich. Dort war. Das Wort war „enorm“.

Der Kontext? Darin hieß es: „Diese Subventionen benachteiligen die US-Fluggesellschaften enorm wirtschaftlich und gefährden die Arbeitsplätze der Beschäftigten der US-Fluggesellschaften.“ Amerikanische Arbeitnehmer können mit jeder ausländischen Fluggesellschaft konkurrieren, wenn sie gleiche Wettbewerbsbedingungen haben. Wir können nicht gegen ganze Länder konkurrieren.“

Ich bin mir bei all dem nicht sicher. Ich glaube nicht, dass ich für einen Transatlantikflug eine US-Airline vielen europäischen vorziehen würde.

Aber falls Sie inzwischen nicht begriffen haben, dass die Mitarbeiter von United nicht zufrieden sind, haben die Gewerkschaften auch Folgendes angeboten: „Tatsache bleibt, dass es derzeit in den Vereinigten Arabischen Emiraten keine unabhängigen Gewerkschaften gibt. Dies hat zu einem systematischen, inakzeptablen Angriff auf die Rechte der Flugbeschäftigten geführt, mit alarmierenden Berichten über unfaire Arbeitspraktiken und Einschüchterungen durch Arbeitgeber.“

Das klingt gar nicht so sexy, oder?

Wir müssen über Kevin reden

Dennoch macht United Fortschritte. Es verspricht jetzt, dass Sie nie mehr Schlange stehen müssen, um mit den Kundendienstmitarbeitern zu sprechen. Das ist verlockend, oder?

Aber überlassen wir das letzte Wort Kevin. Ich habe ihm diese neue United-Werbung geschickt und ihn um seine Meinung gebeten. Er weiß ein oder zwei Dinge über Marken und Unternehmen.

Sein Urteil: „Das ist ein großer PR-Sieg für United und ein ungezwungener Fehler für Emirates.“ Emirates genießt den Ruf eines erstklassigen Service in allen Bereichen der Fluggesellschaft – auch wenn Sie im Reisebus sitzen. United ist das genaue Gegenteil: ein „Trainer-zuerst“-Ansatz, der im Namen der Zweckmäßigkeit alles mit dem Gefühl von Billigkeit und Gleichgültigkeit erfüllt. Das beste Beispiel, das mir einfällt, ist die Fusion von Mercedes mit Chrysler, die offen gesagt den Ruf beider Unternehmen schädigte.“

Ja, Kevin fliegt geschäftlich viel.

Quelle