Ινδικοί σιδηρόδρομοι σε περιουσιακά στοιχεία ηλεκτρονικών δημοπρασιών για εμπορικά κέρδη, έσοδα μη ναύλου: Ashwini Vaishnaw

Σε μια ώθηση για τους μικρούς επιχειρηματίες και τις νεοσύστατες επιχειρήσεις, οι σιδηρόδρομοι έχουν φέρει τα εμπορικά συμβόλαια εσόδων και μη εισιτηρίων τους στο Διαδίκτυο, χωρίς απαίτηση οικονομικού κύκλου εργασιών για ετήσια συμβόλαια έως και Rs. 40 λαχ.

Σύμφωνα με την επικρατούσα ηλεκτρονική δημοπρασία πώλησης σκραπ, ο υπουργός Σιδηροδρόμων Ashwini Vaishnaw ξεκίνησε ηλεκτρονικές δημοπρασίες για συμβάσεις εμπορικών εσόδων και μη εισιτηρίων (NFR) την Παρασκευή.

«Αυτή η πολιτική είναι σύμφωνη με το όραμα του πρωθυπουργού να αλλάξει την εμπειρία του απλού ανθρώπου με τη χρήση της τεχνολογίας. Με αυτή τη νέα πολιτική, η κουραστική διαδικασία των προσφορών θα απλοποιηθεί. Επίσης, θα έδινε ευκαιρίες σε νέους να συμμετάσχουν στη διαδικασία ηλεκτρονικών δημοπρασιών. Αυτή η πολιτική ενισχύει την ευκολία διαβίωσης, προωθεί τη διαφάνεια και προσθέτει στις πρωτοβουλίες της Ψηφιακής Ινδίας στους σιδηροδρόμους», δήλωσε ο Vaishnaw.

Τα κερδοφόρα περιουσιακά στοιχεία που θα διατεθούν στη δημοπρασία θα είναι φορτηγά δεμάτων, τουαλέτες πληρωμής και χρήσης, δικαιώματα διαφήμισης σε χώρους κυκλοφορίας σταθμών και πούλμαν, κλιματιζόμενες αίθουσες αναμονής, μανδύες, χώροι στάθμευσης, θραυστήρες πλαστικών μπουκαλιών, ΑΤΜ, co-branding σταθμών, οθόνες βίντεο για περιεχόμενο κατά παραγγελία κ.λπ.

Αυτά τα στοιχεία θα αντιστοιχιστούν ως προς την τοποθεσία στην πύλη μία φορά και το σύστημα θα θυμάται για πάντα εάν καλύπτεται για κέρδη ή όχι. Αυτό θα βελτιώσει την παρακολούθηση των περιουσιακών στοιχείων σε πραγματικό χρόνο και θα ελαχιστοποιήσει την αδράνεια.

Η συμμετοχή στον ηλεκτρονικό διαγωνισμό απαιτεί επί του παρόντος φυσική εγγραφή στην οικεία μονάδα πεδίου. Χρειάζεται χρόνος για την οριστικοποίηση λόγω της απαίτησης φυσικής συνάντησης των μελών της επιτροπής διαγωνισμού.

Στη διαδικασία ηλεκτρονικής δημοπρασίας, ένας πλειοδότης από οπουδήποτε στη χώρα πρέπει να εγγραφεί μόνος του μία φορά για να συμμετάσχει στις δημοπρασίες οποιασδήποτε μονάδας πεδίου των Indian Railways μέσω της πύλης. Οι προσφορές μπορούν να υποβληθούν εξ αποστάσεως για τα δικαιώματα διαχείρισης ενός περιουσιακού στοιχείου μετά την ηλεκτρονική κατάθεση των κερδοφόρων χρημάτων (EMD).

Ένας επιτυχημένος πλειοδότης θα μπορεί να λάβει αποδοχή ηλεκτρονικά και μέσω e-mail σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Εκτός από την απαίτηση του χρηματοοικονομικού κύκλου εργασιών, όλα τα κριτήρια επιλεξιμότητας έχουν αφαιρεθεί.

«Επιπλέον, η οικονομική απαίτηση έχει χαλαρώσει σε μεγάλο βαθμό. Δεν υπάρχει απαίτηση οικονομικού κύκλου εργασιών για ετήσια συμβόλαια έως Rs. 40 λαχ», είπε ο υπουργός.

Ένα πιλοτικό πρόγραμμα για το έργο ξεκίνησε σε 11 τμήματα εννέα σιδηροδρομικών ζωνών. Συνολικά 80 συμβόλαια συνδυασμένης αξίας Rs. 128 crore οριστικοποιήθηκαν κατά την πιλοτική εκτόξευση.

Κατά τη διάρκεια της πιλοτικής εκτέλεσης, το τμήμα Αχμενταμπάντ διεξήγαγε μια ηλεκτρονική δημοπρασία για δύο χώρους στάθμευσης στο Gandhidham Junction και στο Himmatnagar στις 4 Ιουνίου. Για το Gandhidham Junction (GIMB), ελήφθησαν 24 προσφορές με την υψηλότερη να είναι 12.6 lakh Rs (ετησίως). , που είναι 38 τοις εκατό πάνω από τη συμβατική τιμή προσφοράς.

Για το Himmatnagar (HMT), ελήφθησαν 26 προσφορές με την υψηλότερη να είναι Rs. 62,500 (ετησίως), που είναι 72 τοις εκατό πάνω από τη συμβατική τιμή προσφοράς.

Η ηλεκτρονική δημοπρασία θα διεξαχθεί διαδικτυακά μέσω της ενότητας «E-Auction Leasing» του IREPS — www.ireps.gov.in.