Οι πιλότοι της Southwest Airlines έχασαν 20,000 ημέρες άδειας. Αυτό δεν είναι το πιο τρομακτικό πρόβλημα

Hullo. Σας ευχαριστώ που ήρθατε και ξέρω γιατί είστε εδώ.

Χρειάζεστε ένα ακόμη πράγμα για να ανησυχείτε και σκεφτήκατε ότι αυτό μπορεί να είναι το μέρος.

Παρακαλώ καθίστε λοιπόν και πιείτε ένα ποτό, καθώς αυτό μπορεί να πάρει λίγο χρόνο. Βλέπετε, δεν ακούτε όσο καλά θα έπρεπε και δεν είστε μόνοι. 

Όχι, δεν είναι αυτή η άποψή μου. Είναι η άποψη των πιλότων της Southwest Airlines.

Πριν από λίγο καιρό, το σωματείο των πιλότων έγραψε μια επιστολή στον νέο CEO, Robert Jordan. Το να προσπαθήσεις να του ασκήσεις πίεση, καταλαβαίνεις. Παραδόξως, η επιστολή εμφανίστηκε επίσης στη δημόσια σφαίρα επειδή περιείχε πραγματικά πληροφορίες.

Οι πιλότοι προειδοποίησαν ότι ήταν κουρασμένοι. Είπαν ότι υπήρξε μια αύξηση στα σφάλματα που σχετίζονται άμεσα με την κόπωση. Προειδοποίησαν ότι οι επιχειρήσεις της Southwest είχαν κακή διαχείριση.

There was this dire sentence: “Continued and deliberate deficiencies in the management of our network and pilot scheduling have destroyed our efficiency, and now even safety is becoming untenable.”

Η απλή ιδέα ότι η ασφάλεια είναι αβάσιμη σε ένα αεροπλάνο είναι η χειρότερη ιδέα που μπορεί να ακούσει ένας πελάτης.

Οι πιλότοι της Southwest ήλπιζαν σίγουρα ότι η επιστολή τους θα βοηθούσε να ασκηθεί τόσο μεγάλη πίεση στη διοίκηση της Southwest ώστε να αποκτήσουν ένα νέο, καλύτερο και ενήμερο για την ασφάλεια - κατά την άποψή τους - συμβόλαιο.

Ίσως το γράμμα δεν λειτούργησε αρκετά καλά. Τώρα οι πιλότοι κάνουν πικετοφορία για να σωρεύσουν περισσότερη δημόσια ντροπή στα αφεντικά τους.

NBC Ντάλας-Φορτ Γουόρθ προσφέρονται ότι 1,000 πιλότοι στάθηκαν στο Dallas's Love Field την Τρίτη για να προσφέρουν κάτι λιγότερο από την απόλυτη λατρεία στη διοίκηση.

«Καλοκαίρι του LUV», διάβασε ένα σημάδι. «Καθυστέρησε. Επαναπρογραμματίστηκε. Ακυρώθηκε." Δεν είναι ακριβώς αυτό το πλαίσιο στο οποίο θέλετε να εμφανίζεται το μνημονικό της επωνυμίας σας, σωστά;

«Οι πιλότοι μας έπρεπε να αντιμετωπίσουν το θέμα της κόπωσης με τη διοίκηση δημοσίως, κάτι που δεν θέλουμε ποτέ να κάνουμε», εξήγησε ο πρόεδρος του συνδικάτου πιλότων, Capt. Casey Murray.

Πώς, όμως, μπορούν οι πιλότοι να σας κάνουν να νοιάζεστε (ακόμα) περισσότερο; Λοιπόν, προσπάθησαν να κάνουν την ιστορία τους πιο προσωπική.

Said Murray: “Our pilots have lost over the last year almost 20,000 days off, which is over 50 years that our pilots have lost –  involuntarily being made to fly on off days.”

20,000 ημέρες άδειας ακούγονται πολλές. Ακούγεται ελαφρώς λιγότερο αν σκεφτεί κανείς ότι το Southwest έχει περίπου 9,000 πιλότους. Αλλά υποτίθεται ότι καταλαβαίνετε το νόημα: «Πώς θα σας φαινόταν αν έπρεπε να δουλέψετε την ημέρα της άδειας; Τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο. Και σε μια δουλειά όπου η ασφάλεια έχει πραγματικά σημασία».

Southwest, perhaps unintentionally, echoed the pilots' fifty years lost. The airline mused: “Southwest Airlines respects the rights of our employees to express their opinions, and we do not anticipate any disruption in service as a result of this single demonstration. For 51 years, we've maintained a legendary southwest culture that honors our valued employees.”

Ο Μάρεϊ, όμως, δεν τελείωσε.

He said: “We've seen our company not really address a lot of operational problems. And this has been going on for several years.”

Οι πιλότοι φαίνεται να λένε ότι έχουν κουραστεί εδώ και χρόνια. Που θα έπρεπε να κάνει πολλά σhiver σχετικά με την ασφαλή πτήση. Κανένας πελάτης του Southwest δεν θέλει να ανησυχεί ότι ο πιλότος του μπορεί να μην είναι σε πλήρη εγρήγορση στο πιλοτήριο.

Αυτό που είναι πιο δύσκολο για τους πελάτες να κρίνουν είναι πόσο σοβαρό είναι πραγματικά το ζήτημα. Αυτό που είναι πιο εύκολο είναι να είσαι εντελώς άθλιος με την τρέχουσα πτητική εμπειρία.

Διακυβεύονται χρήματα εδώ, φυσικά, καθώς και μια συγκεκριμένη αρχή (επίπεδο). Και η ασφάλεια είναι ο μοχλός που τραβούν δυνατά οι πιλότοι.

Έχουν κάποια δύναμη. Ξέρουν ότι μπορούν να το χειριστούν. Θέλουν να σηκωθεί η δημόσια καταιγίδα και, ευτυχώς για αυτούς, η κακοκαιρία σε μεγάλο μέρος της Αμερικής σίγουρα βοηθά στην αναταραχή των πελατών στην πορεία.

Αλλά αυτός ο τίτλος μπορεί να προσφέρει μια νότα ισορροπίας σε ολόκληρη την υπόθεση της Southwest Airlines: «Η Southwest Airlines αυξάνει την καθοδήγηση και λέει ότι οι ταξιδιωτικές κρατήσεις παραμένουν ισχυρές».

Ίσως είσαι απλώς ένα πιόνι στο παιχνίδι, αγαπητέ επιβάτη.