Tesla llamará a revisión a más de un millón de vehículos por ventanas pinchadas

Más de un millón de propietarios de Tesla tendrán que lidiar con otro aviso de retirada en las próximas semanas. El martes, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras presentó un aviso de retiro de seguridad para numerosos vehículos de último modelo de toda la línea del fabricante de EV porque "el sistema de reversión automática de la ventana puede no reaccionar correctamente después de detectar una obstrucción" y, como tal, "una ventana que se cierra puede ejercer una fuerza excesiva al pellizcar al conductor o pasajero antes de retraerse, aumentando el riesgo de lesiones”, por el aviso.

Los siguientes modelos y años se verán afectados: 2017-22 Model 3s, así como 2020-21 Model Y, X y S vehículos. Tesla tiene hasta mediados de noviembre para contactar a los propietarios afectados y planea impulsar una actualización de software OTA para corregir el problema. 

Por el Associated Press, Tesla identificó los problemas por primera vez durante las pruebas del producto en agosto y ha incorporado la actualización en los vehículos recién fabricados desde el 13 de septiembre. Sin embargo, varios usuarios de Twitter respondieron al anuncio del martes y señalaron que sus vehículos han tenido problemas casi idénticos desde al menos 2021. 

Esto está lejos de ser el primer retiro de seguridad de Tesla. Solo en los últimos dos años, los Tesla han sido retirados del mercado debido al sobrecalentamiento de los sistemas de infoentretenimiento, defectos en la cámara y el baúl, suspensión delantera separada, su ADAS de "conducción totalmente autónoma", sus sonidos de advertencia para peatones, sus campanillas de cinturones de seguridad, fallas de software en sus frenos, y varios fallos en la pantalla táctil. Y eso es sólo en los EE.UU. En Alemania el pasado mes de julio, Tesla se reventó tratando de pasar el daño del marco pintado en su Model 3 también.