General Motors võtab kasutusele Tesla laadimispistiku, mis annab GM EV omanikele juurdepääsu ülelaadimisvõrgule

General Motors ühineb Fordiga Tesla Põhja-Ameerika laadimispistiku standardi kasutuselevõtul ja annab GM-i elektrisõidukite ostjatele juurdepääsu Tesla Superchargeri võrgule neljapäeval välja kuulutatud kokkuleppe alusel.

GM-i samm, mis järgneb Fordi sarnasele otsusele võtta omaks Tesla laadimispistiku standard, tähendab, et kolm Põhja-Ameerika turu suurimat elektrisõidukite müüjat on nüüd kokku leppinud riistvara laadimise standardis. Kokkuleppest teatasid GM tegevjuht Mary Barra ja Tesla juht Elon Musk Twitter Spacesi üritusel.

Investorid kiitsid tehingut ja Põhja-Ameerika turule ühe laadimisriistvarastandardi väljavaadet. GM aktsia tõusis pärast kella kõlamist enam kui 4 protsenti ja Tesla aktsia 4 protsenti.

Kolme juhtiva USA konkureeriva elektrisõidukite tootja vahelisel liidul on märkimisväärne mõju kaubandusele ja avalikule poliitikale.

Bideni administratsioon seadis konkureeriva "kombineeritud laadimissüsteemi" (CCS) standardi vastuvõtmise nõudeks, et ettevõtted saaksid miljardeid dollareid föderaalseid subsiidiume uute laadimisjaamade jaoks umbes 7,500 miili (12,070 XNUMX km) kaugusel riigi kõige aktiivsematest jaamadest. sõiduteed. Tesla, Fordi ja GM-i liit seab kahtluse alla Valge Maja suuna.

Kuid transpordiminister Pete Buttigieg ütles mais pärast Fordi ja Tesla tehingut CNBC-le, et tööstus läheneb lõpuks ühele süsteemile, kuid adapterid võimaldavad ristkasutust.

Tesla, GM ja Ford moodustavad kokku umbes 70 protsenti praegusest USA elektrisõidukite müügist. Tööstusharu juhid näevad erinevaid elektrisõidukite laadimispistikuid takistuseks elektrisõidukite laiemale kasutuselevõtule.

"Ma arvan, et see on elektrisõidukite edendamisel põhimõtteliselt suurepärane asi," ütles Musk Twitter Spacesi vestluses Barraga.

"Ma arvan, et see kõik läks veidi paremaks," ütles Barra.

Barra ütles neljapäeval CNBC-le antud intervjuus, et GM võib lepingust säästa 400 miljonit dollarit (ligikaudu 3,300 miljonit rubla).

"LUMEPALLI EFEKT"

Tarbija seisukohast tunduvad Detroidi autotootjatega sõlmitud tehingud võitnud Tesla, kes investeeris palju oma iseloomulike kiirlaadimisjaamade juurutamiseks kogu Põhja-Ameerikas, kui enamik teisi autotootjaid delegeeris laadimise kolmandatele osapooltele.

USA energeetikaministeeriumi andmetel moodustavad Tesla ülelaadijad umbes 60 protsenti kõigist USA ja Kanada kiirlaadijatest.

"See on päris suur," ütles Consumer Reportsi vanempoliitika analüütik Chris Harto. "Ma nägin, et see on lumepalliefekt, kus üha rohkem autotootjaid hüppavad pardale ja shiftTesla standardi poole.

GM-i ja Fordi jaoks on tehingud kihlveod, et klientidele Tesla ulatuslikule kiirlaadimisvõrgule juurdepääsu tagamise eelised kaaluvad üles riskid, et nende klientidele meeldib see, mida nad näevad, ja nad valivad järgmiseks ostuks Tesla.

Tesla, GM-i ja Fordi vaheline liit avaldab survet teistele autotootjatele ja sõltumatutele laadimisvõrgu operaatoritele, kes olid CCS-standardi kasutusele võtnud. USA üleminek Tesla standardile võib olla keeruline konkureerivatele laadimisjaamade tootjatele, kes juba loovad USA-s kauplusi, et toota CCS-i standarditele vastavaid seadmeid.

"See muudab palju tõenäolisemaks, et NACS võidab Põhja-Ameerikas CCS-i ees," ütles David Whiston Morningstar Researchist, viidates Tesla Põhja-Ameerika laadimisstandardile. Ta lisas, et teised laadimisteenuse pakkujad võivad endiselt kasutada CCS-standardit ja tugineda adapteritele, et teenindada Tesla, Fordi ja GM-i sõidukeid.

Laadimisettevõtete ChargePoint ja EVgo aktsiad langesid neljapäeval järelkauplemisel enam kui 4 protsenti.

GM teatas, et varustab elektrisõidukid Tesla Põhja-Ameerika laadimisstandardil põhinevate pistikutega alates 2025. aastast. Järgmisel aastal saavad GM elektrisõidukite praegused omanikud Põhja-Ameerikas kasutada 12,000 XNUMX Tesla kiirlaadijat ja adapterid tehakse kättesaadavaks.

Musk ütles, et Tesla "ei kavatse Teslase eelistamiseks midagi ette võtta", kuna rohkem konkureerivaid kaubamärke pääseb Superchargeri võrku. "See on ühtlane mänguväli ... Kõige tähtsam on see, et edendame elektrisõidukite revolutsiooni."

Fordi tegevjuht Jim Farley pidas eelmisel kuul Twitteris Muskiga sarnase arutelu, teatades, et USA autotootja nr 2 jõudis Teslaga kokkuleppele, mis võimaldab selle elektrisõidukite omanikel saada 12,000. aasta alguses Põhja-Ameerikas ligi 2024 XNUMX Tesla ülelaadijale. 

© Thomson Reuters 2023

(Välja arvatud pealkiri, pole seda lugu NDTV töötajad redigeerinud ja see on avaldatud pressiteatest)