هشدار تاتا موتورز در مورد تورم و کمبود تراشه با بهبود تقاضا

مدیر مالی تاتا موتورز روز پنجشنبه گفت، تورم و کمبود نیمه هادی ها بزرگترین چالش های پیش روی تاتا موتورز هستند، زیرا مالک جگوار لندرور (JLR) از بهبود تقاضا خبر داد.

پی بی بالاجی پس از گزارش ضرر سه ماهه چهارم تاتا موتورز به خبرنگاران گفت که قرنطینه چین برای مقابله با افزایش موارد ویروس کرونا نیز خطری نوظهور برای این خودروساز است.

دو نگرانی بزرگ تورم و نیمه هادی ها هستند. بالاجی گفت که چند ماه چالش برانگیز خواهد بود و بحران اوکراین وضعیت را تشدید کرده است.

بالاجی گفت که تاتا موتورز با این وجود به اهداف سود و جریان نقدی خود در سال دست خواهد یافت و افزود که ترکیب کمبود تراشه و تقاضای قوی منجر به سفارشات معلق حدود 168,000 خودرو در JLR شده است.

خودروسازان در سرتاسر جهان به منظور مقابله با هزینه های سنگین مواد خام و حمل و نقل که حاشیه سود را در شرکت هایی که به دنبال بهبودی از بیماری همه گیر هستند، کاهش می دهد، به افزایش تدریجی قیمت ها متوسل شده اند.

تاتا موتورز قیمت ها را حداقل چهار بار در سال مالی 2022 افزایش داده است و بالاجی گفت که این خودروساز "از نظر توانایی ما در افزایش قیمت ها در لبه مطلق قرار دارد".

وی افزود: افزایش نرخ بهره بانک ها برای مهار تورم نیز می تواند به تقاضا آسیب برساند.

تاتا موتورز زیان خالص تلفیقی روپیه را گزارش کرد. 1,033 کرور، در مقایسه با ضرر 76.05 میلیارد روپیه در سال گذشته. مجموع درآمد حاصل از عملیات این سه ماهه با 11.5 درصد کاهش به روپیه رسید. 78,439 کرور

تاتا موتورز، تجارت خودروهای سواری آن در سه ماهه چهارم چرخش کرد و تقاضا همچنان قوی بود گفت:.

بالاجی گفت در عین حال انتظار می رود که تجارت خودروهای الکتریکی آن در سال مالی جاری حاشیه سود و سود بالایی را به همراه داشته باشد و افزود که طرح های برقی سازی تاتا موتورز و JLR به سرمایه گذاری در باتری ها و سلول ها نیاز دارد.

بالاجی گفت تاتا موتورز انتظار دارد تا Rs. 6,000 کرور هزینه سرمایه ای در سال جاری

© تامسون رویترز 2022