Applen uusi M2 MacBook Air. Miksi vihaan itseäni sen halusta

Viime vuosina Apple on parantanut taidetta.

Ei, se ei ole taidetta kohottaa sieluasi kohti pilviä ja pakottaa sinut nauttimaan ilosta.

Se on taidetta tehdä juuri sen verran, että se houkuttelee sinua.

Päivitän iPhoneni parin vuoden välein, koska kyllä, tuo uusi sininen väri näyttää hyvältä. Tai ah, nyt on (täysin ei hieno) 5G. 

Ja joka vuosi mietin, tuleeko Apple uuden mukana MacBook Air se tulee olemaan ainakin jollain tavalla loistokasta.

Olen käyttänyt Aira siitä lähtien, kun Air oli olemassa. Olen aina uskonut olemisen sietämättömään keveyteen. Mitä kevyempi kannettava tietokone, sitä parempi elämäni.

Tiedän, että puhut minulle suorituskyvystä, mutta Air riitti minulle. Suhde perustuu ulkonäköön – hei, olen vain ihminen – mutta myös siihen, että kannettava tietokone pystyy tekemään sen, mitä tarvitsen sen tekemiseen, kun tarvitsen sitä.

Vuosien ajan Apple kuitenkin laiminlyö Airin. Yritys näytti uskovan, että kannettavat tietokoneet olisivat soon olla vanhentunut, korvattu iPadilla, joka (ei) ole tietokone.

Kohtuuttomat toiveeni.

Viime vuonna kuitenkin M1-siru leijui ilmaan ja yhtäkkiä siitä tuli jälleen ajankohtainen. Minun oli pakko ostaa M1 Air, kun pudotin edellisen Intel Airini, mikä esti sitä sulkeutumasta.

M1 Airilla ei ollut mitään erinomaista visuaalista houkuttelua. Mutta tuo siru yhtäkkiä vapautti minut (enimmäkseen) latauskaapelistani. Edellisillä Aireilla, jos minulla olisi ollut kaksi tuntia akunkestoa, tunsin oloni onnekkaaksi. Nyt se on moninkertainen.

Mutta silti. Katson uutta M2 Airia ja tunnen kohtuutonta halua.

Tiedän, että se on väärin. Vihaan itseäni kiusauksen vuoksi. Mutta siinä on masentavan mukavia vivahteita.

Paitsi tietysti se lovi, jonka kanssa olen alkanut elää iPhonessani, mutta suutuisin silti Airissa. Siellä on myös paljon ihanampi näyttö. Ja tämän tuotteen mukana tulee jopa värisovitettu latauskaapeli. Näet, Apple välittää.

Valitettavasti on muutakin.

Apple on raivokkaasti korjannut kaksi asiaa, joilla on huomattava ero. Minulle ainakin.

Ensinnäkin vartalon muoto. En ole koskaan tunnustanut tätä kenellekään – olen kasvatettu katolilaiseksi, joten häpeä on aina lähellä – mutta olen viiltynyt useammin kuin kerran Airin poikkeuksellisen teräviin reunoihin.

Olen tämän asian parissa kaksitoista tuntia päivässä tai enemmän. Joskus käteni ja käsivarteni ovat olleet huolimattomia ja se on jättänyt jälkensä.

Kiilan ohuen pään näkeminen litteämmäksi saa siksi omituisen häiriötekijän. Jos se todella on niin kevyt kuin Apple väittää, tämä voi säästää pieniä vammoja. (Ylpeydeksi, ymmärräthän.)

Poltanko Midnight Oilin?

Ja okei, olen liikuttunut keskiyön väristä. Tiedän, ettei minun pitäisi olla, mutta niin monta vuotta Air on ollut jonkinlainen harmaa/hopea, joten uudella värillä on houkuttelevampi kuin sen pitäisi olla. (Maininko, että käytän tätä konetta koko ajan? Mainitsinko, että vihaan itseäni?)

M2 Airissa on toinenkin puoli, joka on sekä surullinen että loistava. Se on MagSafen paluu.

Minulla ei ole aavistustakaan, kenen idea oli poistaa se, mutta pelkään, että tuo henkilö poistettiin joistakin perustodellisuuksista. MagSafen ihme piilee sen pelkässä suunnittelun neroudessa.

Voinko siis esitellä M1 MacBook Air -latauskaapelini tämänhetkisen tilan? Konteksti: Ostin tämän M1 Airin viime marraskuussa.

Kaapeli on hirveän kulunut. Tietenkin kerrot minulle, että se on minun syytäni. Viittaan vain edelliseen Airin latauskaapeliin, joka puristui kohtuuttomasti yhden kuukauden jälkeen.

Haluan - täytyy - uskoa, että MagSafen uudelleen ilmaantuminen estää ainakin jonkin verran rispaamista. Myös muita vastoinkäymisiä.

Lopuksi Honda Accord?

Eikö tämä riitä uuden Airin ostamiseen? Vai onko se? Se voisi olla, varsinkin kun M2-siru toivottavasti tekee siitä vielä nopeamman.

Sitten pysähdyn tunnustaakseni, että Apple veloittaa 200 dollaria enemmän M2 Airista, joten se ei ole vetovoima. Sitten taas Apple-kaupan myyjä kertoi minulle, ei niin kauan sitten, että vanha Air oli vain Honda Civic. Voisiko tämä nyt olla minun, oi, Honda Accord?

Kun se on ensisijainen työvälineesi, houkutus on olemassa. Voisin välittää nykyisen Airin vaimolleni vieroittaakseni hänet tietokonetottumuksestaan. Voisin jopa myydä tämän Airin - kun saan uuden latauskaapelin.

Vielä on kuukausi aikaa miettiä asiaa. M2 Air on saatavilla vasta heinäkuussa.

Pelkään kuitenkin, että Apple on tehnyt aivan tarpeeksi. Taas. Ja vihaan itseäni sen pelosta.