Halvautunut kilpa-ajaja suorittaa Goodwoodin mäkikiipeämisen käyttämällä pään liikettä ohjaamiseen

Entinen Indy Racing Leaguen kilpailija Sam Schmidt jatkaa uusien tien avaamista esteetöntä ajotekniikkaa varten. Arrow McLaren SP -joukkueen osaomistajalla on valmistunut tunnusomainen mäkikiipeily tämän vuoden Goodwood Festival of Speed ​​-tapahtumassa käyttämällä pään liikkeitä ja hengitystä ohjaamiseen – ensimmäistä kertaa kukaan on esitellyt ominaisuutta Yhdistyneen kuningaskunnan tapahtumassa. Schmidt ajoi McLaren 720S Spiderillä, jonka Arrow Electronics oli modifioinut seuratakseen päätään infrapunakameroiden avulla. Hän kontrolloi kiihdytystä ja jarrutusta hengittämällä sisään ja ulos "sip-and-puff" -laitteen kautta. Kilpailijalla oli myös puoliautonominen eksoskeleton konsepti, SAM Suit, joka auttaa häntä kävelemään.

Schmidtistä tuli quadriplegic vuonna 2000, kun hän loukkasi selkäytimensä harjoituskierrosonnettomuudessa. Hän on pitkään kannattanut halvaushoitoa, ja vuonna 2014 hän teki yhteistyötä Arrown kanssa ajaakseen Corvettea käyttämällä päänseurantaa, sip-ja-puff- ja ääniohjausta. Vuonna 2016 hänestä tuli ensimmäinen amerikkalainen, jolla oli lupa käyttää autonomista ajoneuvoa moottoriteillä käyttäen Corvettea ajaakseen Nevadassa.

Vaikka vaihtoehtoiset liikkumisratkaisut voivat palauttaa jonkin verran autonomiaa niille, jotka eivät syystä tai toisesta enää pysty käyttämään ajoneuvoa, ei ole täysin selvää, mikä rooli Arrown teknologialla voisi olla tulevaisuudessa. Olemme ottaneet yhteyttä yritykseen saadaksesi lisätietoja siitä, missä se näkee SAM-otsikon kaltaisia ​​projekteja. Arrow kilpailee myös itseohjautuvaa tekniikkaa vastaan, joka on tulossa lähemmäksi käytännön todellisuutta, ja tason 3 autonomia saavuttaa jo yleisillä teillä. Tästä huolimatta täysin kuljettamattomien autojen (taso 5 autonomia) saapuminen vie vuosia.