Tesla ilmoitti asettavansa Intian maahantulosuunnitelman pitoon tariffien umpikujan jälkeen

Tesla on lykännyt suunnitelmia myydä sähköautoja Intiassa, luopunut näyttelytilojen etsinnästä ja siirtänyt osan kotimaisesta tiimistään, koska se ei onnistunut varmistamaan alhaisempia tuontiveroja, kolme asiaa tuntevaa henkilöä kertoi Reutersille.

Päätös rajoittaa yli vuoden umpikujaan johtaneet neuvottelut hallituksen edustajien kanssa, kun Tesla yritti ensin testata kysyntää myymällä Yhdysvaltojen ja Kiinan tuotantokeskuksista tuotuja sähköajoneuvoja alhaisemmilla tulleilla.

Mutta Intian hallitus painostaa Teslaa sitoutumaan paikalliseen valmistukseen, ennen kuin se alentaa tulleja, jotka voivat olla jopa 100 prosenttia tuontiautoista.

Tesla oli asettanut itselleen määräajaksi 1. helmikuuta, päivä, jolloin Intia julkistaa budjettinsa ja ilmoittaa veromuutoksista nähdäkseen, onko sen lobbaus tuottanut tulosta, yrityksen suunnitelmasta tietävät lähteet kertoivat Reutersille.

Kun pääministeri Narendra Modin hallitus ei tarjonnut myönnytysoikeutta, Tesla keskeytti suunnitelmat tuoda autoja Intiaan, lisäsivät lähteet, jotka halusivat pysyä nimettömänä, koska keskustelut olivat yksityisiä.

Tesla oli kuukausien ajan etsinyt kiinteistövaihtoehtoja näyttelytilojen ja palvelukeskusten avaamiseksi tärkeimmissä Intian kaupungeissa New Delhissä, Mumbaissa ja Bengalurussa, mutta suunnitelma on nyt myös odotustilassa, kaksi lähteistä sanoi.

Tesla ei vastannut kommenttia pyytäneeseen sähköpostiin.

Intian hallituksen tiedottaja ei heti vastannut kommenttipyyntöön.

Tesla on osoittanut lisävastuita muille markkinoille osalle pienestä Intian tiimistään. Sen Intia-politiikan johtaja Manuj Khurana on ottanut ylimääräisen "tuoteroolin" San Franciscossa maaliskuusta lähtien, hänen LinkedIn-profiilinsa osoittaa.

Vielä tammikuussa toimitusjohtaja Elon Musk oli sanonut, että Tesla "työstää edelleen monia haasteita hallituksen kanssa" koskien myyntiä Intiassa.

Mutta Teslan ajoneuvojen vahva kysyntä muualla ja kiista tuontiveroista saivat aikaan shift strategiassa, lähteet sanoivat.

Modi on pyrkinyt houkuttelemaan valmistajia "Make in India" -kampanjalla, mutta hänen liikenneministerinsä Nitin Gadkari sanoi huhtikuussa, että Teslan ei olisi "hyvä ehdotus" tuoda autoja Kiinasta Intiaan.

Mutta New Delhi oli saavuttanut voiton tammikuussa, kun saksalainen luksusautovalmistaja Mercedes-Benz ilmoitti aloittavansa yhden sähköautonsa kokoamisen Intiassa.

Tesla oli pyrkinyt saamaan etulyöntiaseman Intian pienillä mutta kasvavilla sähköajoneuvojen markkinoilla, joita nyt hallitsee kotimainen autonvalmistaja Tata Motors.

Teslan hintalappu, joka on vähintään 40,000 31 dollaria (noin 3 lakh), asettaisi sen Intian markkinoiden luksussegmenttiin, jossa myynti muodostaa vain pienen osan vuosittaisesta noin XNUMX miljoonan ajoneuvomyynnistä.

© Thomson Reuters 2022