Kalli farkon sabuwar motar Gen3 ta Formula E tana aiki

Formula E kwanan nan ya nuna sabuwar motar sa ta Gen3 wacce ta ce tana da sauri, mafi sauri da kuma “mafi inganci a duniya” abin hawan tsere har zuwa yau. Yanzu, muna fara kallon daya akan waƙa a Goodwood ta Ingila a cikin sigar Mahinda M9 Electro tare da Nick Heidfeld a cikin dabaran. 

A shafinsa na Twitter, Goodwood ya ce Heidfeld "ba ya ja da baya" kuma ya yi kama da motar ta yi tsaftataccen cinya banda 'yan kananan makulli. A kan hanya, ƙirar Gen3 tabbas ya fi ƙasƙanci da ban mamaki fiye da na Gen2, amma yana da haske (840kg idan aka kwatanta da 920kg ciki har da direba) da sauri ta kowace hanya.

Samfurin Gen3 an tsara shi musamman don tseren da'ira na titi tare da babban motsi da sauri har zuwa 200 MPH. Wannan ba daidai ba ne da sauri kamar saurin 220-230 MPH don motoci F1, amma motocin Formula E suna yin hakan tare da ƙasa da rabin ƙarfin. Hakanan suna da inganci sosai, tare da fiye da ninki biyu na ƙarfin gyaran birki na motocin Gen2. Gabaɗaya, suna canza kashi 90 na ƙarfin baturi zuwa ƙarfin injina, idan aka kwatanta da kashi 52 na motocin F1. 

Yanzu akwai ƙungiyoyin Gen11 3 da aka tabbatar da motoci 22, gami da DS Automobiles, Dragon/Penske, Envision, Mercedes-EQ, Avalanche Andretti, Jaguar, Maserati, NIO 333, Nissan da Porsche, tare da Mahindra. Lokacin farko na Gen3 zai fara wannan lokacin hunturu tare da gwajin pre-kakar.