General Motors usvaja Teslin utikač za punjenje, dajući vlasnicima GM EV pristup mreži superpunjača

General Motors će se pridružiti Fordu u usvajanju Teslinog sjevernoameričkog standarda utikača za punjenje i omogućiti GM-ovim kupcima električnih vozila pristup mreži Tesla Supercharger prema sporazumu objavljenom u četvrtak.

GM-ov potez, koji slijedi sličnu odluku Forda da prihvati Teslin standard utikača za punjenje, znači da su se tri najbolja prodavača električnih vozila na sjevernoameričkom tržištu sada dogovorila o standardu za hardver za punjenje. Sporazum su najavili izvršna direktorica GM-a Mary Barra i direktor Tesle Elon Musk na događaju Twitter Spaces.

Ulagači su pozdravili dogovor i mogućnost jednog hardverskog standarda za punjenje za tržište Sjeverne Amerike. Dionice GM-a porasle su za više od 4 posto nakon zvona, a dionice Tesle za 4 posto.

Savez između tri vodeća suparnička američka proizvođača električnih vozila ima značajne komercijalne i javne implikacije.

Bidenova administracija postavila je usvajanje konkurentskog standarda "kombiniranog sustava naplate" (CCS) kao uvjet kako bi tvrtke imale pravo na milijarde dolara federalnih subvencija za nove punionice na nekih 7,500 milja (12,070 km) najprometnijih nacionalnih stanica. prometnice. Savez između Tesle, Forda i GM-a izaziva smjer Bijele kuće.

Ali ministar prometa Pete Buttigieg rekao je za CNBC u svibnju nakon dogovora Forda i Tesle da će se industrija na kraju spojiti na jedan sustav, ali da će adapteri omogućiti unakrsnu upotrebu.

Tesla, GM i Ford zajedno čine oko 70 posto trenutne prodaje električnih vozila u SAD-u. Voditelji industrije vide različite konektore za punjenje električnih vozila kao prepreku širem prihvaćanju električnih vozila od strane potrošača.

"Mislim da će ovo biti fundamentalno sjajna stvar za napredak električnih vozila", rekao je Musk tijekom razgovora s Barrom na Twitteru.

"Mislim da je sve postalo malo bolje", rekao je Barra.

GM bi mogao uštedjeti 400 milijuna dolara (otprilike 3,300 milijuna rupija) od sporazuma, rekao je Barra za CNBC u intervjuu u četvrtak.

'EFEKT SNJEŽNE GRUDE'

Sa stajališta potrošača, ugovori s proizvođačima automobila iz Detroita izgledaju kao pobjeda za Teslu, koja je uložila velika sredstva u postavljanje svojih prepoznatljivih stanica za brzo punjenje diljem Sjeverne Amerike dok je većina drugih proizvođača automobila delegirala punjenje trećim stranama.

Tesla Superchargers čine oko 60 posto ukupnih brzih punjača u Sjedinjenim Državama i Kanadi, prema podacima Ministarstva energetike SAD-a.

"Ovo je prilično veliko", rekao je viši politički analitičar Consumer Reports Chris Harto. “Mogao sam vidjeti da je ovo neka vrsta efekta snježne grude jer se sve više i više proizvođača automobila uključuje i shiftprema Teslinom standardu.”

Za GM i Ford, ugovori su oklada da su prednosti davanja pristupa njihovim kupcima Teslinoj ekstenzivnoj mreži brzog punjenja veće od rizika da će se njihovim kupcima svidjeti ono što vide i odabrati Teslu za svoju sljedeću kupnju.

Savez između Tesle, GM-a i Forda vrši pritisak na druge proizvođače automobila i neovisne operatere mreža za punjenje koji su prihvatili CCS standard. Prelazak SAD-a na Teslin standard mogao bi biti težak za konkurentske proizvođače stanica za punjenje koji već otvaraju tvornice u Sjedinjenim Državama za izradu opreme koja je u skladu s CCS standardima.

"To čini mnogo vjerojatnijim da će NACS pobijediti u Sjevernoj Americi nad CCS-om", rekao je David Whiston iz Morningstar Researcha, referirajući se na Teslin standard za punjenje u Sjevernoj Americi. Drugi pružatelji usluga punjenja još uvijek mogu koristiti CCS standard i oslanjati se na adaptere za opsluživanje vozila Tesla, Ford i GM, dodao je.

Dionice kompanija za punjenje ChargePoint i EVgo pale su za više od 4 posto u trgovanju izvan radnog vremena u četvrtak.

GM je rekao da će opremiti električna vozila konektorima koji se temelje na Tesla North American Charging Standard dizajnu počevši od 2025. Sljedeće godine, sadašnji vlasnici GM električnih vozila moći će koristiti 12,000 Tesla brzih punjača u Sjevernoj Americi, a adapteri će biti dostupni.

Musk je rekao da Tesla "neće učiniti ništa da preferira Tesle" dok sve više konkurentskih marki pristupa Supercharger mreži. "Bit će to jednaki uvjeti... Najvažnije je da napredujemo u revoluciji električnih vozila."

Izvršni direktor Forda, Jim Farley, održao je sličnu raspravu s Muskom na Twitteru prošlog mjeseca, najavljujući da je drugi američki proizvođač automobila postigao dogovor s Teslom kako bi vlasnicima svojih električnih vozila omogućio pristup više od 2 Tesla Superchargera u Sjevernoj Americi početkom 12,000. godine. 

© Thomson Reuters 2023

(Osim naslova, ovu priču nisu uredili djelatnici NDTV-a i objavljena je u priopćenju za javnost)