engedélyt kapott egy teljesen vezető nélküli szolgáltatás működtetésére Kínában. Azt írja, hogy ez az első cég az országban, amely ilyen engedélyeket kapott. Áprilisban a Baidu autonóm taxiszolgáltatást üzemeltetett Pekingben, mindaddig, amíg emberi kezelő tartózkodott a vezető vagy az első utasülésen. Mostantól olyan szolgáltatást tud majd kínálni, ahol az autóban csak utasok utaznak.
Az engedélyeknek vannak bizonyos korlátai. A vezető nélküli Apollo Go járművek csak nappali órákban szállítják a fizető utasokat Vuhan és Chongqing kijelölt zónáiban. A szolgáltatási területek 13 négyzetkilométert fednek le Vuhan gazdasági és technológiai fejlesztési övezetében (WHDZ) és 30 négyzetkilométert Chongqing Yongchuan kerületében. A WHDZ-t az elmúlt évben átdolgozták, hogy támogassa az AV-tesztelést és -műveleteket.
A Baidu azt állítja, hogy a robotaxis számos biztonsági intézkedést tartalmaz az alapvető autonóm vezetési funkciók támogatására. Ide tartozik a redundancia figyelése, a távvezetési képesség és a biztonsági operációs rendszer.
Ez figyelemre méltó előrelépés a Baidu számára, mivel úgy tűnik, hogy nagy léptékben kínálja a robotaxi szolgáltatásokat. A vállalat több éve teszteli járműveit az Egyesült Államokban, és végül olyan versenytársnak bizonyulhat, mint a Waymo és a Cruise.
Az Engadget által ajánlott összes terméket szerkesztőségünk választja ki, anyavállalatunktól függetlenül. Egyes történeteink kapcsolt linkeket tartalmaznak. Ha ezeken a linkeken keresztül vásárol valamit, akkor társult jutalékot kaphatunk.