A Southwest Airlines bevallotta egy sértő problémát, amely mindenkit megőrjít

Kezdjük a jó hírrel.

Az ügyfelek továbbra is imádják a Southwest Airlines-t. Nos, viszonylagosan. 

A légitársaság idén sok járatát törölte, de az új JD Power 2022 North America Airline Satisfaction Study tanulmányban, Southwest továbbra is a turistaosztályon utazók abszolút kedvence.

Összehasonlításképpen a United Airlines a hetedik lett. American Airlines, kilencedik.

Gyakran az az érzés, hogy a Southwest, ahogy a légitársaságok mennek, nem csupán egy remek légitársaság, ahol lehet repülni, hanem egy remek társaság, ahol dolgozni kell.

Jelenleg kétségbeesetten igyekszik annyi embert felvenni, amennyit csak tud, tekintettel az utazási lelkesedés bővülésére. További 10,000 1,200 alkalmazottra van szükség, köztük XNUMX további pilótára.

Akkor azt hinné az ember, hogy jónéhány ember szeretne a Southwestnek dolgozni.

Úgy tűnik, igen. Van azonban egy kis probléma. Ez egy olyan probléma, amely egyértelműen bosszantja a Southwest vezetőségét, és jelentős hatással van a légitársaság azon képességére, hogy olyan szolgáltatást tudjon nyújtani az ügyfeleknek, amelyet szívesen élveznének.

Miért másképp Southwest beismerni, a Wall Street Journal jelentett, hogy az általa felvett személyek 15-20%-a egyszerűen nem jelenik meg? Valaha.

Természetesen hallottál már a szellemképről. Természetesen online randevúztál.

Mégis, úgy tűnik, hogy a foglalkoztatási kísérteties járványszerű arányt ér el. Manapság minden kérdező ránéz minden leendő alkalmazottra, és azon töpreng: „Meg is fogsz jönni?”

Úgy tűnik, sokan vannak, akik nem zavarják. Ami sértő, de egyben arra is késztetné az embert, hogy elgondolkodjunk, miért olyan elterjedtebb ez a gyakorlat.

Talán már több ajánlatot is tartanak. Talán jobb ajánlatokat kapnak, miután elfogadták a Southwesttel kötött ajánlatot. A szellemkép még mindig nem tesz jót az embernek.

Attól tartok azonban, hogy van egy további dinamika, amely nem helyezi ilyen jó fénybe a vállalatokat.

Hányszor hallottál már olyan álláskeresőkről, akik azt mondták, hogy hetekig nem hallottak egy potenciális munkáltatóról – vagy néha egyáltalán nem?

Miért kellene tehát a munkaadóknak ennyire idegesnek lenniük, amikor rájuk fordul a gyakorlat? És nem késztetett minket a technológia azonnali elbocsátásra – akárcsak azonnali vágyra – bármi és minden iránt? Gyakran anélkül, hogy közölné az elbocsátást?

A potenciális alkalmazottak azt is megtanulták, hogy a legtöbb vállalat ma már teljesen nélkülözhetetlennek tartja őket. Lehet, hogy azt mondják nekik, hogy szükségük van rájuk, és szeretik őket, de abban a pillanatban, amikor egy cég negyedéves nyeresége egy kicsit lecsökken, a térdrángó reakció az, hogy kihullik. Nyilvánvaló lépésnek hangzik.

A munkáltató és a munkavállaló közötti potenciális kapcsolat tehát már azelőtt beszennyeződik, mielőtt elkezdődött volna.

A légiközlekedési ágazat a legrosszabbak közé tartozik. A járvány idején a légitársaságok gyorsan elbúcsúztak az alkalmazottaktól, miközben milliárdokat vontak el a kormánytól.

Talán ezért kiépítették a hírnevüket, mint különösen higanyos munkahelyek. Ha recesszió érkezne a kapuba, az alkalmazottak tudják, hogy gyorsan törölni fogják őket.

Mégis, 15-20% szellemkép azt jelezheti, hogy óvatosabbnak kell lennie. Talán módosítania kell a mintáját vagy a fizetését.

Kíváncsi vagyok, hogy Southwest feljegyzi-e azokat, akik nem jelentkeznek – hátha a jövőben kiderül a nevük. Nem, nem a légitársasági manifeszteken, hanem a jövőbeli álláspályázatokon.

Aztán képzeljük el azt a jelenetet, amikor egy légitársaság alkalmazottja egy járaton van, és felismer valakit, aki nem jelent meg az első napon.

Érdekes beszélgetés lenne.