General Motors Mengadopsi Colokan Pengisian Daya Tesla, Memberi Pemilik GM EV Akses ke Jaringan Supercharger

General Motors akan bergabung dengan Ford dalam mengadopsi standar colokan pengisi daya Tesla di Amerika Utara dan memberikan pembeli kendaraan listrik GM akses ke jaringan Tesla Supercharger berdasarkan perjanjian yang diumumkan pada hari Kamis.

Langkah GM, yang mengikuti keputusan serupa oleh Ford untuk mengadopsi standar colokan pengisi daya Tesla, berarti tiga penjual kendaraan listrik teratas di pasar Amerika Utara kini telah menyetujui standar untuk mengisi daya perangkat keras. Kesepakatan tersebut diumumkan oleh CEO GM Mary Barra dan CEO Tesla Elon Musk dalam acara Twitter Spaces.

Investor menyambut baik kesepakatan tersebut dan prospek standar perangkat keras pengisian daya untuk pasar Amerika Utara. Saham GM naik lebih dari 4 persen setelah penutupan dan saham Tesla naik 4 persen.

Aliansi antara tiga produsen kendaraan listrik terkemuka di AS mempunyai implikasi komersial dan kebijakan publik yang signifikan.

Pemerintahan Biden menjadikan penerapan standar “sistem pengisian gabungan” (CCS) saingannya sebagai persyaratan agar perusahaan memenuhi syarat untuk menerima miliaran dolar subsidi federal untuk stasiun pengisian baru di sekitar 7,500 mil (12,070 km) kota tersibuk di AS. jalan raya. Aliansi antara Tesla, Ford, dan GM menantang arahan Gedung Putih.

Namun Menteri Transportasi Pete Buttigieg mengatakan kepada CNBC pada bulan Mei setelah kesepakatan Ford-Tesla bahwa industri pada akhirnya akan berkumpul pada satu sistem tetapi adaptor akan memungkinkan penggunaan silang.

Tesla, GM, dan Ford bersama-sama menyumbang sekitar 70 persen dari penjualan kendaraan listrik AS saat ini. Para eksekutif industri melihat perbedaan konektor pengisian daya kendaraan listrik sebagai hambatan bagi konsumen untuk mengadopsi kendaraan listrik secara lebih luas.

“Saya pikir ini akan menjadi hal yang secara fundamental hebat bagi kemajuan kendaraan listrik,” kata Musk dalam percakapan Twitter Spaces dengan Barra.

“Saya pikir semuanya menjadi sedikit lebih baik,” kata Barra.

GM dapat menghemat $400 juta (kira-kira Rs. 3,300 crore) dari perjanjian tersebut, kata Barra kepada CNBC dalam sebuah wawancara Kamis.

'EFEK BOLA SALJU'

Dari sudut pandang konsumen, kesepakatan dengan produsen mobil Detroit tampak seperti kemenangan bagi Tesla, yang berinvestasi besar-besaran untuk menyebarkan stasiun pengisian cepat di seluruh Amerika Utara ketika sebagian besar produsen mobil lain mendelegasikan pengisian daya kepada pihak ketiga.

Tesla Supercharger menyumbang sekitar 60 persen dari total pengisi daya cepat di Amerika Serikat dan Kanada, menurut data Departemen Energi AS.

“Ini cukup besar,” kata analis kebijakan senior Consumer Reports, Chris Harto. “Saya melihat hal ini menjadi efek bola salju karena semakin banyak produsen mobil yang ikut serta shiftmenuju standar Tesla.”

Bagi GM dan Ford, kesepakatan ini merupakan pertaruhan bahwa manfaat memberikan pelanggan mereka akses ke jaringan pengisian cepat Tesla yang luas lebih besar daripada risiko bahwa pelanggan akan menyukai apa yang mereka lihat dan memilih Tesla untuk pembelian berikutnya.

Aliansi antara Tesla, GM, dan Ford memberikan tekanan pada produsen mobil lain dan operator jaringan pengisian daya independen yang telah mengadopsi standar CCS. Peralihan AS ke standar Tesla dapat menyulitkan produsen stasiun pengisian daya saingannya yang sudah mendirikan pabrik di Amerika Serikat untuk membuat peralatan yang sesuai dengan standar CCS.

“Hal ini membuat NACS lebih mungkin menang di Amerika Utara dibandingkan CCS,” kata David Whiston dari Morningstar Research, mengacu pada Standar Pengisian Amerika Utara Tesla. Penyedia pengisian daya lainnya masih dapat menggunakan standar CCS dan mengandalkan adaptor untuk melayani kendaraan Tesla, Ford, dan GM, tambahnya.

Saham perusahaan pengisian daya ChargePoint dan EVgo keduanya turun lebih dari 4 persen dalam perdagangan setelah jam kerja pada hari Kamis.

GM mengatakan akan melengkapi kendaraan listrik dengan konektor berdasarkan desain Standar Pengisian Tesla Amerika Utara mulai tahun 2025. Tahun depan, pemilik kendaraan listrik GM saat ini akan dapat menggunakan 12,000 pengisi daya cepat Tesla di Amerika Utara, dan adaptor akan tersedia.

Musk mengatakan Tesla “tidak akan melakukan apa pun untuk memilih Tesla” karena semakin banyak merek pesaing yang mengakses jaringan Supercharger. “Ini akan menjadi persaingan yang seimbang… Yang paling penting adalah kita memajukan revolusi kendaraan listrik.”

CEO Ford Jim Farley mengadakan diskusi serupa dengan Musk di Twitter bulan lalu yang mengumumkan bahwa produsen mobil nomor dua AS itu telah mencapai kesepakatan dengan Tesla untuk mengizinkan pemilik kendaraan listriknya mendapatkan akses ke lebih dari 2 Tesla Supercharger di Amerika Utara pada awal tahun 12,000. 

© Thomson Reuters 2023

(Kecuali untuk tajuk utama, cerita ini belum diedit oleh staf NDTV dan diterbitkan dari siaran pers)