Pilot Southwest Airlines kehilangan 20,000 hari libur. Itu bukan masalah yang paling menakutkan

Halo. Terima kasih telah datang dan saya tahu mengapa Anda ada di sini.

Anda perlu satu hal lagi yang perlu dikhawatirkan dan Anda pikir ini mungkin tempatnya.

Jadi silakan duduk dan minum, karena ini mungkin membutuhkan sedikit waktu. Anda lihat, Anda belum mendengarkan sebaik yang seharusnya, dan Anda tidak sendirian. 

Tidak, itu bukan pandangan saya. Ini adalah pemandangan pilot Southwest Airlines.

Belum lama ini, serikat pilot menulis surat kepada CEO baru mereka, Robert Jordan. Untuk mencoba dan memberikan tekanan padanya, Anda mengerti. Anehnya, surat itu juga muncul di ruang publik karena isinya benar-benar menyangkut informasi.

Pilot memperingatkan bahwa mereka lelah. Mereka mengatakan ada peningkatan kesalahan yang berkorelasi langsung dengan kelelahan. Mereka memperingatkan bahwa operasi Southwest tidak dikelola dengan baik.

Ada kalimat yang mengerikan ini: "Kekurangan yang terus-menerus dan disengaja dalam manajemen jaringan kami dan penjadwalan percontohan telah merusak efisiensi kami, dan sekarang bahkan keamanan menjadi tidak dapat dipertahankan."

Gagasan keselamatan yang tidak dapat dipertahankan di pesawat adalah gagasan terburuk yang dapat didengar pelanggan.

Pilot Southwest pasti berharap bahwa surat mereka akan membantu memberikan begitu banyak tekanan pada manajemen Southwest sehingga mereka akan mendapatkan kontrak baru yang lebih baik dan sadar akan keselamatan — dalam pandangan mereka —.

Mungkin surat itu tidak berfungsi dengan baik. Sekarang para pilot melakukan piket untuk menimbun lebih banyak aib publik pada bos mereka.

NBC Dallas-Fort Worth ditawarkan bahwa 1,000 pilot berdiri di Lapangan Cinta Dallas pada hari Selasa untuk menawarkan sesuatu yang kurang dari sekadar pemujaan untuk manajemen.

“Musim Panas LUV,” membaca satu tanda. "Terlambat. Dijadwal ulang. Dibatalkan." Itu bukan konteks di mana Anda ingin brand mnemonic Anda muncul, bukan?

“Pilot kami harus mengatasi masalah kelelahan dengan manajemen publik, yang merupakan sesuatu yang kami tidak pernah ingin lakukan,” jelas presiden serikat pilot, Kapten Casey Murray.

Namun, bagaimana pilot dapat membuat Anda lebih peduli (bahkan)? Yah, mereka mencoba untuk membuat cerita mereka lebih pribadi.

Kata Murray: "Pilot kami telah kehilangan selama setahun terakhir hampir 20,000 hari libur, yang lebih dari 50 tahun telah hilang dari pilot kami - tanpa sengaja dibuat untuk terbang pada hari libur."

20,000 hari libur terdengar seperti banyak. Kedengarannya sedikit kurang ketika Anda menganggap Southwest memiliki sekitar 9,000 pilot. Tapi Anda seharusnya mengerti maksudnya: “Bagaimana perasaan Anda jika Anda harus bekerja di hari libur? Setidaknya dua kali setahun. Dan dalam pekerjaan di mana keselamatan sangat penting.”

Southwest, mungkin secara tidak sengaja, menggemakan hilangnya lima puluh tahun pilot. Maskapai tersebut merenung: “Southwest Airlines menghormati hak karyawan kami untuk mengungkapkan pendapat mereka, dan kami tidak mengantisipasi adanya gangguan dalam layanan sebagai akibat dari demonstrasi tunggal ini. Selama 51 tahun, kami mempertahankan budaya barat daya legendaris yang menghormati karyawan kami yang berharga.”

Namun, Murray belum selesai.

Dia berkata: “Kami telah melihat perusahaan kami tidak benar-benar mengatasi banyak masalah operasional. Dan ini telah berlangsung selama beberapa tahun.”

Pilot tampaknya mengatakan bahwa mereka sudah lelah selama bertahun-tahun. Yang seharusnya membuat banyak shiver tentang terbang dengan aman. Tidak ada pelanggan Southwest yang ingin khawatir bahwa pilot mereka mungkin tidak sepenuhnya waspada di kokpit.

Apa yang lebih sulit bagi pelanggan untuk menilai adalah seberapa serius masalah ini sebenarnya. Apa yang lebih mudah adalah menjadi benar-benar sengsara pada pengalaman terbang saat ini.

Ada uang yang dipertaruhkan di sini, tentu saja, serta prinsip (tingkat) tertentu. Dan keselamatan adalah tuas yang ditarik dengan keras oleh pilot.

Mereka memiliki beberapa kekuatan. Mereka tahu mereka bisa menggunakannya. Mereka ingin badai publik meningkat dan, untungnya bagi mereka, cuaca buruk di sebagian besar Amerika tentu saja membantu keresahan pelanggan di sepanjang jalan.

Tapi judul ini mungkin menawarkan sentuhan keseimbangan untuk seluruh urusan Southwest Airlines: “Southwest Airlines Meningkatkan Panduan dan Mengatakan bahwa Pemesanan Perjalanan Tetap Kuat.”

Mungkin Anda hanya pion dalam permainan, penumpang tersayang.