Apa sampeyan siyap kanggo kursi maskapai Kelas Ekonomi paling awon ing donya?

Maskapai penerbangan duwe hubungan sing angel karo kenyamanan.

Dheweke pengin pelanggan duwe, anggere pelanggan mbayar dhuwit luwih akeh.

Maskapai penerbangan, sanadyan, duwe prioritas sing luwih dhuwur. Iki cenderung kanggo nggawe dhuwit sabisa. Iki teka karo pangerten sing ora nyenengake manawa para pelanggan bisa dikurung karo ruang sikil cilik ing kursi sing luwih tipis tinimbang ruang lingkup pikirane politisi. 

Minggu kepungkur ndeleng Ekspo Interior Pesawat ing Hamburg. Iki ngendi wong wicaksana, pinter, lan ora tau isin ketemu kanggo ndeleng apa padha bisa nemokake anyar, cara liyane duwe bathi kanggo sijine liyane wong ing tabung sempit.

Salah sawijining gagasan sing luwih obah yaiku nyelehake pelanggan ing loker nduwur sirah. Luwih akurat, ing dhuwur saka loker nduwur sirah, yen padha isih ana.

Ing kene ana desain kanggo kursi kelas ekonomi dobel. Iku pemanggih apik banget. Yen sampeyan ana ing lapisan ndhuwur lenggahan, sampeyan bisa ngrasakake kaya ing langit lan lenggah maneh menyang udhara sing nyenengake, tanpa ancaman tumindak dhengkul sing agresif saka wong sing ana ing mburi.

Yen, Nanging, sampeyan ana ing lapisan ngisor saka lelenggahan, tampilan ora cukup supaya cantik. Pasuryan sampeyan ana ing tingkat ngisor sing duweke wong ing ngarep (lan ndhuwur) sampeyan. Iki bisa duwe akibat gas.

Isih, sampeyan bakal duwe legroom luwih, sanajan sampeyan bisa uga duwe kangelan nyata metu saka kursi tengah. Lan kepiye yen kursi tingkat ngisor pancen murah?

Nanging iki saestu idea lelenggahan paling awon ing Expo?

Aku matur nuwun sing ora wajar flightradar24 kanggo posting soko sing menehi kula ngaso gedhe lan ora dicokot sethitik saka mual.

Kanggo iki ana desain kursi Kelas Ekonomi liyane sing diusulake. Kursi kuwi kaya dituku ing pameran kerajinan desa. Dheweke katon kaya asline minangka kursi dek sadurunge para pangripta ngira duwe ide sing luwih apik. Utawa, mbok menawa, kain sing akeh banget.

Kabèh katon flimsy. Ana headrest terpadu, sing pinter banget kaya ora ana sandaran kepala.

nanging flightradar24 nyaranake kursi iki ora supaya cahya, nanging bisa dadi banget, banget mirah.

Apa sampeyan uga yakin manawa pabrikan pancen njupuk langkah supaya kursi kasebut disertifikasi dening pejabat?

Mbok menawa sampeyan isih kandha dhewe: "Iki ora bakal kelakon." Nanging sepira kerepe ing sawetara taun pungkasan wis ngandika sing na soon nemokake yen, oh, kedadeyan kasebut?

Lan ora ana sing dicekel.