LG lan Hyundai lagi mbangun pabrik sel baterei EV $4.3 milyar ing AS

Perusahaan Korea LG lan Hyundai yaiku klompok munggah kanggo mbangun pabrik manufaktur sel baterei EV anyar ing AS lan wis mlebu memorandum of understanding kanggo nandur modal $ 4.3 milyar ing proyek kasebut. Perusahaan-perusahaan kasebut bakal nyekel saham 50 persen ing usaha patungan kasebut, sing bakal miwiti pambangunan pabrik anyar ing separo kapindho 2023. -Pabrik EV ing AS. Pabrik baterei samesthine bakal bisa digunakake ing taun 2025 paling awal. Sawise miwiti produksi kanthi kapasitas penuh, bakal bisa ngasilake baterei 30GHWh saben taun, sing cukup kanggo ndhukung produksi 300,000 kendaraan listrik.

LG lan Hyundai mung perusahaan paling anyar sing nandur modal ing fasilitas manufaktur baterei basis AS sajrone sawetara taun kepungkur. Toyota ngumumake ing 2021 yen bakal mbangun pabrik baterei ing negara kasebut minangka bagean saka investasi $ 3.4 milyar, dene Ultium Cells (usaha patungan GM lan LG) entuk utangan $ 2.5 milyar saka Departemen Energi kanggo pambangunan fasilitas baterei EV. Paling anyar, Ford announced iku mbuwang $3.5 milyar kanggo mbangun pabrik baterei lithium wesi fosfat ing Michigan. Lithium wesi fosfat, sing bisa ngidinke daya luwih kerep lan luwih cepet, biaya luwih murah tinimbang teknologi baterei liyane lan bisa nyuda biaya EV.

Perusahaan liyane bisa ngetutake, amarga administrasi Biden meksa nggawa luwih akeh manufaktur EV lan baterei menyang AS. Pungkasan taun, ngluncurake Inisiatif Bahan Baterei Amerika, sing bakal menehi 20 perusahaan $ 2.8 milyar kanthi pangarep-arep bisa nyengkuyung produsen miwiti produksi baterei ing negara bagian lan mesthekake yen AS ora bakal gumantung banget marang "rantai pasokan asing sing ora bisa dipercaya."

Hyundai lan LG percaya yen fasilitas anyar bisa mbantu nggawe "suplai baterei sing stabil ing wilayah kasebut" lan ngidini dheweke "nanggapi kanthi cepet kanggo panjaluk EV sing mundhak ing pasar AS." Hyundai Mobis, bagean mobil lan divisi layanan, bakal ngrakit paket baterei nggunakake sel sing diprodhuksi ing pabrik. Produsen mobil banjur bakal nggunakake paket kasebut kanggo kendaraan listrik Hyundai, Kia lan Genesis.