Ola Electric ngarep-arep entuk bathi kaping papat ing taun finansial iki, mbukak dokumen perusahaan

Edo e-scooter Indian Ola Electric ngarepake revenue kanggo quadruple kanggo $ 1.5 milyar (meh Rs. 12,300 crore) taun financial lan banjur pindho maneh ing rong taun, miturut document ngemot proyeksi perusahaan lan wong briefed ing prakara.

Angka kasebut, Nanging, pra-tanggal ngethok surprise dening pamaréntah federal kanggo insentif e-scooter ing Mei. 

Miturut dokumen, sing disiapake sadurunge rapat investor kanggo IPO sing direncanakake Ola nganti $ 700 yuta (meh Rs. 5,700 crore) lan dideleng dening Reuters, perusahaan kasebut uga ngarahake $ 220 yuta (meh Rs. 1,800 crore) ing operasi. bathi kanggo taun nganti pungkasan Maret.

Target revenue $ 1.5 milyar dibandhingake karo asil $ 335 yuta (saklawasé Rs. 2,750 crore) kanggo taun financial kepungkur, wong loro briefed ing prakara ngandika, nambah sing ora ana owah-owahan ing prakiraan internal Ola wiwit document iki digambar munggah ing April.

Ola, sing didhukung dening SoftBank Group Jepang lan Temasek Singapura, ora nanggapi panjaluk bola-bali saka Reuters kanggo menehi komentar.

Wiwit wiwit adol ing pungkasan taun 2021, Ola dadi pimpinan pasar e-skuter ing India kanthi pangsa 32 persen, saingan karo Ather Energy uga perusahaan kaya TVS Motor lan Hero Electric. Iki regane $ 5 milyar (meh Rs. 41,000 crore) taun kepungkur lan wis ngunggahake meh $ 800 yuta (meh Rs. 6,650 crore) saka investor wiwit 2019.

Insentif dipotong

Pamrentah India ujar manawa pengin varian listrik nyathet 70 persen dodolan roda loro - sing uga kalebu motor - ing taun 2030, mundhak gedhe saka 14 persen saiki.

Nanging ing Mei, iku cingak pasar dening slashing insentif awis e-scooter tanpa panjelasan, ngandika iku bakal mbayar mung nganti 15 persen saka rega sadurunge pajak. Sadurunge janji bakal mbayar nganti 40 persen.

Ing wulan Juni, dodolan e-skuter India ing saindenging industri luwih saka setengah saka Mei dadi sithik nem wulan 45,800 unit, data pamrentah nuduhake.

"Pemotongan subsidi dadi penghalang kanggo pertumbuhan kabeh perusahaan (e-skuter) amarga rega kanggo konsumen saya mundhak. Proyeksi sing direvisi kudu ditrapake, sing uga bakal kena regane, "ujare Jay Kale, wakil presiden Elara Capital.

Nanging ing wawancara minggu kepungkur karo Standar Bisnis India, CEO Ola Bhavish Aggarwal ujar manawa dheweke ora kaget karo potongan subsidi lan ujar manawa penurunan penjualan ing saindenging industri mung minangka "blip jangka pendek".

"Subsidi saiki sawise nyuda yaiku jumlah sing tepat", dipetik Aggarwal, nambahake manawa perusahaan bisa "urip tanpa" insentif kasebut.

Miturut dokumen sing dideleng dening Reuters, Ola wis ngira bakal adol 8,82,000 skuter ing taun finansial iki lan 2.9 yuta sajrone rong taun.

Ing kontras, KPMG ing laporan Juni ramalan panjaluk e-scooter taun financial iki mung 1 yuta Unit, katelu luwih murah tinimbang sadurunge kira-kira. Prediksi dodolan ing saindenging industri mung 2 yuta sajrone rong taun.

Kanggo waktu mung rampung, Ola didol 68,316 e-skuter, nuduhake data industri. Iku 17 persen ing ngisor 82,000 prakiraan ing dokumen katon dening Reuters.

Dokumen kasebut nuduhake Ola ngarahake pametuné $ 3.9 milyar (saklawasé Rs. 32,000 crore) lan bathi operasi $ 578 yuta (saklawasé Rs. 4,700 crore) ing rong taun.

Kanggo IPO, Ola nggarap Goldman Sachs lan Bank of America antara liya, lan wis miwiti rapat awal karo investor kanggo menehi ringkes babagan rencana perusahaan.

© Thomson Reuters 2023