მთავრობა მეტ დროს უთმობს ბატარეების მწარმოებლებს უსაფრთხოების დამატებითი ნორმების შესასრულებლად

მთავრობამ გადადო ბატარეის უსაფრთხოების სტანდარტების დამატებითი დებულებების განხორციელება, რომლებიც 1 ოქტომბრიდან უნდა დაწყებულიყო, რათა მწარმოებლებს მეტი დრო მისცენ ახალი ნორმების შესასრულებლად, ნათქვამია ოფიციალურ განცხადებაში.

Განცხადება განაცხადა ახლა ბატარეის უსაფრთხოების სტანდარტების დამატებითი დებულებები განხორციელდება ორ ეტაპად - პირველი ეტაპი 1 დეკემბრიდან და მეორე ფაზა 31 წლის 2023 მარტიდან.

ელექტრო ორბორბლიან მანქანებში ხანძრის შემთხვევების გამო შეშფოთებული, საგზაო ტრანსპორტისა და საავტომობილო გზების სამინისტრომ 1 სექტემბერს შემოიღო უსაფრთხოების დამატებითი დებულებები ბატარეის უსაფრთხოების სტანდარტებში, რომლებიც 1 ოქტომბრიდან უნდა ამოქმედდეს.

ცვლილებები მოიცავს უსაფრთხოების დამატებით მოთხოვნებს, რომლებიც დაკავშირებულია ბატარეის უჯრედებთან, ბორტ დამტენთან, ბატარეის პაკეტის დიზაინთან და თერმულ გავრცელებასთან დაკავშირებული შიდა უჯრედის მოკლე ჩართვის გამო, რომელიც იწვევს ხანძარს.

„ელექტრო მანქანებში გამოყენებული ბატარეების ტესტირებისთვის უსაფრთხოების პარამეტრების გასაძლიერებლად, შესწორება-2, რომელიც ძალაში იყო 1 წლის 2022 ოქტომბრიდან, გაიცა როგორც საავტომობილო ინდუსტრიის სტანდარტებზე (AIS) -156 და AIS-038.

„იმისთვის, რომ OEM-ები (ორიგინალი აღჭურვილობის მწარმოებლები) უკეთესად იყვნენ აღჭურვილი AIS-156 და AIS 038 სტანდარტებით გათვალისწინებული დებულებების შესასრულებლად/განხორციელებისთვის, საავტომობილო ტრანსპორტისა და საავტომობილო გზების სამინისტრომ მიიღო გადაწყვეტილება აღნიშნული AIS-ის მე-3 შესწორების ორ ეტაპად განხორციელება. ", - ნათქვამია თავდაცვის სამინისტროს განცხადებაში.

მიმდინარე წლის აპრილში დაფიქსირდა მწარმოებლების ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების ხანძრის გაჩენის შემთხვევები, როგორიცაა Ola Electric, Okinawa Autotech და PureEV. ამან აიძულა მთავრობა შექმნას საგამოძიებო საბჭო.

MoRTH-მ შეადგინა საექსპერტო კომიტეტი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ARCl Hyderabad-ის დირექტორი ტატა ნარსინგ რაო, სადაც წევრები არიან ხანძარსაწინააღმდეგო, ფეთქებადი და გარემოს უსაფრთხოების ცენტრის (CFEES) მეცნიერი MK Jain, ინდოეთის მეცნიერების ინსტიტუტის მთავარი მკვლევარი მეცნიერი Subba Reddy და IIT Madras-ის პროფესორი Devendra Jalihal. , უსაფრთხოების დამატებითი მოთხოვნების რეკომენდაცია ბატარეის უსაფრთხოების არსებულ სტანდარტებში, რომლებიც შეტყობინებულია CMV წესებით.

ელექტრომობილების ხანძრის ავარიების გათვალისწინებით, საგზაო ტრანსპორტისა და საავტომობილო გზების მინისტრმა ნითინ გაკარიმ აპრილში გააფრთხილა კომპანიები, რომ დაუდევრობის შემთხვევაში დადგეს ჯარიმების შესახებ და თქვა, რომ მათ დაევალათ დეფექტური მანქანების გაწვევა.

შემდგომში Ola Electric-მა გაიწვია 1,441 ერთეული ელექტრო ორბორბლიანი მანქანა. ოკინავამ ასევე გამოაცხადა თავისი Praise Pro ელექტრო სკუტერის 3,215 ერთეულის გაწვევა ბატარეებთან დაკავშირებული ნებისმიერი პრობლემის მოსაგვარებლად. ანალოგიურად, Pure EV-მა გაიწვია 2,000 ერთეული ETrance+ და EPluto 7G მოდელები.