ინდოეთის რკინიგზა ელექტრონულ აუქციონზე აქტივებს კომერციული შემოსავლისთვის, არასაფასური შემოსავალისთვის: აშვინი ვაიშნაუ

მცირე მეწარმეებისა და დამწყებთათვის, რკინიგზამ შემოიტანა თავისი კომერციული შემოსავლის და არასასურველი შემოსავლის კონტრაქტები ინტერნეტში, ყოველწლიური კონტრაქტების ფინანსური ბრუნვის მოთხოვნის გარეშე. 40 ლარი.

ჯართის გაყიდვის გაბატონებული ელექტრონული აუქციონის შესაბამისად, რკინიგზის მინისტრმა აშვინი ვაიშნავმა პარასკევს წამოიწყო ელექტრონული აუქციონი კომერციული შემოსავლისა და არასასურველი შემოსავლის (NFR) კონტრაქტებისთვის.

„ეს პოლიტიკა შეესაბამება პრემიერის ხედვას, რომ შეცვალოს უბრალო ადამიანის გამოცდილება ტექნოლოგიების გამოყენებით. ამ ახალი პოლიტიკით, ტენდერის დამღლელი პროცესი გამარტივდება. ასევე, ეს საშუალებას მისცემს ახალგაზრდებს შეუერთდნენ ელექტრონულ აუქციონის პროცესს. ეს პოლიტიკა აძლიერებს ცხოვრების სიმარტივეს, ხელს უწყობს გამჭვირვალობას და ამატებს ციფრული ინდოეთის ინიციატივებს რკინიგზაში, ”- თქვა ვაიშნავმა.

აუქციონზე გამოტანილი აქტივები იქნება ამანათის ფურგონები, ფასიანი და სარგებლობის ტუალეტები, რეკლამის უფლებები სადგურების მიმოქცევაში და ავტობუსებზე, კონდიცირებულ მოსაცდელ ოთახებს, მოსასხამების ოთახებს, ავტოსადგომებს, პლასტმასის ბოთლების დამსხვრევას, ბანკომატებს, სადგურის კობრენდინგს, ვიდეო ეკრანები კონტენტისთვის მოთხოვნილი და ა.შ.

ეს აქტივები პორტალზე მდებარეობის მიხედვით ერთხელ იქნება დაფიქსირებული და სისტემა სამუდამოდ დაიმახსოვრებს, დაფარულია თუ არა შემოსავლისთვის. ეს გააუმჯობესებს აქტივების მონიტორინგს რეალურ დროში და შეამცირებს აქტივების უმოქმედობას.

ელექტრონულ ტენდერში მონაწილეობა ამჟამად საჭიროებს ფიზიკურ რეგისტრაციას შესაბამის დარგში. სატენდერო კომისიის წევრების ფიზიკური შეხვედრის მოთხოვნის გამო დასრულებას დრო სჭირდება.

ელექტრონული აუქციონის პროცესში, პრეტენდენტმა ქვეყნის ნებისმიერი წერტილიდან უნდა დარეგისტრირდეს ერთხელ ინდოეთის რკინიგზის ნებისმიერი საველე ერთეულის აუქციონებში მონაწილეობის მისაღებად პორტალის მეშვეობით. სატენდერო წინადადებები შეიძლება განთავსდეს დისტანციურად აქტივის მართვის უფლებებზე, ძვირფასი ფულის (EMD) ელექტრონულად დეპონირების შემდეგ.

წარმატებული პრეტენდენტი შეძლებს მიიღოს მიღება ონლაინ და ელექტრონული ფოსტით ძალიან მოკლე დროში. ფინანსური ბრუნვის მოთხოვნის გარდა, როგორც ასეთი, ყველა დასაშვებობის კრიტერიუმი ამოღებულია.

„გარდა ამისა, ფინანსური მოთხოვნა მნიშვნელოვნად შემსუბუქდა. ლარამდე წლიური კონტრაქტების ფინანსური ბრუნვის მოთხოვნა არ არის. 40 ლარი“, - განაცხადა მინისტრმა.

პროექტის პილოტი ამოქმედდა ცხრა სარკინიგზო ზონის 11 განყოფილებაში. სულ 80 ხელშეკრულება ერთობლივი ღირებულებით. საპილოტე გაშვებისას 128 მლნ დაფინანსდა.

საპილოტე გაშვების დროს, აჰმედაბადის განყოფილებამ ჩაატარა ელექტრონული აუქციონი ორ ავტოსადგომზე Gandhidham Junction-სა და Himmatnagar-ზე 4 ივნისს. Gandhidham Junction-ისთვის (GIMB), მიღებული იქნა 24 შეთავაზება, რომელთაგან ყველაზე მაღალი იყო 12.6 ლარი (წლიურად). , რაც 38 პროცენტით აღემატება ჩვეულებრივ სატენდერო ფასს.

Himmatnagar-ისთვის (HMT) მიიღეს 26 შეთავაზება, რომელთაგან ყველაზე მაღალი იყო Rs. 62,500 (წელიწადში), რაც 72 პროცენტით აღემატება ჩვეულებრივ სატენდერო ფასს.

ელექტრონული აუქციონი ჩატარდება ონლაინ რეჟიმში, IREPS-ის „ელექტრონული აუქციონის ლიზინგი“ მოდულის - www.ireps.gov.in მეშვეობით.