პარალიზებული რბოლის მძღოლი ასრულებს გუდვუდის ბორცვზე ასვლას სამართავად თავის მოძრაობის გამოყენებით

Indy Racing League-ის ყოფილი კონკურენტი სემ შმიდტი აგრძელებს ახალი საფეხურის გარღვევას ხელმისაწვდომი მართვის ტექნოლოგიებისთვის. Arrow McLaren SP გუნდის თანამფლობელს აქვს დასრულდა საფირმო ასვლა გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე, თავის მოძრაობებისა და სუნთქვის გამოყენებით - პირველად ვინმემ აჩვენა ეს ფუნქცია გაერთიანებული სამეფოს ღონისძიებაზე. შმიდტი ატარებდა McLaren 720S Spider-ს, მოდიფიცირებული Arrow Electronics-ის მიერ, რათა თვალყური ადევნოდა თავის თავს ინფრაწითელი კამერების გამოყენებით. ის აკონტროლებდა აჩქარებას და დამუხრუჭებას ჩასუნთქვისა და ამოსუნთქვის გზით "sip-and-puff" მოწყობილობის საშუალებით. მრბოლელს ასევე ეცვა ნახევრად ავტონომიური ეგზოჩონჩხის კონცეფცია, SAM Suit, რომელიც ეხმარება მას სიარული.

შმიდტი გახდა quadripლეგიკი 2000 წელს, როდესაც მან დაუზიანდა ზურგის ტვინი სავარჯიშო წრეში ავარიის დროს. ის დიდი ხანია იყო დამბლის მკურნალობის ადვოკატი და 2014 წელს ითანამშრომლა Arrow-თან, რათა მართოს კორვეტი თავის თვალთვალის კომბინაციით, ყლუპ-და-ჩაკვრა და ხმოვანი კონტროლი. 2016 წელს, იგი გახდა პირველი ამერიკელი, რომელსაც აქვს ლიცენზია, რომელიც გამოიყენა ავტონომიური მანქანა მაგისტრალებზე, გამოიყენა კორვეტი ნევადაში სატარებლად.

მიუხედავად იმისა, რომ მობილობის ალტერნატიულმა გადაწყვეტილებებმა შეიძლება დაუბრუნოს ავტონომიის გარკვეული დონე მათ, ვისაც აღარ შეუძლია ამა თუ იმ მიზეზის გამო ავტომობილის მართვა, ბოლომდე გასაგები არ არის, რა როლი შეიძლება შეასრულოს Arrow-ის ტექნოლოგიამ მომავალში. ჩვენ მივმართეთ კომპანიას დეტალებისთვის, თუ სად ხედავს ის პროექტებს, როგორიცაა SAM სათაური. ისარი ასევე შეეჯიბრება თვითმართვის ტექნოლოგიას, რომელიც უფრო უახლოვდება პრაქტიკულ რეალობას, ხოლო მე-3 დონის ავტონომია უკვე აღწევს საჯარო გზებს. ამასთან, სრულიად უმართავ მანქანებს (მე-5 დონის ავტონომია) წლები დასჭირდება.