Тесла Үндістанға кіру жоспарын тарифтер тығырықтан кейін тоқтататынын айтты

Тесла Үндістанда электромобильдер сату жоспарын тоқтатты, көрме залында орын іздеуден бас тартты және импорттық салықтарды төмендете алмаған соң өзінің отандық командасын қайта тағайындады, деп хабарлады Reuters агенттігіне бұл мәселемен таныс үш адам.

Шешім үкімет өкілдерімен бір жылдан астам тығырыққа тірелген келіссөздерді қамтиды, өйткені Tesla АҚШ пен Қытайдағы өндірістік орталықтардан импортталған электр көліктерін (EV) төмен тарифтермен сату арқылы сұранысты бірінші рет сынауға тырысты.

Бірақ Үндістан үкіметі импорттық көліктерде 100 пайызға дейін көтерілуі мүмкін тарифтерді төмендетпес бұрын, Tesla-ны жергілікті өндіріске міндеттенуге итермелейді.

Reuters агенттігіне компанияның жоспарын білетін дереккөздердің хабарлауынша, Tesla Үндістан бюджетін ашатын және салықтық өзгерістерді жариялайтын күні 1 ақпанға дейін өзінің лоббисі нәтиже берді ме, жоқ па, деп хабарлады.

Премьер-министр Нарендра Модидің үкіметі концессия ұсынбаған кезде, Тесла Үндістанға автокөліктерді импорттау жоспарын тоқтатты, себебі талқылаулар жеке болғандықтан атын атағысы келген дереккөздерді қосты.

Бірнеше ай бойы Тесла Үндістанның негізгі Нью-Дели, Мумбай және Бенгалуру қалаларында көрме залдары мен қызмет көрсету орталықтарын ашу үшін жылжымайтын мүліктің нұсқаларын іздеді, бірақ бұл жоспар қазір де тоқтатылды, дейді екі дереккөз.

Tesla түсініктеме беруді сұрайтын электрондық поштаға жауап бермеді.

Үндістан үкіметінің өкілі түсініктеме сұрауға бірден жауап бермеді.

Tesla Үндістандағы кейбір шағын командасына басқа нарықтар үшін қосымша жауапкершіліктерді жүктеді. Оның Үндістандық саясат жөніндегі атқарушы директоры Манудж Хурана наурыз айынан бастап Сан-Францискода қосымша «өнім» рөлін қабылдады, оның LinkedIn профилі көрсетеді.

Қаңтар айында бас атқарушы директор Илон Маск Tesla Үндістандағы сатылымға қатысты «үкіметпен әлі де көптеген қиындықтармен жұмыс істеп жатқанын» айтты.

Бірақ басқа жерлерде Tesla көліктеріне деген үлкен сұраныс пен импорттық салықтарға қатысты қайшылықтар итермеледі shift стратегияда, деп хабарлады ақпарат көздері.

Моди өндірушілерді «Үндістанда жасау» науқаны арқылы тартуға тырысты, бірақ оның көлік министрі Нитин Гадкари сәуірде Tesla үшін Қытайдан Үндістанға автокөліктерді импорттау «жақсы ұсыныс» болмайтынын айтты.

Бірақ Нью-Дели қаңтар айында неміс люкс автокөлік өндірушісі Mercedes-Benz өзінің электрлік көліктерінің бірін Үндістанда құрастыра бастайтынын айтқан кезде жеңіске жетті.

Tesla Үндістанның шағын, бірақ өсіп келе жатқан электр көліктер нарығында ертерек артықшылыққа ие болуды көздеді, қазір отандық автоөндіруші Tata Motors басым болды.

Tesla-ның кем дегенде 40,000 31 доллар (шамамен 3 лакх) бағасы оны Үндістан нарығының сәнді сегментіне жатқызады, мұнда сатылымдар жыл сайынғы шамамен XNUMX миллион көлік сатылымының аз ғана бөлігін құрайды.

© Thomson Reuters 2022