ຕະຫຼາດ EV ໃນອິນເດຍຈະລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍການຂາຍປະຈໍາປີ 1 ຕື້, ສ້າງວຽກ 5 ຕື້ໃນປີ 2030: ການສໍາຫຼວດເສດຖະກິດ

ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ຂອງອິນເດຍຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕເຖິງຫນຶ່ງຕື້ຫົວຫນ່ວຍຕໍ່ຍອດຂາຍປະຈໍາປີໃນປີ 2030 ແລະສ້າງວຽກທາງກົງແລະທາງອ້ອມ 5 ຕື້, ອີງຕາມການສໍາຫຼວດເສດຖະກິດ 2022-23. ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ໃນ​ລັດຖະສະພາ​ໃນ​ວັນ​ອັງຄານ​ວານ​ນີ້​ກ່າວ​ວ່າ ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ​ປີ 2022 ອິນ​ເດຍ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຕະຫຼາດ​ລົດຍົນ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສາມ​ທີ່​ລື່ນ​ກາຍ​ຍີ່ປຸ່ນ​ແລະ​ເຢຍລະ​ມັນ​ໃນ​ດ້ານ​ການ​ຂາຍ.

“ຄາດ​ວ່າ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຈະ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ໄປ​ສູ່​ພະລັງງານ​ສີຂຽວ. ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) ຂອງ 49 ສ່ວນຮ້ອຍໃນລະຫວ່າງປີ 2022 ຫາ 2030 ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸເຖິງຫນຶ່ງຕື້ຫົວຫນ່ວຍຂອງຍອດຂາຍປະຈໍາປີໃນປີ 2030, "ມັນເວົ້າ.

ຕາມ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ, ການ​ຂາຍ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ອິນ​ເດຍ​ມີ​ຢູ່​ປະ​ມານ 10 ລ້ານ​ຄັນ​ໃນ​ປີ 2022.

ນອກ​ນີ້, ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ຍັງ​ກ່າວ​ວ່າ, “ອຸດສາຫະກຳ EV ຈະ​ສ້າງ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ໂດຍ​ກົງ ​ແລະ ທາງ​ອ້ອມ​ໃຫ້​ໄດ້ 5 ລ້ານ​ຄົນ​ພາຍ​ໃນ​ປີ 2030. ​ເພື່ອ​ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ, ລັດຖະບານ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ຫຼາຍ​ບາດກ້າວ”.

ເອກະສານກ່ອນງົບປະມານຍັງເນັ້ນຫນັກວ່າຂະແຫນງລົດໃຫຍ່ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງອິນເດຍ.

"ໃນເດືອນທັນວາ 2022, ອິນເດຍໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ 3, ລື່ນກາຍຍີ່ປຸ່ນແລະເຢຍລະມັນໃນດ້ານການຂາຍ," ມັນກ່າວຕື່ມວ່າ.

ໃນ​ປີ 2021, ອິນ​ເດຍ​ເປັນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສອງ​ລໍ້​ແລະ​ສາມ​ລໍ້​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ ແລະ​ເປັນ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສີ່​ຂອງ​ໂລກ.

"ຄວາມສໍາຄັນຂອງຂະແຫນງການໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນປະກອບສ່ວນ 7.1 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ GDP ໂດຍລວມແລະ 49 ສ່ວນຮ້ອຍຕໍ່ GDP ການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ການຈ້າງງານໂດຍກົງແລະທາງອ້ອມ 3.7 ຕື້ໃນທ້າຍປີ 2021," ມັນເວົ້າວ່າ.

ພາຍໃຕ້ໂຄງການຮັບຮອງເອົາ ແລະ ຜະລິດລົດໄຟຟ້າໄວຂຶ້ນ (FAME) II ຂອງລັດຖະບານ, ໃນລະຫວ່າງປີ 2019 ຫາ 2024, ດ້ວຍງົບປະມານລາຍຈ່າຍ 10,000 ຕື້ຣູປີ, ການສຳຫຼວດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລະດົມກຳລັງໃຈ 7.1 ລ້ານຄັນ, ລົງໂທດ 7,210 ຄັນ, ໃນຈຳນວນ 2,172 ຄັນ. e-buses ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຈົນ​ເຖິງ​ເດືອນ​ທັນ​ວາ 2022.

ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ຈະ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ 1 ລ້ານ 0.5 ລໍ້​, 55,000 ລ້ານ 7,090 ລໍ້​; XNUMX ຄັນ ແລະ ລົດເມ XNUMX ຄັນ.

ການສໍາຫຼວດຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍອດຂາຍຂອງອົງປະກອບລົດໃຫຍ່.

ອີງ​ຕາມ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຍານ​ຍົນ​ຂອງ​ອິນ​ເດຍ (ACMA), ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຕົນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ 34.8% ເປັນ 2.65 ລ້ານ​ຮູ​ໂຣ​ໃນ​ເຄິ່ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2022-23, ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ.

​ໃນ​ໄລຍະ​ນີ້, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ສ່ວນ​ປະກອບ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 8.6% ​ເປັນ 10.1 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ (79.03 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ), ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 17.2% ​ເປັນ 10.1 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ (79.8 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ).

ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ໄດ້​ກໍາ​ນົດ​ມູນ​ຄ່າ​ຂອງ Rs 4,20,621 crore ໃນ 2021-22, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 3,40,733 Rs ໃນ​ປີ 2020-21.