„Tesla“ pareiškė sulaikiusi Indijos įstojimo planą po aklavietės dėl tarifų

„Tesla“ sustabdė planus parduoti elektromobilius Indijoje, atsisakė salonų paieškos ir perskirstė dalį savo šalies komandos, nes nepavyko užtikrinti mažesnių importo mokesčių, „Reuters“ sakė trys su šiuo klausimu susipažinę žmonės.

Šis sprendimas apriboja daugiau nei metus trukusias aklavietės derybas su vyriausybės atstovais, nes „Tesla“ pirmiausia siekė patikrinti paklausą, parduodant elektromobilius (EV), importuotus iš JAV ir Kinijos gamybos centrų, už mažesnius tarifus.

Tačiau Indijos vyriausybė verčia „Tesla“ įsipareigoti gaminti vietoje, prieš sumažindama tarifus, kurie gali siekti net 100 procentų importuojamoms transporto priemonėms.

„Tesla“ nustatė terminą vasario 1 d., tą dieną, kai Indija pristato savo biudžetą ir praneša apie mokesčių pakeitimus, kad sužinotų, ar jos lobizmas davė rezultatų, „Reuters“ sakė šaltiniai, žinantys įmonės planą.

Kai ministro pirmininko Narendros Modi vyriausybė nepasiūlė nuolaidos, Tesla sustabdė planus importuoti automobilius į Indiją, pridūrė šaltiniai, kurie siekė anonimiškumo, nes svarstymai buvo privatūs.

Tesla kelis mėnesius ieškojo nekilnojamojo turto galimybių atidaryti parodų sales ir paslaugų centrus pagrindiniuose Indijos miestuose Naujajame Delyje, Mumbajuje ir Bengaluru, tačiau šis planas taip pat dabar sulaikytas, sakė du šaltiniai.

Tesla neatsakė į elektroninį laišką, kuriame buvo prašoma komentaro.

Indijos vyriausybės atstovas iš karto neatsakė į prašymą pakomentuoti.

„Tesla“ kai kuriai savo nedidelei komandai Indijoje paskyrė papildomų pareigų kitose rinkose. Indijos politikos vadovas Manuj Khurana nuo kovo mėnesio San Franciske ėmėsi papildomo „produkto“ vaidmens, rodo jo „LinkedIn“ profilis.

Dar sausio mėnesį generalinis direktorius Elonas Muskas sakė, kad „Tesla“ „vis dar susiduria su daugybe iššūkių su vyriausybe“ dėl pardavimų Indijoje.

Tačiau didelė Tesla transporto priemonių paklausa kitur ir nesutarimai dėl importo mokesčių paskatino shift strategijoje, sakė šaltiniai.

Modi siekė suvilioti gamintojus kampanija „Pagaminti Indijoje“, tačiau jo transporto ministras Nitinas Gadkari balandį pareiškė, kad „Tesla“ nebūtų „geras pasiūlymas“ importuoti automobilius iš Kinijos į Indiją.

Tačiau Naujasis Delis iškovojo pergalę sausį, kai Vokietijos prabangių automobilių gamintoja „Mercedes-Benz“ pareiškė, kad Indijoje pradės montuoti vieną iš savo elektromobilių.

„Tesla“ norėjo įgyti ankstyvą pranašumą mažoje, bet augančioje Indijos elektromobilių rinkoje, kurioje dabar dominuoja vietinis automobilių gamintojas „Tata Motors“.

Mažiausiai 40,000 31 USD (maždaug 3 tūkst. rupijų) „Tesla“ kaina prilygtų prabangos segmentui Indijos rinkoje, kur pardavimai sudaro tik nedidelę dalį metinių transporto priemonių pardavimų – maždaug XNUMX mln.

© „Thomson Reuters“ 2022