LG un Hyundai būvē 4.3 miljardu dolāru vērtu EV akumulatoru elementu rūpnīcu ASV

Korejas uzņēmumi LG un Hyundai ir apvienoties būvēt jaunu EV akumulatoru šūnu ražotni ASV un ir parakstījuši saprašanās memorandu par 4.3 miljardu dolāru investēšanu projektā. Katram uzņēmumam piederēs 50 procenti kopuzņēmumā, kas sāks būvēt jauno rūpnīcu 2023. gada otrajā pusē. Viņu jaunā ražotne atradīsies Savannā, Džordžijas štatā, kur arī Hyundai būvē savu pirmo visu. -EV rūpnīca ASV. Paredzams, ka akumulatoru rūpnīca sāks darboties agrākais 2025. gadā. Pēc tam, kad tas sāks ražošanu ar pilnu jaudu, tas katru gadu varēs saražot 30 GHWh akumulatoru, kas ir pietiekami, lai nodrošinātu 300,000 XNUMX elektrisko transportlīdzekļu ražošanu.

LG un Hyundai ir tikai jaunākie uzņēmumi, kas pēdējo pāris gadu laikā ir ieguldījuši ASV bāzētās akumulatoru ražošanas iekārtās. Toyota 2021. gadā paziņoja, ka būvēs akumulatoru rūpnīcu valstī, ieguldot 3.4 miljardus dolāru, savukārt Ultium Cells (GM un LG kopuzņēmums) nodrošināja 2.5 miljardu dolāru aizdevumu no Enerģētikas departamenta EV akumulatoru iekārtu būvniecībai. Pavisam nesen Ford paziņoja ka tā tērē 3.5 miljardus dolāru, lai izveidotu litija dzelzs fosfāta akumulatoru rūpnīcu Mičiganā. Litija dzelzs fosfāts, kas var izturēt biežāku un ātrāku uzlādi, maksā mazāk nekā citas akumulatoru tehnoloģijas un varētu samazināt EV izmaksas.

Citi uzņēmumi varētu sekot šim piemēram, redzot, ka Baidena administrācija cenšas nodrošināt vairāk EV un akumulatoru ražošanas ASV. Pagājušajā gadā tā uzsāka American Battery Materials Initiative, kas piešķirs 20 uzņēmumiem dotācijas 2.8 miljardu dolāru apmērā, cerot mudināt ražotājus sākt akumulatoru ražošanu štatos un nodrošināt, ka ASV nebūs ļoti atkarīgas no "neuzticamām ārvalstu piegādes ķēdēm".

Hyundai un LG uzskata, ka jaunā iekārta var palīdzēt radīt "stabilu akumulatoru piegādi reģionā" un ļaut tiem "ātri reaģēt uz pieaugošo EV pieprasījumu ASV tirgū". Autoražotāja rezerves daļu un servisa nodaļa Hyundai Mobis veiks akumulatoru komplektu komplektāciju, izmantojot rūpnīcā ražotos elementus. Pēc tam autoražotājs izmantos šos komplektus Hyundai, Kia un Genesis elektriskajiem transportlīdzekļiem.