5G US Rollout: Nahoana no levona ny tahotra ny hiato sidina

Ny fandefasana serivisy tsy misy tariby 5G vaovao any Etazonia dia tsy nahomby tamin'ny vokatra nahatsiravina tamin'ny fitsangatsanganana an'habakabaka, na dia nanomboka tamin'ny fomba mahery vaika aza izany, miaraka amin'ny zotram-piaramanidina iraisam-pirenena manafoana ny sidina sasany mankany Etazonia ary misy olana mipoitra amin'ny sidina an-trano.

Nilaza ny tompon'andraikitra amin'ny indostrian'ny zotram-piaramanidina fa ny fanapahan-kevitry ny AT&T sy Verizon - noho ny fanerena avy amin'ny Trano Fotsy - hanemotra ny fampahavitrihana ny tilikambo 5G akaikin'ny seranam-piaramanidina maro dia nanakorontana ny toe-draharaha.

Ny fahatarana dia manome fotoana bebe kokoa ho an'ny Federal Aviation Administration hanadio fiaramanidina bebe kokoa mba hiasa malalaka manodidina ny tambajotra 5G. Ny alakamisy teo, ny FAA dia nilaza fa nanome fankatoavana vaovao izay ahafahan'ny 78 isan-jaton'ny fiaramanidina amerikanina hiondrana an-tsambo na dia ao anatin'ny toe-javatra tsy fahita firy aza any amin'ny seranam-piaramanidina misy ny serivisy tsy misy tariby vaovao sy haingana kokoa.

Izany dia mbola mamela eo amin'ny ampahadimin'ny fiaramanidin'ny sambo izay mora voasakana tsy hiondrana any amin'ny seranam-piaramanidina sasany mandritra ny andro ratsy, saingy azo antoka fa hihena izany ampahany izany. Nilaza ny Tale Jeneralin'ny American sy United fa tsy manantena fanelingelenana lehibe amin'ny sidina izy ireo.

Ity misy fitantarana ny zava-nitranga.

Inona no mampanahy?

Ny orinasan-telefaona finday dia namoaka serivisy 5G ho an'ny taranaka manaraka nandritra ny taona vitsivitsy, ary ity ampahany farany amin'izany, ilay antsoina hoe C-Band, dia manampy ny AT&T sy Verizon hifaninana kokoa amin'ny T-Mobile. Mampanantena tambajotra tsy misy tariby haingana sy marin-toerana kokoa izy io. Saingy ny 5G dia mbola fampanantenana sy fampiharana tsy dia misy loatra. Amin'izao fotoana izao dia ahafahanao misintona sarimihetsika haingana kokoa. Saingy ny indostrian'ny fifandraisan-davitra dia milaza azy io ho manakiana ho an'ny fiara tsy miankina, ny famokarana maoderina, ny tanàna marani-tsaina, ny telehealth ary ny sehatra hafa izay miankina amin'ny tontolon'ny fitaovana mifandray amin'ny Internet.

Ny ahiahy dia avy amin'ny zava-misy fa ity bit 5G farany ity dia miasa amin'ny ampahany amin'ny radio spectrum izay manakaiky ny faritra ampiasain'ny fitaovana fiaramanidina antsoina hoe radio altimetres, izay mandrefy ny haavon'ny fiaramanidina ambonin'ny tany.

Ny olana dia nasongadina tao amin'ny tatitra 2020 nataon'ny RTCA, vondrona mpikaroka momba ny sidina, mandrisika ny mpanamory sy ny zotram-piaramanidina hampandre ny fanairana momba ny mety hisian'ny fitsabahana amin'ny radio izay mety hampidi-doza ny fiarovana. Ny indostrian'ny fifandraisan-davitra, tarihin'ny vondrona varotra CTIA, dia miady hevitra momba ny tatitra 2020 ary milaza fa ny 5G dia tsy mampidi-doza amin'ny fiaramanidina.

Nahoana ny zotram-piaramanidina no nanafoana ny sidina sasany mankany amin'ity herinandro ity?

Nofoanan'ny zotram-piaramanidina iraisam-pirenena ny sidina sasany izay nokasaina hiasa rehefa nandeha mivantana ireo tambajotra vaovao. Natahotra ny tsy ho afaka hipetraka amin'ny toerana halehany izy ireo noho ny fameperana mifandraika amin'ny 5G napetraky ny FAA.

Firy ny sidina?

Nanafoana sidina maherin'ny 350 ny zotram-piaramanidina tamin'ny alarobia, araka ny filazan'ny FlightAware. Toa be dia be izany, saingy 2 isan-jaton'ny sidina voalahatra rehetra izany - ary azo inoana fa ny ankamaroan'izy ireo dia voakosoka noho ny antony hafa. Ho an'ny teny manodidina dia efa ho in-10 ny fanafoanana tamin'ny 3 Janoary, rehefa niady tamin'ny toetr'andro ririnina ny zotram-piaramanidina ary mpiasa marobe niantso marary tamin'ny COVID-19.

Voavaha ve ny olana?

Tsia, na dia milaza aza ny FAA fa mandroso amin'ny famaritana fa altimeter bebe kokoa no voaro tsara amin'ny fanelingelenana avy amin'ny famantarana 5G C-Band. Ny fiaramanidina manana altimeter sasany dia mety tsy ekena mihitsy, midika izany fa tsy maintsy mametraka fitaovana vaovao ny mpandraharaha mba hipetraka amin'ny seranam-piaramanidina rehetra.

Any Etazonia ihany ve no olana?

Amin'ny ankapobeny, eny. Nilaza ny FAA fa misy antony maromaro nahatonga ny 5G C-Band ho fanamby ho an'ny zotram-piaramanidina any Etazonia noho ny any amin'ny firenena hafa: Ny tilikambo finday dia mampiasa tanjaky ny famantarana mahery kokoa noho ny any an-kafa; ny tambajotra 5G dia miasa amin'ny matetika akaiky kokoa ny iray altimeters maro, ary ny antenne tilikambo cellule dia manondro amin'ny zoro ambony kokoa. CTIA dia manohitra ny fitakian'ny FAA.

Any Frantsa, ny tambajotra 5G akaikin'ny seranam-piaramanidina dia tsy maintsy miasa amin'ny herin'aratra hampihenana ny mety hisian'ny fitsabahana amin'ny fiaramanidina.

Vita ve ny fandefasana 5G?

Tsia. Verizon sy AT&T dia nanetsika ny 90 isan-jaton'ny tilikambo 5G C-Band tamin'ity herinandro ity saingy nanaiky ny tsy handefa ireo ao anatin'ny radius 2 kilaometatra amin'ny seranam-piaramanidina maro. Mbola te hampavitrika ireo tilikambo ireo ny orinasa, saingy mety tsy hisy fifanarahana raha tsy afa-po ny FAA fa ny ampahany betsaka amin'ny fiaramanidina fiaramanidina dia afaka miasa soa aman-tsara manodidina ireo famantarana.

Inona no orinasa mandray anjara amin'ny olana?

Ankoatra ireo orinasam-pifandraisan-davitra roa lehibe, ny lisitra dia ahitana ny mpanamboatra fiaramanidina Boeing sy Airbus ary mpiantoka altimeter Collins, Honeywell ary Thales. Avy eo dia misy ny zotram-piaramanidina, izay nampitandremana mafy tamin'ity herinandro ity momba ny fanafoanana ny sidina miely patrana izay nanampy tamin'ny fanerena ny orinasan'ny fifandraisandavitra hanemorana ny fampahavitrihana ity karazana serivisy 5G manodidina ny seranam-piaramanidina ity.

Anjaran’iza ny fitondrana?

Samy.

Ny Vaomieran'ny Fifandraisana Federaly, izay nitarika ny lavanty mitentina 80 lavitrisa dolara (eo ho eo amin'ny Rs. 5,95,790 crore) izay nanome ny spectrum C-Band ho an'i Verizon sy AT&T, dia nilaza fa ampy ny buffer eo anelanelan'ity ampahany amin'ny 5G ity sy ny altimetre fiaramanidina ho fiarovana. Saingy ny FAA sy ny sekreteram-pitaterana Pete Buttigieg dia nandray an-tanana ny zotram-piaramanidina tamin'ny fifandirana. Nangataka ireo orinasam-pifandraisan-davitra izy ireo mba hanemotra ny fandefasana azy ireo manodidina ny seranam-piaramanidina.

Ny manam-pahaizana sasany dia milaza fa ny tsy fahampian'ny fandrindrana sy ny fiaraha-miasa eo amin'ireo masoivoho federaly roa dia omena tsiny toy ny olana ara-teknika rehetra.

Nahoana no tonga amin'ny krizy?

Tsy tokony ho nitranga izany. Ny FAA sy ny zotram-piaramanidina dia nahatsikaritra be dia be fa ho avy ny C-Band - noresahina nandritra ny taona maro izany. Nilaza izy ireo fa niezaka nametraka ny ahiahiny izy ireo saingy tsy noraharahain'ny FCC.

Ny tale jeneralin'ny American Airlines Doug Parker dia nilaza fa faly tamin'ny fanapahan-kevitra izy fa tsy ny dingana.

“Tsy izany no ora tsara indrindra ho anay, araka ny heveriko, amin'ny maha-firenena anay,” hoy izy.