Apples nye M2 MacBook Air. Hvorfor jeg hater meg selv for å ville det

De siste årene har Apple perfeksjonert kunsten.

Nei, det er ikke kunsten å løfte sjelen din mot skyene og tvinge deg til å glede deg.

Det er kunsten å gjøre akkurat nok til å friste deg.

Hvert par år oppgraderer jeg iPhonen min fordi, ja, den nye blåfargen ser fin ut. Eller, ah, nå er det (den helt ikke gode) 5G. 

Og hvert år lurer jeg på om Apple kommer med en ny MacBook Air det vil være, i det minste på en liten måte, strålende.

Jeg har brukt Air siden det var en Air. Jeg har alltid trodd på den uutholdelige lettheten ved å være. Jo lettere den bærbare datamaskinen er, jo bedre er livet mitt.

Jeg vet at du kommer til å slå meg på hodet angående ytelse, men Air var ganske nok for meg. Et forhold basert på utseende – hei, jeg er bare et menneske – men også på at en bærbar datamaskin kan gjøre det jeg trenger når jeg trenger det.

I årevis forsømte Apple imidlertid Air. Selskapet så ut til å tro at bærbare datamaskiner ville soon være foreldet, erstattet av iPaden som (ikke) er en datamaskin.

Mine urimelige ønsker.

I fjor kom imidlertid M1-brikken inn i luften, og plutselig ble den aktuelt igjen. Som det skjedde, ble jeg tvunget til å kjøpe M1 Air, da jeg droppet min forrige Intel Air, noe som hindret den i å stenge.

M1 Air hadde ingen enestående visuell lokkemiddel. Men den brikken frigjorde meg plutselig (for det meste) fra ladekabelen min. Med tidligere Airs, hvis jeg hadde fått to timers batterilevetid, følte jeg meg heldig. Nå er det flere ganger så mye.

Men fortsatt. Jeg ser på den nye M2 Air og føler et urimelig ønske.

Jeg vet det er feil. Jeg avskyr meg selv for å bli fristet. Men den har noen deprimerende fine detaljer.

Bortsett fra, selvfølgelig, for hakket, som jeg har kommet til å leve med på min iPhone, men som fortsatt ville mislikt på en Air. Det er en mye vakrere skjerm også. Og denne tingen kommer til og med med en fargetilpasset ladekabel. Du skjønner, Apple bryr seg.

Dessverre er det mer.

Apple har irriterende nok fikset to ting som vil utgjøre en betydelig forskjell. For meg, i hvert fall.

For det første er det kroppsformen. Jeg har aldri tilstått dette for noen før - jeg ble oppdratt som katolikk, så skammen er alltid nær - men jeg har kuttet meg selv mer enn en gang på Airs eksepsjonelt skarpe kanter.

Jeg er på denne greia tolv timer om dagen eller mer. Noen ganger har hendene og armene mine blitt uforsiktige og det har satt spor etter seg.

Å se den tynne enden av kilen bli flatere gir derfor en særegen distraksjon. Hvis det virkelig er så lett som Apple hevder, kan dette spare mindre skader. (Til stolthet, du forstår.)

Vil jeg brenne midnattsoljen?

Og greit, jeg blir rørt av midnattsfargen. Jeg vet at jeg ikke burde være det, men i så mange år har Airen min vært en slags grå/sølvaktig, så en ny farge har mer lokke enn den burde ha. (Nevner jeg at jeg bruker denne maskinen hele tiden? Nevnte jeg at jeg hater meg selv?)

Det er et annet aspekt ved M2 Air som er både trist og strålende. Det er returen til MagSafe.

Jeg aner ikke hvem sin idé det var å fjerne det, men jeg frykter at personen ble fjernet fra noen grunnleggende realiteter. Underverket til MagSafe ligger i dets rene designgeni.

Så kan jeg presentere den nåværende tilstanden til M1 MacBook Air-ladekabelen min? Kontekst: Jeg kjøpte denne M1 Air i november i fjor.

Kabelen er fryktelig frynsete. Selvfølgelig skal du fortelle meg at det er min feil. Jeg vil bare henvise deg til min forrige Airs ladekabel som ble urimelig klemt etter en enkelt måned.

Jeg vil – må – tro at gjenoppkomsten av MagSafe i det minste vil forhindre noe slitasje. Andre uhell også.

Til slutt, min Honda Accord?

Dette er ikke nok til å kjøpe den nye Air, er det? Eller er det? Det kan være det, spesielt ettersom M2-brikken forhåpentligvis vil gjøre den enda raskere.

Så tar jeg en pause for å erkjenne at Apple tar 200 dollar mer for M2 Air, så det er ikke en attraksjon. Så igjen fortalte en Apple-butikkselger meg, for ikke så lenge siden, at den gamle Air bare var en Honda Civic. Kan dette nå være min, oh, Honda Accord?

Når det er ditt primære arbeidsverktøy, er fristelsen der. Jeg kunne gi min nåværende Air til min kone, for å avvenne henne fra PC-vanen hennes. Jeg kunne til og med solgt denne Air - når jeg først får en ny ladekabel.

Det er en måned igjen å tenke på. M2 Air vil ikke være tilgjengelig før i juli.

Jeg frykter imidlertid at Apple har gjort akkurat nok. Men igjen. Og jeg hater meg selv for å frykte det.