Lammet racerfører fullfører Goodwood bakkeklatring ved å bruke hodebevegelse for å styre

Tidligere Indy Racing League-konkurrent Sam Schmidt fortsetter å bryte ny mark for tilgjengelig kjøreteknologi. Arrow McLaren SP-teamets medeier har ferdig den karakteristiske bakkestigningen på årets Goodwood Festival of Speed ​​ved å bruke hodebevegelser og pusten til å styre — første gang noen har demonstrert funksjonen på det britiske arrangementet. Schmidt kjørte en McLaren 720S Spider modifisert av Arrow Electronics for å spore hodet hans ved hjelp av infrarøde kameraer. Han kontrollerte akselerasjon og bremsing ved å inhalere og puste ut gjennom en "sip-and-puff"-enhet. Raceren hadde også på seg et semi-autonomt eksoskjelettkonsept, SAM Suit, som hjelper ham å gå.

Schmidt ble kvadriplegisk i 2000 da han skadet ryggmargen i en øvelsesrundekrasj. Han har lenge vært en talsmann for lammelsesbehandling, og gikk i 2014 sammen med Arrow for å kjøre en Corvette ved å bruke en kombinasjon av hodesporing, sip-and-puff og stemmekontroll. I 2016 ble han den første amerikaneren med lisens til å bruke et autonomt kjøretøy på motorveier, ved å bruke en Corvette til å kjøre i Nevada.

Mens alternative mobilitetsløsninger kan returnere et visst nivå av autonomi til de som ikke lenger er i stand til å betjene et kjøretøy av en eller annen grunn, er det ikke helt klart hvilken rolle Arrows teknologi kan spille i fremtiden. Vi har kontaktet selskapet for detaljer om hvor det ser prosjekter som SAM på vei. Arrow vil også kjempe mot selvkjørende teknologi, som begynner å nærme seg en praktisk realitet, med nivå 3-autonomi som allerede når offentlige veier. Når det er sagt, vil det ta år å komme helt førerløse biler (nivå 5 autonomi).