ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, GM EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ

ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜੀਐਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।

ਜੀਐਮ ਦਾ ਕਦਮ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਈਵੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜੀਐਮ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮੈਰੀ ਬਾਰਾ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟਵਿੱਟਰ ਸਪੇਸ ਇਵੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਸੌਦੇ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ। ਘੰਟੀ ਦੇ ਬਾਅਦ GM ਸ਼ੇਅਰ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧੇ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਗਏ.

ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ US EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।

ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਦੇ ਲਗਭਗ 7,500 ਮੀਲ (12,070 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸੰਘੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ "ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ" (CCS) ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜੀਐਮ ਵਿਚਕਾਰ ਗਠਜੋੜ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰੀ ਪੀਟ ਬੁਟੀਗੀਗ ਨੇ ਫੋਰਡ-ਟੇਸਲਾ ਸੌਦੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰ ਉਹ ਅਡਾਪਟਰ ਕਰਾਸ-ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਗੇ।

ਟੇਸਲਾ, ਜੀਐਮ, ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮਿਲ ਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਐਸ ਈਵੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ," ਮਸਕ ਨੇ ਬਾਰਾ ਨਾਲ ਟਵਿੱਟਰ ਸਪੇਸ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ।

"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ," ਬਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਜੀਐਮ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ $400 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ 3,300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ) ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰਰਾ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

'ਸਨੋਬਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ'

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਨਾਲ ਸੌਦੇ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜਿੱਤ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੌਂਪੀ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਕੁੱਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।

"ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ," ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਨੀਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕ੍ਰਿਸ ਹਾਰਟੋ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਮੈਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜੰਪ ਕਰਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ shiftਟੇਸਲਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਜੀਐਮ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਲਈ, ਸੌਦੇ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇਣ ਦੇ ਲਾਭ ਉਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਉਹ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ।

ਟੇਸਲਾ, ਜੀਐਮ, ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਠਜੋੜ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਓਪਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੀਸੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ। ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਈ ਯੂਐਸ ਦਾ ਕਦਮ ਵਿਰੋਧੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ CCS ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਕਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮੈਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਰਨਿੰਗਸਟਾਰ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਡੇਵਿਡ ਵਿਸਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ NACS ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ CCS ਉੱਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।" ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਸੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜੀਐਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਈਵੀਗੋ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੇਠਾਂ ਸਨ।

GM ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 2025 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੇਸਲਾ ਨੌਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ EVs ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ, GM EVs ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 12,000 ਟੇਸਲਾ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੇਸਲਾ “ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ” ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। "ਇਹ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ... ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।"

ਫੋਰਡ ਦੇ ਸੀਈਓ ਜਿਮ ਫਾਰਲੇ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਮਸਕ ਨਾਲ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨੰਬਰ 2 ਯੂਐਸ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ 12,000 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2024 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। 

© ਥੌਮਸਨ ਰਾਇਟਰਜ਼ 2023

(ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ NDTV ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)