ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਦੀ ਕਮੀ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ (JLR) ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ।

ਪੀਬੀ ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਚੀਨੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

“ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਹਨ। ਇਹ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ”ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਯੂਕਰੇਨ ਸੰਕਟ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚਿੱਪ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ JLR 'ਤੇ ਲਗਭਗ 168,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਆਰਡਰ ਹੋਏ ਹਨ।

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਉਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਰਹੇ ਹਨ।

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ 2022 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਵਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ "ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ"।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ੁੱਧ ਘਾਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 1,033 ਅਰਬ ਰੁਪਏ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 76.05 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ। ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ 11.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ ਰੁਪਏ ਰਹਿ ਗਿਆ। 78,439 ਕਰੋੜ

ਇਸਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹੀ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਜੇਐਲਆਰ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚਾਲੂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6,000 ਕਰੋੜ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚ।

© ਥੌਮਸਨ ਰਾਇਟਰਜ਼ 2022