LG i Hyundai budują w USA fabrykę ogniw do pojazdów elektrycznych o wartości 4.3 miliarda dolarów

Koreańskie firmy LG i Hyundai są łączenie się w zespoły zbuduje nowy zakład produkujący ogniwa do pojazdów elektrycznych w USA i podpisał protokół ustaleń w sprawie zainwestowania w projekt 4.3 miliarda dolarów. Każda z firm będzie posiadać po 50 procent udziałów w spółce joint venture, która rozpocznie budowę nowego zakładu w drugiej połowie 2023 roku. Ich nowy zakład produkcyjny będzie zlokalizowany w Savannah w stanie Georgia, gdzie Hyundai buduje również swój pierwszy w pełni -Fabryka pojazdów elektrycznych w USA. Zakład akumulatorów ma zacząć działać najwcześniej w 2025 roku. Po uruchomieniu produkcji na pełnych obrotach będzie w stanie wyprodukować 30 GHWh baterii rocznie, co wystarczy na wyprodukowanie 300,000 XNUMX pojazdów elektrycznych.

LG i Hyundai to kolejne firmy, które w ciągu ostatnich kilku lat zainwestowały w zakłady produkcyjne akumulatorów w USA. Toyota ogłosiła w 2021 roku, że zbuduje w kraju fabrykę akumulatorów w ramach inwestycji o wartości 3.4 miliarda dolarów, natomiast Ultium Cells (spółka joint venture GM i LG) zabezpieczyła pożyczkę o wartości 2.5 miliarda dolarów od Departamentu Energii na budowę fabryk akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Ostatnio Forda ogłosił że wyda 3.5 miliarda dolarów na budowę fabryki akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych w Michigan. Fosforan litowo-żelazowy, który toleruje częstsze i szybsze ładowanie, kosztuje mniej niż inne technologie akumulatorów i może obniżyć koszt pojazdów elektrycznych.

Inne firmy mogą pójść w ich ślady, biorąc pod uwagę wysiłki administracji Bidena, aby zwiększyć produkcję pojazdów elektrycznych i akumulatorów w USA. W zeszłym roku uruchomiła amerykańską inicjatywę na rzecz materiałów akumulatorowych, w ramach której 20 firm przekaże dotacje w wysokości 2.8 miliarda dolarów w nadziei, że zachęci producentów do rozpoczęcia produkcji akumulatorów w Stanach Zjednoczonych i zagwarantuje, że Stany Zjednoczone nie będą w dużym stopniu uzależnione od „zawodnych zagranicznych łańcuchów dostaw”.

Hyundai i LG uważają, że nowy zakład może pomóc w zapewnieniu „stabilnych dostaw akumulatorów w regionie” i pozwolić im „szybko reagować na rosnący popyt na pojazdy elektryczne na rynku amerykańskim”. Hyundai Mobis, dział części i usług producenta samochodów, będzie montował akumulatory przy użyciu ogniw produkowanych w zakładzie. Następnie producent samochodów użyje tych pakietów w pojazdach elektrycznych Hyundai, Kia i Genesis.