United Airlines właśnie skrytykowały własnych pracowników. Ich odpowiedzią była czysta radość

Dzisiaj mianuję cię na wyższe stanowisko kierownicze w United Airlines.

Wiem, że nie chcesz tej pracy, ale to tylko jeden dzień i myślę, że mógłbyś to zrobić dobrze.

Więc jakie są twoje pierwsze priorytety? Może spróbujesz anulować mniej lotów? Zatrudnić i wyszkolić jeszcze kilku pilotów? Proszę, pasażerowie, z kilkoma nieoczekiwanymi akcentami? Z pewnością będziesz chciał zmotywować swoich ciężko pracujących pracowników do wykonywania swojej pracy w często bardzo trudnych warunkach.

W takim przypadku United może cię potrzebować dłużej niż jeden dzień.

Jednolicie kłopotliwe

Widzisz, w środku zgiełku pasażerów, frustracji, złości, żółci i bólu rezygnacji, zarząd United postanowił rozzłościć także niektórych swoich pracowników.

Zdecydowano, że mogą stać się trochę niechlujni.

Ponieważ zataczają się z lotu na lot, zastanawiając się, czy ich rozkłady mogą ulec zmianie, czy też lot zostanie po prostu odwołany, stewardesy są badane pod kątem poważnego potencjalnego wykroczenia – naruszenia munduru.

Żyj i lataj zgłaszane że linia lotnicza wysłała notatkę do stewardes. Ofiarowywał pochwały tym, których ozdobiono każdą częścią munduru na należnym jej miejscu.

Ofiarowywał także groźby tym, którzy nie byli.

Cudownie pouczający cytat z notatki linii lotniczej: „Dla tych, którzy nie przestrzegają przepisów, kierownictwo bazy poprosi o rozwiązanie problemu i podanie odniesienia do naszych jednolitych standardów jako źródła informacji. Przez pierwsze 30 dni nasi liderzy nie będą dokumentować rozmowy, o ile możesz rozwiązać problem niezgodności przed lotem”.

Jak hojnie. Jak troskliwie. I jak bardzo świadomie tego momentu w historii. To znaczy historia linii lotniczych.

Linie lotnicze desperacko szukają pracowników. Jeszcze bardziej desperacko szukają pracowników, którzy faktycznie wiedzą, co robią. Nie rozumiem, dlaczego pozwolili tak wielu z nich odejść podczas pandemii.

Jakim przykładem jest to, że potencjalni pracownicy — a także pasażerowie — grożą swoim pracownikom, ponieważ mogą nosić niewłaściwy krawat lub buty?

Och, jesteś że rodzaj pracodawcy, prawda? Ach, może zamiast tego nauczę się kodować.

Hej, nauczycielu. Zostaw tych dorosłych w spokoju

Zaskoczy cię harmonia z głodnymi jastrzębiami, gdy powiem ci, że związek stewardes nie był całkowicie poruszony charakterem i terminem jednolitych kontroli wyrywkowych.

It oferowane miażdżące myśli: „Na początku tego tygodnia Inflight poinformował o nadchodzącym jednolitym programie kontroli zgodności. Przypomniano nam, że jesteśmy twarzą naszej linii lotniczej we wszystkich kwestiach związanych z bezpieczeństwem i obsługą. Niestety jesteśmy także twarzą zaginionych artykułów gastronomicznych i czekamy na lotnisku, aby dowiedzieć się, między innymi, gdzie znajdują się nasze zaginione informacje o hotelu”.

Widać punkt widzenia stewardes. Widać to jeszcze bardziej, gdy związek przypomniał United o problemie z brakiem podaży. Wykracza poza pilotów.

Ktokolwiek napisał tę następną część, musiał bardzo mocno przeżuwać dużą marchewkę i wyobrażać sobie zarządzanie przy każdym kęsie.

Dla związku kontynuowano: „Nie jest tajemnicą, że stewardessy napotykają trudności w zdobywaniu mundurów. Od deficytu dostępności umundurowania dla obecnych stewardów po to, że nowo zatrudnione stewardessy nie otrzymały pełnego kompletu umundurowania na ukończeniu studiów, a w niektórych przypadkach musiały pożyczyć je z szaf w locie lub uzyskać mundur elementy z innego niż oczekiwany łańcucha dostaw firmy.”

Czy naprawdę potrzeba związku, aby wskazać, jaki to źle ukierunkowany, nietrafiony, mizantropijny pomysł?

Dlaczego tak, to robi.

Z całym szacunkiem

Odpowiedź związku jest uprzejma do tego stopnia, że ​​jest Brytyjczykiem. To odpowiednik pasażera, którego ostatnie dwa loty zostały odwołane, podchodząc do biura obsługi klienta i wiedząc, że muszą tak sformułować rzeczy, w przeciwnym razie nic nie wyciągną z tego spotkania.

Któż nie mógłby pokochać tego zdania: „Ponieważ kierownictwo docenia naszą ciężką pracę, stewardessy z niecierpliwością wyczekują czasu, kiedy będziemy mogli być podekscytowani ciężką pracą kierownictwa nad rozwiązaniem naszych bezpośrednich problemów, a jednocześnie pozwolą nam odpocząć, szanować się i dobrze ubrać !”

Nie jestem pewien co do wykrzyknika. To trochę za trudne. Jednak sentyment jest pięknie sformułowany.

To jest zatem jedyna kwestia, którą musisz rozwiązać jako jednodniowy dyrektor generalny United. Jakie przeprosiny powinieneś wygłosić?

Jeśli w niedalekiej przyszłości będziesz latać w United, jestem pewien, że skupisz się nieco bardziej na podstawowych kwestiach — czy jest samolot? Czy to wystartuje? Czy wystartuje dzisiaj? — niż to, czy widać nagą, pozbawioną krawata szyję stewardesy.

Nawiasem mówiąc, United Airlines ma nowy slogan: „Dobre prowadzenie”.