Noul MacBook Air M2 de la Apple. De ce mă urăsc pentru că vreau asta

m2-macbook-air-performance.jpg

În ultimii ani, Apple a perfecționat arta.

Nu, nu este arta de a-ți ridica sufletul spre nori și de a te forța să ulezi de bucurie.

Este arta de a face doar cât să te ispitească.

La fiecare doi ani, îmi actualizez iPhone-ul pentru că, da, acea nouă culoare albastră arată bine. Sau, ah, acum există (perfect, nu grozav) 5G. 

Și în fiecare an mă întreb dacă Apple va veni cu un nou MacBook Air asta va fi, cel puțin într-un fel mic, glorios.

Am folosit Air de când există Air. Întotdeauna am crezut în ușurința insuportabilă a ființei. Cu cât laptopul este mai ușor, cu atât viața mea este mai bună.

Știu că mă vei da cu capul în privința performanței, dar Air a fost suficient pentru mine. O relație bazată pe înfățișare — hei, sunt doar om — dar și pe un laptop capabil să facă ceea ce am nevoie să fac atunci când am nevoie de el.

Ani de zile, însă, Apple a neglijat Air. Compania părea să creadă că laptopurile ar face-o soon să fie învechit, înlocuit cu iPad-ul care (nu) este un computer.

Dorințele mele nerezonabile.

Anul trecut, totuși, cipul M1 a pătruns în aer și brusc a devenit din nou relevant. După cum sa întâmplat, am fost forțat să cumpăr M1 Air, când mi-am scăpat anteriorul Intel Air, ceea ce a împiedicat închiderea acestuia.

M1 Air nu a avut nicio atracție vizuală remarcabilă. Dar acel cip m-a eliberat brusc (în mare parte) de cablul meu de încărcare. Cu Air-urile anterioare, dacă aș avea două ore de viață a bateriei, m-am simțit norocos. Acum, este de mai multe ori.

Dar inca. Mă uit la noul M2 Air și simt o dorință nerezonabilă.

Știu că este greșit. Mă urăsc pentru că sunt tentat. Dar are câteva tușe deprimant de drăguțe.

Cu excepția, bineînțeles, a crestăturii, cu care am ajuns să trăiesc pe iPhone, dar tot mi-ar fi supărat pe un Air. Există și un afișaj mult mai frumos. Și acest lucru vine chiar și cu un cablu de încărcare asortat în culori. Vedeți, Apple îi pasă.

Din păcate, sunt mai multe.

Apple a remediat în mod enervant două lucruri care vor face o diferență considerabilă. Pentru mine, cel puțin.

În primul rând, este forma corpului. Nu am mărturisit niciodată asta nimănui până acum – am fost crescut catolic, așa că rușinea este întotdeauna la îndemână – dar m-am tăiat de mai multe ori pe marginile excepțional de ascuțite ale aerului meu.

Mă ocup de chestia asta douăsprezece ore pe zi sau mai mult. Ocazional, mâinile și brațele mele au devenit neglijente și mi-au lăsat o urmă.

Văzând capătul subțire al panei devenind mai plat, se bucură, prin urmare, de o distragere a atenției. Dacă este într-adevăr la fel de ușor precum susține Apple, acest lucru ar putea salva răni minore. (Pentru mândrie, înțelegi.)

Voi arde uleiul de la miezul nopții?

Și bine, sunt mișcat de culoarea de la miezul nopții. Știu că nu ar trebui, dar de atâția ani Aerul meu a fost un fel de gri/argintiu, așa că o nouă culoare are mai multă alură decât ar trebui să aibă. (Am menționat că folosesc această mașină tot timpul? Am menționat că mă urăsc?)

Există un alt aspect al lui M2 Air care este atât trist, cât și glorios. Este revenirea MagSafe.

Nu am idee a cui a fost ideea de a-l elimina, dar mă tem că acea persoană a fost îndepărtată de unele realități de bază. Minunea MagSafe constă în geniul său de design.

Deci, pot să vă prezint starea actuală a cablului meu de încărcare M1 MacBook Air? Context: Am cumpărat acest M1 Air în noiembrie anul trecut.

img-08711.jpg

Chris Matyszczyk / ZDNet

Cablul este îngrozitor zdrobit. Desigur, îmi vei spune că e vina mea. Vă voi trimite doar la cablul meu de încărcare Air anterior, care a fost strivit în mod nerezonabil după o singură lună.

Vreau – trebuie – să cred că reapariția MagSafe va preveni cel puțin o scădere. De asemenea, alte necazuri.

În sfârșit, Honda Accord al meu?

Acest lucru nu este suficient pentru a cumpăra noul Air, nu-i așa? Sau este? S-ar putea, mai ales că cipul M2 sperăm că o va face și mai rapid.

Apoi mă opresc pentru a recunoaște că Apple percepe 200 USD în plus pentru M2 Air, așa că asta nu este o atracție. Apoi, din nou, un vânzător al magazinului Apple mi-a spus, nu cu mult timp în urmă, că vechiul Air era doar o Honda Civic. Ar putea fi acesta acum Honda Accord al meu?

Când este instrumentul tău principal de lucru, tentația este acolo. Aș putea să-mi transmit actualul Air soției mele, pentru a o îndepărta de obiceiul ei de PC. Aș putea chiar să vând acest Air - odată ce primesc un cablu de încărcare nou.

Mai este o lună să te gândești la asta. M2 Air nu va fi disponibil până în iulie.

Mă tem, totuși, că Apple a făcut suficient. Încă o dată. Și mă urăsc pentru că mă tem de asta. 

Sursă