Southwest Airlines recunoaște o problemă insultătoare care îi va înnebuni pe toată lumea

Să începem cu veștile bune.

Clienții încă adoră Southwest Airlines. Ei bine, relativ vorbind. 

Compania aeriană a anulat o mulțime de zboruri anul acesta, dar, în noul studiu de satisfacție a companiilor aeriene din America de Nord JD Power 2022, Southwest rămâne favoritul absolut al pasagerilor din clasa economică.

Pentru comparație, United Airlines s-a clasat pe locul șapte. American Airlines, al nouălea.

A existat adesea sentimentul că Southwest este, pe măsură ce companiile aeriene, nu este doar o companie aeriană bună pentru a zbura, ci o companie bună pentru care să lucrezi.

În prezent, încearcă cu disperare să angajeze cât mai mulți oameni, având în vedere expansiunea entuziasmului de călătorie. Are nevoie de încă 10,000 de angajați, inclusiv încă 1,200 de piloți.

Ai crede, atunci, că mulți oameni ar putea dori să lucreze pentru Southwest.

Se pare că o fac. Există, totuși, o mică problemă. Este o problemă care deranjează în mod clar conducerea Southwest și are un impact considerabil asupra capacității companiei aeriene de a oferi clienților tipul de serviciu de care ar dori să se bucure.

De ce altfel ar fi Southwest admite, Wall Street Journal raportate, că între 15% și 20% dintre cei pe care îi angajează pur și simplu nu apar? Vreodată.

Bineînțeles că ați auzit de fantomă. Bineînțeles că ai făcut întâlniri online.

Cu toate acestea, fantoma de angajare pare să atingă o proporție deosebit de epidemică. Fiecare intervievator se uită la fiecare potențial angajat în aceste zile și se întreabă: „Veți să apară?”

Se pare că sunt mulți oameni care nu se deranjează. Ceea ce este jignitor, dar ar conduce și să speculeze de ce practica este acum mult mai răspândită.

Poate că au deja mai multe oferte. Poate că primesc oferte mai bune după ce o acceptă pe cea cu Southwest. Ghosting-ul încă nu face un om să arate bine.

Mă tem, totuși, că există o altă dinamică, una care nu pune companiile într-o lumină atât de bună.

De câte ori ați auzit, în vremuri trecute, persoane în căutarea unui loc de muncă spunând că nu au auzit niciodată de la un potențial angajator timp de săptămâni – sau uneori chiar deloc?

Așadar, de ce ar trebui angajatorii să fie atât de supărați când practica este îndreptată împotriva lor? Și nu ne-a condus tehnologia la o demitere instantanee - precum și o dorință instantanee - de orice și orice? Adesea fără a comunica deloc această concediere?

Potențialii angajați au aflat, de asemenea, că majoritatea companiilor le văd acum ca fiind complet dispensabile. S-ar putea să le spună că au nevoie de ele și că le iubesc, dar în momentul în care profiturile trimestriale ale unei companii scad puțin, reacția neclintită este de a pierde cadavre. O fac să sune ca o mișcare evidentă.

Potențiala relație dintre angajator și angajat este, prin urmare, contaminată chiar înainte de a începe.

Industria aeriană are reputația de a fi printre cele mai proaste. În timpul pandemiei, companiile aeriene au luat repede rămas bun de la angajați, luând simultan miliarde de la guvern.

Poate că, atunci, și-au construit o reputație ca locuri de muncă deosebit de mercuriale. În cazul în care o recesiune ajunge la poartă, angajații știu că vor fi anulați rapid.

Cu toate acestea, 15-20% ghosting, puteți indica că trebuie să fiți mai atent. Poate că trebuie să vă ajustați modelul sau salariul.

Mă întreb dacă Southwest ține notă de cei care nu apar - doar în cazul în care numele lor apar în viitor. Nu, nu pe manifestele companiilor aeriene, ci pe viitoarele cereri de angajare.

Apoi, din nou, imaginați-vă scena în care un angajat al unei companii aeriene se află într-un zbor și recunoaște pe cineva care nu a apărut în prima zi.

Ar fi o conversație interesantă.